Velká ofenzíva koncernu Volkswagen v oblasti elektrické mobility bude mít vlajkovou loď se čtyřmi kruhy. Audi A9 e-tron bude elektromobil pro rok 2020 s plně autonomním řízením.  

Zpětné získávání energie bude hrát v mobilitě budoucnosti stále významnější roli, a to dokonce i v oblasti podvozku automobilu. Audi pracuje na prototypu s označením „eROT“, u něhož nahrazují elektromechanické rotační tlumiče dosavadní hydraulické tlumiče  

Tesla se svým elektromobilem Tesla Model X uhodila hřebíček na hlavičku, když do něj integrovala pokročilý vzduchový filtr chránící i před biochemickým útokem. Nyní se inspiruje i Audi.  

Peter Hochholdinger strávil 22 let v německé automobilce Audi. Od letoška ale pracuje pro automobilku Tesla. Bude mít za úkol zvýšit výrobu na půl milionu aut během dvou let.  

Nejnovější robotická verze vozu Audi A7 s přezdívkou „Jack“ se naučila realizovat veškeré jízdní manévry na dálnici nejen samočinně, ale také s ohledem na ostatní účastníky silničního provozu.  

Úspěšný model Audi A3 získává nové asistenční systémy, motory 1.0 TFSI a 2.0 TFSI i přední a zadní světlomety. Modernizace se týká také verze g-tron s pohonem na CNG a plug-in hybridu e-tron.  

Na technickém kongresu v Německu aktuálně šéf elektromobility Audi doslova řekl: "Nerad to přiznávám, ale Tesla udělala všechno správně."  

Audi představí nový typ pohonu všech čtyř kol. Nové quattro s technologií ultra kombinuje jízdní dynamiku a bezpečnost s vysokou hospodárností, aby byl pohon všech kol připraven na budoucnost.  

Příběh elektrické verze Audi A2 nabírá další obrátky. Poté co v roce 2011 představilo Audi koncept na autosalonu ve Frankfurtu to vypadá, že bychom se auta mohli dočkat do pěti let.