Pohon hybridního vozu užívá kombinaci klasického spalovacího motoru a elektromotoru. Akceleraci vozu zajišťují oba motory současně a nadbytečná energie ze spalovacího motoru slouží k nabíjení akumulátoru. Podle okolností jízdy automobil využívá režim, který je nejvýhodnější, spotřeba je nízká zejména při pohybu ve městě.
U hybridů se již začalo se sériovou výrobou. První přišla s vozy s kombinovaným pohonem japonská Toyota, první generace vozu Toyota Prius se začala vyrábět již v roce 1997. Dvojí pohon nabízí také Honda (modely Honda Civic Hybrid, Honda Insight, Honda Accord Hybrid).