Izrael, to je osmimilionový národ tvořený jak sekulárním, tak velmi religiózním obyvatelstvem. Všeobecná branná povinnost mužů i žen. Země s největším počtem start-up firem na světě na počet obyvatel. A také laboratoř elektrického pohonu.  

Elon Musk před rokem slavnostně představil technologii automatizované výměny baterie elektromobilu Tesla Model S. Podle původních plánů se s nasazením technologie počítalo do konce roku 2013. Letos v lednu ale Musk prohlásil, že první testovací stanice pro výměnu baterií bude nainstalována „do několika měsíců“.  

Konečně. Podobně jako u Fisker Automotive, i v případě Better Place bylo jen otázkou času, kdy bude vyhlášen bankrot. Shai Agassi, zakladatel firmy, byl “odejit” už před půl rokem. Následovaly další personální čachry a propouštění. V izraelském Tel Avivu firma aktuálně požádala o likvidaci. Důvod? Nedostatek financí.  

Koncept vyměňování baterií v elektromobilech nejspíš nebude zas takové terno, jak si Shai Agassi pro svou společnost Better Place vysnil. Magazín TorqueNews.com informuje, že firma se aktuálně stahuje z USA a Austrálie a bude se soustředit pouze na klíčové malé trhy.  

Pokračování článku Izrael a elektromobily: otázka národní bezpečnosti, od Pavla Kuchaře se zaměřuje na bezpečnosní a strategické možnosti využití elektromobility v Izraeli. Možnosti jejich využití jsou totiž překvapivě široké. Izraeli usnadní přechod na obnovitelné zdroje energie.  

Zkušený elektroenergetik Pavel Kuchař měl nedávno možnost navštívit Izrael. Náhodou narazil na čerpací stanici vedle které stojí stanice pro výměnu baterií elektromobilů firmy Better Place. Právě tam měnil bleděmodrý Renault Fluence Z.E. To ho přivedlo k sepsání podrobného článku o aktuálním stavu projektu v Izraeli.  

Společnost Better Place po Dánsku rozšiřuje své působení v Evropě a spouští v Amsterdamu nový projekt zaměřený na podporu využívání elektromobilů v běžném životě. Na místním letišti Schiphol vybudovala svou výměnnou stanici baterií pro elektromobily, která bude zpočátku sloužit výhradně desítce elektromobilů Renault Fluence Z.E.. Ty zde budou vystupovat coby taxíky třech předních holandských provozovatelů taxislužby, firem Connexxion, Bios a TCA.  

Společnost Better Place, kterou založil podnikatel Shai Agassi, potichu buduje své stanice pro výměnu baterií doma v Izraeli a v Dánsku. V Dánsku už má hotové spojení mezi hlavním městem Kodaní a druhým největším městem, přístavem Aarhus. Nově získala půjčku 40 mil. euro od Evropské investiční banky na další rozvoj svých aktivit.  

Mezi výrobci elektromobilů panuje velké dilema. Větší skupina výrobců i přes delší dobíjecí časy preferuje nabíjení baterií elektromobilů. Ovšem jsou i tací, jako například Renault, kteří vidí možnou cestu v pronájmu baterií a jejich rychlejší výměně na výměnných stanicích. Těm druhým by teď trochu vody na mlýn mohl přihnat elektromobil Holden Commodore, který ustanovil nový, i když neoficiální rekord v počtu ujetých kilometrů za 24 hodin.