Japonská společnost Central Glass bude v Pardubicích vyrábět elektrolyt do li-ion baterií pro elektromobily. Ročně ho vyrobí až 20 000 tun.  

Stále více se ukazuje, že pro naši civilizaci budou lithium-iontové baterie nepostradatelné. Zásoby lithia nezvládnou uspokojit poptávku donekonečna. Usilovně se proto hledá náhrada mezi příbuznými prvky.  

Pamatujete, jak jsme před necelý rokem psali, že Samsung postaví továrnu na baterie v Maďarsku? Tak už je hotová!  

Německá společnost Mobile Energy Storage Systems (MESS) chce zdvojnásobit energetickou hustotu baterií. Díky tomu by současný Tesla Model S ujel místo 540 km až 1000 km.  

Chevrolet Bolt EV se mezi "dostupnými" elektromobily pyšní zatím největší baterií - 60 kWh. Automobilka aktuálně odhalila, že cena baterie je $15 734, v přepočtu asi 360 000 Kč.  

Společnost NetPro systems, která vyrábí baterie na ukládání energie, bude jednou z mála firem, které budou zastupovat Českou republiku na Expu. Letošní ročník mezinárodní výstavy je zaměřen na téma budoucnost energie.  

Domácí baterie už dnes prodává kdekterá automobilka. Tesla Powerwall tento typ produktů proslavil, ale nabízejí ho také BMW, Mercedes, Nissan a nejnověji Renault.  

Tesla aktuálně představila nové, zjednodušené design studio. Už před časem zařízla 60kWh baterii a nyní čeká to samé 90kWh baterii.  

Německé průmyslové podniky větří zásadní změnu a konečně začínají konat. Chystají stavbu velké evropské továrny na baterie o kapacitě 34 GWh ročně.