TÉMA:

2010


NEJNOVĚJŠÍ ČLÁNKY:

Toyota potvrdila nové modely Priusu

Toyota - logo

Britský magazín Autocar dělá zase trochu jasno v budoucnosti značky Toyota Prius. Už déle probíhaly spekulace, že by Toyota mohla vytvořit nějakou novou "pod-značku" pro tyto své velmi oblíbené hybridní automobily. Ředitel britské pobočky automobilky, Miguel Fonseca, však tyto spekuace vyvrátil, stejně jako už dříve Irv Miller na Open Road blogu. Fonseca však zároveň potvrdil, že se objeví nové modely Priusu - minimálně prý hybridní MPV. Všechny nové typy vozů se samozřejmě pochlubí už třetí generací hybridního pohonu Hybrid Synergy Drive. Třetí generace samotné Toyoty Prius se objeví v lednu na autosalonu v Detroitu. Do prodeje půjde koncem roku 2009 a zmíněné další modely údajně mají být odhaleny teprve koncem roku 2010. Fonseca také odmítl, že by nová generace Priusu mohla obsahovat lithium-iontové baterie. Přesto by spotřeba mohla činit něco kolem 3,1 l/100 km. Více ohledně vztahu Toyoty k li-ion bateriím najdete v nedávném v článku "Toyota v plug-in hybridy věří".

 

Stane se Nissan světovou automobilkou č.1?

Je tomu teprve pár dnů, co přinesli informace o tom, že Nissan se zjevně velmi angažuje v oblasti elektromobilů a jejich bezdrátového dobíjení. Kromě toho v článku zazněla také informace o tom, že Nissan se chce stát jedničkou v oblasti elektromobilů a v letech 2010-2012 přijít s širokou nabídkou různých typů elektromobilů. Redaktoři magazínu Gas 2.0, kteří měli možnost zúčastnit se autosalonu v Los Angeles, zjevně kouzlu Nissanu také propadli.
elektromobil Nissan na autosalonu v Paříži

 

Nissan pracuje na elektromobilech s bezdrátovým dobíjením

Nissan - logo

Elektromobil, který se dobíjí i bez připojení do zásuvky? Jen velmi těžko představitelný koncept, ale přesto se i tímto směrem ubírají zraky výzkumníků společnosti Nissan. Zdánlivé science fiction totiž není zas tak nereálné, jak na první pohled vypadá. Minoru Shinohara, senior vice prezident technologického vývoje v Nissanu, nedávno v rozhovoru o takovém konpcetu mluvil. "Elektrické dobíjení bez připojení je velmi futuristické, ale my potřebujeme automobily s nulovými emisemi. ...V Rusku, Indii i Číně se očekává obrovský nárůst automobilů," řekl doslova Shinohara. Právě on je ve společnosti tím, kdo velkou měrou propaguje elektromobily na úkor ostatních alternativních typů pohonu, jako jsou třeba biopaliva. V jiném rozhovoru prozradil, že Nissan uvede plug-in hybridy do roku 2010 a elektromobily do roku 2011 s tím, že první plně elektrická auta mohou být v USA a v Japonsku (možná také Izraeli a Dánsku) v prodeji už také v roce 2010. Půjde především o malé městské automobily, nicméně zákazníci začnou podle Shinohary požadovat časem také sedany či sportovní automobily. "Chceme být jedničkou v oblasti elektromobilů, což znamená, že musíme pokrýt trh. Jinými slovy, musíme připavit více typů automobilů," dodal. Ale zpět k dobíjení elektromobilů - podle magazínu Seeking Alpha jsou jednou z možností řešení superkondenzátory, další pak třeba vodíkové palivové články. Bedrátový přenos energie nedávno předvedli také výzkumníci společnosti Intel. Pro elektromobily jsou dnes hlavními překážkami cena, váha, infrastruktura dobíjecích stanic a doba nabíjení. Všechno tohle se Japonsko snaží řešit. Nissan například už dlouho pracuje na inteligentním dopravním systému, nedávno se pustil do jeho masivního testování. V zemi jsou postupně budovány pilotní dobíjecí stanice, některé dokonce rychlo-dobíjecí. Co se týká ceny, uvažuje se o tom, že část ceny z elektromobilu by mohla platit japonská vláda. První elektromobily Nissan mají údajně stát podobně jako klasický automobil - ale to jen díky tomu, že nebudou zahrnuty baterie, které si zákazník pronajme samostatně.
elektromobil Nissan Pivo 2 a Minoru Shinohara vpravo

 

Toyota láká na nový Prius

má novou mini-webovou stránku na adrese www.toyota.com/upcoming-vehicles, kde láká zájemce na třetí generaci . Ten bude poprvé odhalen na v lednu příštího roku. Na stránce najdete dnes prakticky jen odpočet v současné chvíli ukazující 61 dní a 6 hodin. Přesně tolik bývá, než bude nová Toyota Prius představena světu. Spekulace o novém hybridu se různí, nicméně pravděpodobně NEpůjde o . Ten by měl být pro firemní zákazníky k dispozici teprve koncem roku , pro běžné zákazníky snad v roce . Také se v prvních modelech třetí generace očekává využití spíše starší technologie než novějších . Některé pozdější verze by mohly mít možnost instalace do střechy, které budou auto chladit na slunci. Zároveň Katsuaki Watanabe, ředitel Toyoty, v jednom z rozhovorů řekl, že cílem inženýrů je snížit hmotnost, velikost i cenu nového Priusu, a to až na polovinu.
Toyota Prius třetí generace

 

Magna chce vlastní elektromobil do roku 2010

Magna International

Kanadská společnost Magna International je dnes třetím největším výrobcem automobilových součástek na světě. Vlastní rakouskou automobilku Magna Steyr (viz. nedávno představený koncept automobilu Mila Alpin), před lety chtěla koupit Chrysler, a teď si dělá zálusk také na oblast elektromobilů. Vlastně jí ve vstupu na trh elektromobilů nic nebrání, v současné době vyrábí prakticky všechny součástky potřebné pro jeho konstrukci. Zároveň se poohlíží po partnerské automobilce, se kterou by mohla elektromobily vyrábět. Magna je údajně připravena poskytnout jakékoliv součástky a subsystémy, případně dokonce i kompletní automobil, podle toho co bude partnerské společnosti vyhovovat nejlépe. Hlavní technický šéf Ted Robertson údajně prohlásil, že do roku 2010 chce mít Magna hotový čtyřmístný elektromobil, na kterém hodlá demonstrovat všechny systémy.

 

Tesla Model S - první odhalení

Mladá americká automobilka Tesla Motors je v současné době velmi turbulentní prostředí. Střídají se zde šéfové, automobilka vyvíjí stále lepší verze svého sporťáku Tesla Roadster, a kromě toho nyní také pomalu začíná odhalovat svůj další model - Tesla Model S. Současný ředitel společnosti Elon Musk (jeden ze zakladatelů platebního systému PayPal) říká, že chce, aby se Tesla stala "Applem elektromobilů" - a naráží tak na slavnou společnost Apple vedenou charismatickým Stevem Jobsem. Tesla Model S, pojmenovaný nápadně podobně jako Ford Model T, je sedan, který původně měl spatřit světlo světa už v roce 2010 nebo na přelomu let 2010/2011. Byl však v rámci úsporných opatření ve firmě odložen alespoň o půl roku na rok 2011. Sedan využívá podobných součástí karoserie jako Dodge Magnum, nové auto má být zhruba stejné velikosti. Narozdíl od Tesly Roadster, jejíž karoserie je vyrobena převážně z karbonových vláken, bude Model S hliníkový, což pomůže snížit cenu na cílových 60 000 dolarů. Prozatím je skrze magazín BusinessWeek k dispozici pouze jediná fotografie, celé auto má být odhaleno příští rok, nejspíš na Ženevském autosalonu.
Tesla Model S

 

Citroen C3 Picasso získá mikro-hybridní pohon

Byla to francouzská automobilka Citroen, která před čtyřmi lety představila a začala masově nasazovat technologii Stop & Start pro snížení spotřeby paliva. Od té doby se k podobnému kroku odhodlala řada dalších automobilek. Na rok 2010 chystá Citroen nové diesely Citroen C3 Picasso, které budou vybaveny nejen druhou generací Stop & Start systému, ale navíc regenerativním brzděním. Tomuto celku pak automobilka říká "mikro-hybridní systém". Regenerativní brzdění pomůže dále snížit emise i spotřebu, ale i cenu. Diesel Citroen C3 Picasso bude samozřejmě vybaven filtrem pevných částic, kombinovaná spotřeba má být úžasných 3,3 l/100 km při emisích 110 g/km.
Citroen C3 Picasso

 

Lexus představí vlastní model Priusu

To o čem se už delší dobu v kuloárech spekulovalo nyní získává konkrétní obrysy. Značka Lexus spadající pod automobilku Toyota představí na Detroitském autosalonu počátkem roku 2009 svůj vlastní model nového Priusu. Ten bude samozřejmě založen na třetí generaci vozu Toyota Prius, který bude představen tamtéž - Toyota už dříve potvrdila pro Detroit dva nové hybridy. Lexus Prius (nebo jakkoliv se auto bude jmenovat) má být laděný více sportovně, bude nejspíš mít také o něco vyšší spotřebu než druhá "úspornější" verze. Zástupci Lexusu na Pařížském autosalonu potvridili, že Lexus Prius se nebude v Evropě prodávat vedle úsporného Toyota Priusu, který se má na trh dostat už v roce 2010. Důvodem mají být příliš vysoké emise CO2. U nového Toyota Priusu to má být něco mezi 92 g/km až 89 g/km CO2.
Lexus Prius - jak by mohl vypadat

 

Pařížský autosalon: elektromobil Heuliez Friendly

je francouzská společnost zabývající se návrhy pro různé světové automobilky. Na Pařížském autosalonu představila vlastní novinku v podobě elektromobilu Heuliez Friendly. Jedná se o třímístný městský elektromobil, který by se měl vyrábět ve třech verzích - krátká (2m 10cm, 16kW elektromotor), střední (2m 50 cm, 18kW elektormotor) a dlouhá (2m 90 cm, 25 kW elektromotor). Jako zdroj energie slouží NiMH baterie, které dávají dojezd 225 km při max. rychlosti 112 km/h. Elektromobil Friendly, první vlastní automobil značky Heuliez, by se měl vyrábět v objemu 10 000 kusů ročně a na trh se má dostat u v roce 2010.
elektromobil Heuliez Friendly

 

Nabíječky elektromobilů CircontrolAutonabíjení.cz - vše pro Váš elektromobil