Elektromobily i hybridní auta jsou tichá. Je to jejich obrovská výhoda, ale zároveň nebezpečí pro chodce či cyklisty. Podle některých nových zákonů tak budou muset i elektrická auta povinně vydávat zvuk. Audi se na to pilně připravuje.  

Elektromobily jsou všude okolo nás! Že se v budoucnosti bude jezdit na elektřinu je prakticky jisté. Na vlnu elektromobilismu hodlá na autosalonu ve Frankfurtu naskočit také Audi, které spustilo malou promo stránku www.electricityuntamed.com.

Najdete tam pár zajímavých hlášek týkajících se elektřiny, několik vtipných nebo poučných videí, ale celé je to především jakási předehra k očekávanému odhalení. Podle zjištění francouzského motoristického magazínu L’Automobile by se elektromobil Audi měl jmenovat R8 ePerformance a být založený na modelu Audi R8.

Že půjde o spíše sportovní koncept potvrzuje jak první obrázek na webu, tak i celé pojetí stránky, která upozoňuje především na extrémní výkon elektřiny. Samozřejmě, že v případě Audi jde především o reakci na kroky konkurence v podobě BMW a Mercedes-Benz. I tyto německé automobilky by ve Frankfurtu mohly odhalit své koncepty elektromobilů.

Nizozemskému magazínu Autotelegraf se podařilo uskutečnit zajímavý rozhovor s Klausem Draegerem, což není nikdo jiný než člen správní rady automobilky BMW zodpovědný a vývoj "šetrného" technologického programu EfficientDynamics. Jedná se o soubor úsporných opatření, které snížují spotřebu i emise, a přesto zvyšují výkonnost. V současné roce bude těmito technologiemi vybaveno už na 850 000 automobilů značky BMW a je všeobecně známo, že její dieselové motory mají nejnižší spotřebu prakticky ve všech kategoriích. A podle Draegerových slov to vypadá, že právě úspornost se má stát novým mottem celé automobilky. Přitom až doposud byla BMW značkou nejen luxusních limuzín, ale i výkonných sportovních vozů typu BMW Z4.

V Ženevě má dnes premiéru dříve ohlášený dieselový sportovní krasavec Audi R8 TDI Le Mans. Šestilitrový naftový motor dokáže táhnout za 500 koní a poskytuje točivý moment 1000 Nm. Přitom ale diesel odpovídá normám Euro 6, a to především díky speciálnímu katalyzátoru. Z 0 na 100 km/h zrychlí za 4,2 s při maximální rychlosti 300 km/h.

Audi to s diesely myslí vážně, jak už potvrdilo například s modelem Audi A4 1,9 TDI e, ekonomickými vozy A3 a A4 nebo speciální webovou diesel stránkou.