Hyundai a H2 Energy založí společný podnik „Hyundai Hydrogen Mobility“, který vstoupí do evropského „ekosystému“ vodíkové mobility s nákladními vozidly vybavenými palivovými články.  

Některé automobilky si prostě nedají říct. Toyota sveřepě trvá na tom, že budoucnost je ve vodíku. A s 5000 vodíkovými auty Toyota Mirai v tomto ohledu dominuje americkému trhu.  

Pátý ročník národního finále závodů autíček na vodíkový pohon v Ostravě bude výjimečný počtem závodních týmů a atraktivním programem pro návštěvníky všech věkových kategorií.  

V Paříži bude do konce roku 2020 jezdit na 600 vodíkových vozů taxi s označením Hype. Jde o vodíková auta Toyota Mirai.  

Elektromobilisté mohou ode dneška nabíjet v unikátní dobíjecí stanici ve středočeské Řeži. Zdejší nabíječka je prostřednictvím lokální sítě technicko-inženýrské společnosti ÚJV Řež, u jejíhož areálu se nachází, propojena s vodíkovým hospodářstvím.  

Hyundai se ve výzkumu a aplikaci vodíkového pohonu považuje za lídra a druhá generace vodíkového elektromobilu značky Hyundai, model Nexo, získává řadu prestižních ocenění po celé Evropě.  

Proč dělat věci jednoduše, když to jde složitě! Německý vodíkový plug-in hybrid Mercedes-Benz GLC F-Cell Plug-In Hybrid si i tak umí najít první zákazníky.  

Hyundai a pekingský výzkumný institut BTIRDI uzavřely smlouvu o založení fondu „Hydrogen Energy Fund“. Fond bude podporovat růst startupů s inovativními vodíkovými technologiemi.  

Hyundai Nexo je podle mateřské automobilky první vodíkové auto, které získalo nejvyšší pětihvězdičkové hodnocení Euro NCAP. Zařadil se tak mezi nejbezpečnější auta vůbec, a to zejména v kategoriích ochrany dospělých cestujících a dětí.