TÉMA:

automobily


NEJNOVĚJŠÍ ČLÁNKY:

V Británii mizí benzinové pumpy

Se zajímavým článek přišlo internetové vydání deníku Telegraph. Srovnání situaci v dnes a v minulosti. Pro srovnání, nejvíce jich Ostrovy měly v roce 1967 - plných 39 958. V roce 2009 to ale bylo čtyřikrát méně, 9 013.   
čerpací stanice - Dálnice D1 - Česká republika

Prodej aut v Číně a Indii rapidně stoupá

Čína se nedávno stala největším automobilovým trhem světa, když předběhla Spojené státy americké. A prodej aut tam neustále roste. V březnu meziročně vyskočil o 55,8% na rekordních 1 735 100 kusů. To je téměř o třičtvrtě víc, než v USA. Není divu, že snad každá automobilka na světě chce z čínského (a potažmo asijského) trhu urvat kus pro sebe.

Hybrid.cz obrázky Čína Peking zácpafoto: allgoodphotos.blogspot.com

První elektromobil Infiniti na podvozku Nissan Leaf

Podobně jako má Toyota svůj Lexus, i NissanInfiniti. První elektromobil téhle značky má být postavený na podvozku elektrického auta Nissan Leaf. Vypadá to, že Nissan to má celé sakra dobře promyšlené!

Hybrid.cz - obrázky - Infinity logo

Auto*Mat - český dokument o tom, kdo ovládá město

Je automobil dopravní prostředek, nebo náš fetiš, kterému jsme se slepě oddali a obětujeme mu naše pohodlí i zdraví? Na tuhle otázku se pokouší odpovědět nový český dokumentářní film Auto*Mat režiséra Martina Marečka. Auto*Mat je stylově různorodý film, kombinující žánr dokumentu, animace, hudebního klipu a home videa. Časosběrný princip vyprávění je rozšířen provokujícími situacemi a osobním vyprávěním. Do kin vstupuje 24. září Pro lepší představu mrkněte na ukázku:

Ovládáme město nebo město ovládá nás? Stáváme se automaty? Je pražský primátor spíše cyklista nebo populista? Jedeme v tom všichni? Inspirující, emotivní a vtipný dokumentární příběh režiséra Martina Marečka hledá hravým způsobem odpovědi na otázky související s životem ve městě, civilizací v pohybu a dobrodružnou cestou ke změně. Osobní příběh režiséra a jeho pokusu proměnit město kolem sebe.
Automat - cyklojízda
Kromě filmu Auto*Mat existuje také stejnojmenná iniciativa za bezpečnou, zdravou a živou Prahu. Zasazuje se o postupné zklidňování automobilového provozu, podporu cyklistiky jako plnohodnotného dopravního prostředku a rozvíjení dalších forem udržitelné dopravy. Realizuje také umělecké a osvětové akce, které zviditelňují téma šetrné a vlídné mobility, odpovědného používání automobilu a zábavnou formou nabízí osvědčená řešení z metropolí západní Evropy.

 

Slouží auta lidem nebo lidé autům?

Aktuálně.cz

Když se porozhlédneme kolem sebe, je odpověď jasná. Lidé se už dávno stali otroky svých plechových miláčků. Stavějí pro ně města, dlouhé asfaltové estrády, sytí je, umírají v nich. Lidé milují auta jako žádný jiný předmět. Zajímavý text na toto téma vyšel na webu Aktuálně.cz. Článek nadepsaný "Auta už tolik neslouží. Lidé začínají sloužit jim" od Karla Tomana se zamýšlí nad tím co dnes vlastně pro lidi znamená auto a kam se v tomto směru posunuje vývoj ve světě.

V některých městech ve Velké Británii, Německu, USA, Nizozemí, Švédsku či Austrálii se zase zkouší projekt SharedSpace neboli sdílený prostor. Z křižovatek tam mizí dopravní značky, ruší se semafory, přechody pro chodce i chodníky. Pravidla silničního provozu tak úspěšně nahrazuje přirozená opatrnost všech bez rozdílu.

Ekobydleni.eu: města budoucnosti: pro lidi, ne pro auta

Los Angeles 2050

Sesterský magazín Ekologické bydlení přináší aktuálně článek "Města budoucnosti: pro lidi, ne pro auta".

"Z Ameriky, země, která auto prohlásila za dalšího člena domácnosti, se ale takové hlasy ozývají jen pramálo. V době ekonomické krize, ve které USA vězí až po uši, se však tyto hlasy začínají i z druhé strany Atlantiku ozývat čím dál tím naléhavěji. Na sympóziu nazvaném "Rozšiřování vize udržitelné mobility" zaměřeném právě na urbanistické plánování pořádaném vysokou školou Art Center College of Design (ta je často přezdívána "Harvard dopravních návrhů") aktuálně vystoupil dopravní plánovač Timothy Papandreou se svou přednáškou. Upozornil v ní, že současná federální i lokální politika v USA de-facto nutí lidi využívat automobily a nikoliv například chodit pěšky nebo jezdit na kole, případně využívat hromadnou dopravu. Zároveň dodal, že zásadní posun je dnes nevyhnutelný..." (celý článek)

Jak vypadá nový ekologický vůz Audi?

Magazín Autoexpress.co.uk přinesl svou vizi nového, malého městského ekologického automobilu značky Audi. Ten má být založen na podvozku konceptu Volkswagen up! (nikoliv, jak se dříve spekulovalo, nedávno představeného Audi A1). Stejný podvozek se pak má stát základem pro nové vozy Seat a Škoda. Nové malé Audi se údajně má stát konkurencí pro ty nejvyšší modely vozů Ford Ka a Fiat 500. Jako motor má být využit 600ccm dvouválec, buďto diesel nebo benzinový. Předpokládaná spotřeba se pohybuje na hodnotě 3 l/100 km s emisemi pod 100 g/km. Plus Audi údajně přemýšlí také o silnější, 1,2l tříválcové verzi. A kromě toho se připravuje také jako elektromobil. Audi navíc údajně pracuje také na ekologičtější verzi Audi A2, protože mezi modely Audi A1 a Audi A3 zeje dosud propast. Spekuluje se o tom, že Audi A2 by také mohl být elektromobil. První modely Volkswagen up! mají jít do prodeje už v roce 2010, zatímco nové malé vozy Audi až o dva roky později.
Audi up!

 

Počet aut na obyvatele ČR roste

Počet automobilů v ČR

Počet registrovaných automobilů v ČR vzrostl koncem loňského roku na 4,28 milionu osobních vozů. To je zvýšení o 170 000 proti minulému roku, auto má dnes téměř každý druhý. Průměrné stáří vozového parku je však 13,93 let, což k ekologické dopravě, jak si jistě dokážete představit, přispívá jen pramálo.

 

Úspěch Tata Nano = dražší benzin ve světě?

Úspěch nejlevnějšího automobilu na světě, , by mohl podle analytiků dále zvýšit ceny benzinu po celém světě.

 


EVMapa.cz - mapa nabíjecích stanicŘízení stanic pro elektromobilyKariéra EVC GroupProdej pneu 100% onlineŘízení stanic pro elektromobilyNabíječky elektromobilů Circontrol

Newsletter


185.66.36.26