Řidič napsal dopis na rozloučenou svému Porsche Cayman S, koupil si místo něj Tesla Model 3

Jan Horčík - 09 Květen 2019

Originálním způsobem se rozhodl se svým starým fosilním autem rozloučit Alex Voigt. Napsal mu dopis.auto elektromobil Tesla Model 3

Alex Voigt se se svým spalovákem rozloučil stylově dopisem. A pořídil si Tesla Model 3 Performance, kterou pojmenoval "HAL".
foto: Tesla

"Drahý Caymane, během posledního roku, a věřím, že se mnou budeš souhlasit, se nám oběma stalo něco nečekaného a nějak, krok po kroku, se naše cesty rozešly," začíná Alexův dopis na rozloučenou.

Nebudeme a ani nemůžeme ho zde překládat celý, ale můžeme vyzdvihnout alespoň ty nejdůležitější body. Alex upozorňuje, že to není ani tak tím, že by se změnil Cayman, ale tím, že se změnil Alex sám a jeho očekávání od Caymana.

"Je to, jako kdybych viděl svět novými očima," píše. "Začala nová dekáda a ty už její součástí nebudeš. Jsi zaseknutý v minulosti, zatímco já se posouvám do budoucnosti."

Na svém novém elektromobilu Tesla Model 3 ve verzi Performance vyzvdihuje především ticho, bezpečnost a systém Tesla Autopilot. Zároveň vyzdvihuje provozní přednosti jako absenci olejových náplní, minimální vibrace, pohodový chod v zimě, nulové emise a to, že už nemusí na čerpací stanice.

Stranou nezůstávají ani vysoké servisní náklady vozu jako je Porsche Cayman S a jeho "lenost" v porovnání s Performance verzí elektromobilu Tesla Model 3.

Alex v úvodním slově ke svému dopisu upozorňuje, že ačkoliv spalovací auto už měl v současné době možnost si vyzkoušet snad každý řidič, elektromobil z nich zatím řídila jen hrstka. A jen velmi malá část těch, kdo si elektromobil vyzkoušeli, mělo možnost jet v elektromobilu značky Tesla.

"Tesla Model 3 navždy zničil mou schopnost užívat si jízdu spalovacím autem - ať už na krátkou nebo dlouhou vzdálenost, nezávisle na tom o jak drahý spalovák by šlo," přiznává.

Zpět na HybridPřidat komentář
Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Chtěl bych koupit model 3 do firmy s dotacemi a na leasing. Chodí mi nabídky od Tesly mailem, ale s dodáním za pár týdnů, ale to je asi nabídka pro USA. Máte s tím někdo zkušenosti?
Nemám odvahu objednat auto na webu.
Ještě dotaz má Tesla taky výstup na 220 V jako Outlander?

Obrázek uživatele Jan Horčík

Podrobnosti o dotaci na Tesla Model 3 v našem článku. Objednání přes web je u Tesly zcela standardní postup. Výstup na 220 V Tesla nemá.

---

šéfredaktor Hybrid.cz

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

A jak se v ČR dá standarně přes web Tesly objednat auto?

Obrázek uživatele Jan Horčík

Tesla.com. Případně je možné zajet do nejbližšího Tesla Store: Linec, Vídeň, Drážďany, Norimberk.

---

šéfredaktor Hybrid.cz

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Takže vše funguje jako pro Němce či Rakušáky, včetně splátkového prodeje?

Obrázek uživatele Kuk

"Zároveň vyzdvihuje provozní přednosti jako absenci olejových náplní,"

M3 má olejovou náplň i olejový filtr.
https://i.imgur.com/ftFWzXW.png

---

Každej nahrazenej spalovák se počítá - Leave the oil in the soil and the coal in the hole. - Sekám a vysávám na baterky. // Jak vkládat odkazy bez registrace. Stačí vložit mezeru www. link.com www.freeghosn.com #freeghosn ‪#‎BasuraChallenge‬ ‪#‎trashtag‬

Ty osklivy, takhle nekomu poslapat jeho sny...

---

Každý ignorovaný tro(t)l se počítá. Některý i víckrát...

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Třeba napsal i závěť, protože tihle lidé, kterým je 300k málo se většinou v autě zabijí.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Chudák to si pohorší. Porsche je aspoň spolehlivé, zábavbn éa má velmi dobrý interiér. Ale každému podle jeho gusta.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Mel jsem jich 9. Je vse, jen ne spolehlive.
Radost z jizdy ohromna, to ano, ale spolehlivost...toje fakt vysmech.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

A co si měl za kousky a jak staré? A proc sis kupoval stále další, když je to výsměch? Nebo sis jich koupil 9 naráz?

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Od 911 pres Macan, Cayenne vcetne Cayenne od Gembally po Panameru a Panameru GTS.
Nektery model nekolikrat omlazeny.
Roky samozrejme ruzny od starsich po zanovni a najeto od par tisis do max 150ti, pak musi pryc.
A proc stale do stejne reky...jak jsem psal. Na jizdu je genialni. Jiny auta a nejsou to vubec spatny auta, me neoslovily tolik a kdyz, tak za trojnasobnou cenu a to uz neni pro me.
Porsche by melo davat ke kazdemu autu nahradni motor a kupu dalsich dilu :))

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

hergot lidi, kde ty prachy berete.............
já nemám ani na Trabanta....

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

No jasne, spolahlivo vas podoji pri servise.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Potřebujete vysvětlit význam slova spolehlivost?

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Každé auto potřebuje servis. Nebo Porsche má doživotní olej v motoru/převodovce/haldexu.... brzdové destičky se u něj také mění po deseti letech, že.... ? :)
Mrkněte co stojí garančky, souhlasím že vás při servisu řádně podojí.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Jít z jednoho předraženého křápu do druhého, tomu říkám výhra..., ale aspoň se ukazuje, že Tesly si kupují lidé hledající stylové čili pro běžné využití nepoužitelné auto.
Faktem zůstává - jestli se co nejdříve nezačnou vyrábět baterie s násobně lepšími parametry (čti levnější, s vyšší kapacitou a rychlým dobíjením), tak je nejenom Tesla, ale i EU (se svými nesmyslnými emisními předpisy) pěkně v prd.... ehm v pěkné kaši. Na jedné straně je pěkné si hrát na moderní startup, kde ztráta je cíl, nebo na zachránce klimatu celé planety (s půl miliardou obyvatel LOL), na druhé straně ale oboje povede dříve či později ke krachu (Zoot nechá pozdravovat).

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

V čom je Tesla nepoužiteľná pre bežné využívanie auta?

Lithiové baterie jsou tady 60 let, přičemž se fundamentálně nijak nezměnily. Úpravou chemie se pouze dosáhlo vyrovnání vybíjecí křivky a tím navýšení kapacity článku. Nyní je vybíjecí křivka už prakticky plochá a není kam dál jít.
Stručně - lithiové baterie jsou na konci vývoje.

---

370Z Black Edition, Mustang V8 Bullitt Black, Grand Cherokee V6 Overland, MX-5 stripped down, Superb 206kW L&K

Tesla shorter - pozice otevřena 14.12.2018 při 365$

Obávám se, že plochá je akorát vaše informovanost.
Vývoj jde kupředu, chemie barterií se mění a s ní i cena i hustota energie.

Současnost - Tesla používá baterie s hustotou 250 Wh/Kg. Dále však
CATL hlásí baterie s rekordní energetickou hustotou 300 Wh/Kg

Blízká budoucnost:
Tesla ve spojení s Maxwell cílí na 500 Wh/Kg

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Sklamem ta, už v roku 2012.. mal Panasonic 18650 (3400mAh) s hustotou 240Wh/kg..mame rok 2019..a sme kde? V podstate na mieste. Ak by bolo jednoduché zvyšovať kapacitu na kg už to je dávno tu. Výzva je vyrobiť 1kWh co Najlacnejšie. A v "ľudový" elektromobil povedzme 50kWh a cenou do 22-23000 eur podľa mňa nepríde ešte aspoň 4-5 rokov.A nemyslím bez DPH a nemyslím s dotáciou.

Ano, Wh/kg se moc nezměnily, za to všechny ostatní parametry ano. Podle mě je daleko důležitější parametr Wh/L. Tam totiž došlo k výraznému progresu, neboť např. články modelu 3, 2170 mají 711Wh/L a to jsou již více jak dva roky na trhu! Tento parametr už vyzní jinak, např srovnáním s nedávno představenými články budoucnosti firmy Catl NCM 811, které v sáčkovém provedení dosáhnou 700Wh/L a v klasické prizmatické mají mít 660Wh/L. Tzv. stále bez konkurence. Nehledě na zvýšení životnosti, počtu cyklů, teplotní stabilitě, vyšší proudové zatižitelnosti jak při nabíjení tak vybíjení, rapidní snížení množství použitého kobaltu atd..

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Nie.. Neohuril si ma Panasonic z roku 2012 ma
676Wh/L.. Je rok 2019 a sme vraj na 711Wh/L...čakanie na dáky zázračný posun je zbytočné. Jedine co klesá je cena.

Ano, vsak Panasonic beru jako Teslu, protoze v automobilovem prumyslu tyto clanky nikdo jiny nepouziva.. Oproti konkurenci s prizmatickymi clanky je to ale porad o kus dal. A jak jsem psal, vsechny ostatni parametry se neustale zlepsuji, neni to tedy jen o Wh/kg atd.. Nechme se prekvapit co prijde.. i v Tesle totiz Pracuji na novych clancich i celych modulech

Nemyslel jsi to v jednotkách Wh/L ? To by možná odpovídalo. Ale v praxi se průměrná densita od roku 2012 více než zdvojnásobila a cena snížila odhadem o 70%:

Batery development

Nebo v tom roce 2012 mluvili o budoucnosti, ne o bateriích v produkci - něco jako tady? Innolith: revoluční baterie s 1000 Wh/kg

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Vývoj dopředu nejde, pouze cupitá, a výsledkem jsou pořád stejně drahé baterie nepoužitelné pro běžné využití, takže auta jimi vybavená jsou prodejná jen bohatým nadšencům nebo s pomocí dotací. Bohužel se začíná prosazovat v EU ještě daleko horší norská cesta, čili zdražit spalovací auta uměle tak, aby se drahé EV zdály "levné". Copak bohaté Norsko (díky penězům z ropy LOL), to tenhle nesmysl může provozovat, ale celá EU?

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Ještě před pár lety stála 1 kWh přes 1000 dolarů. Dneska se pohybují kolem 130.

To jen k tomu tvému "jsou pořád stejně drahé"

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Poprosím 3kWh v cene 130 dolárov. Stačí link na eshop.. Ďakujem.

Obrázek uživatele Kuk

Jako pidi odběratel máš smolíka.

---

Každej nahrazenej spalovák se počítá - Leave the oil in the soil and the coal in the hole. - Sekám a vysávám na baterky. // Jak vkládat odkazy bez registrace. Stačí vložit mezeru www. link.com www.freeghosn.com #freeghosn ‪#‎BasuraChallenge‬ ‪#‎trashtag‬

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

To všechno jsou jen srandy. Elektromobilita začne s příchodem solidstate baterek.....cca 2025++

Obrázek uživatele Kuk

SS je jen vlhkej sen a zaklínadlo pro naivní novináře.

---

Každej nahrazenej spalovák se počítá - Leave the oil in the soil and the coal in the hole. - Sekám a vysávám na baterky. // Jak vkládat odkazy bez registrace. Stačí vložit mezeru www. link.com www.freeghosn.com #freeghosn ‪#‎BasuraChallenge‬ ‪#‎trashtag‬

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

A to je jistota vycházející z čeho? Nebo jen víra? Těch zpráv o zázračných baterkách jsem četl spoustu, ale když se podívám na elektroauta co se nabízejí nebo v dohledné budoucnosti nabízet budou, tak je to tristní bilance!

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Nebudou zázračné, jen rentabilní pro masovku u aut 400-900tis. . Berte to jako éru CPU křemíku z přelomu tisíciletí, kde se taky vědělo dopředu o kolik se za 18 měsíců zvedne výkon a i jak pokročí miniaturizace na křemíku. Takže až přijdou za 6+ let solidstate baterky tak se prodeje aut na elektřinu masivněji zvednou a pomůže to i domácím fotovoltaikám že budou míň vyrábět nanic (jenže těm zase nepomůže skoro nic leda tak scifi v podobě 1MW baterky pro léto/zima).

Zkuste pochopit můj příspěvek, ju?

---

370Z Black Edition, Mustang V8 Bullitt Black, Grand Cherokee V6 Overland, MX-5 stripped down, Superb 206kW L&K

Tesla shorter - pozice otevřena 14.12.2018 při 365$

Váš příspěvek jen ukazuje vaši nevěodmost, nic víc. Těmi lithiovými bateriemi jste myslel které konkrétní složení?

Žádnou konkrétní chemii, její postupnou úpravou se výrobci snažili vyrovnat vybíjecí křivku, což se velmi dobře podařilo a díky tomu došlo k pěknému navýšení čísla, které spotřebitelé označují (chybně) za kapacitu či energetickou hustotu.
Dnes je vybíjecí křivka v podstatě plochá a není kam dál jít. To je realita, srovnejte grafy vybíjení lithiových článků různých chemií.

---

370Z Black Edition, Mustang V8 Bullitt Black, Grand Cherokee V6 Overland, MX-5 stripped down, Superb 206kW L&K

Tesla shorter - pozice otevřena 14.12.2018 při 365$

Obrázek uživatele Pepa

Znáte to jak se děti dohadují na pískovišti ,že kdo má jaký stroj,přitom tlačí jen jednu z plastových formiček naloženou pískem.
Jsme v různém věku,ale pořád se budeme dohadovat o tom co je lepší a přitom se projevovat i hůř než naši prďolové.
Mám 2 spalováky a toužím po elektru,přitom nezatracuji ani jednu z možných verzí a proto i respektuji volbu pána s Porsche.
Jediné co mohu dodat,nevadilo by mi jezdit v Porsche a už vůbec bych se nebránil T3!
Čím víc lidí si je pořídí tím dříve se i já dočkám svého Bollingera!

---

Pepa

No jo, ale pán není běžný český občan. Kdyby se loučil s Oktávkou a kupoval Tesla model 5 za podobnou cenu, rozuměl bych mu více.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Tak ono je potřeba počítat. Cena nove Octavie 750.00 Kč cena Tesla 3 standart Range 1.200.000 Kč
Cena za km Octavie 2.5 Kč tesla 0.50 za deset let nájezd 250.000 km rozdíl palivo 500.000 Kč. Pojištění tesla je dražší o cca 13.000 na rok tedy 130.000 Kč nepočítám servis který podle mě bude zhruba stejný. Pro teslu je to výhoda 370.000 Kč. Pokud odečteme od ceny Tesly úsporu 370.000 je cena 830.000. A svezení, výkon je někdy úplně jinde. A to srovnávání nesrovnatelné správně by jsme měli srovnávat opravdu konkurenční auta alespoň výkonově.

Je to hodně o nájezdu. A také další věc: jak budou EV masovka a to do 10 let budou, tak je zdaní. A výhoda levného km bude pryč. A já si nové auto (pokud nové) budu kupovat na víc než 10 let, když i ojetinu už mám 11 let starou.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

A teď to samé s Octavií CNG v prostředí ČR.
Plnění doma: Cena/km 0,68kč/km, plnička 0,24kč/km = cca 0,90.
Nákup: předváděčka 5000km najeto, cena 550 000Kč.
Rozdíl po 250kkm:
Ztráta Tesla 3 po 10let/250kkm: 1mio, phm: 125000, poji +130tis = 1255tis.
Ztráta O3CNG: 450 000, phm 225tis = 675tis

Zase a znova tady na diskuzích. Neohýbej pravdu. Není to výhodné a ani se to neblíží - ale no a co? Komu to vadí, ať si to nekupuje.

Oblibeny argument odpurcu EV je, ze v panelaku si EV nenabije. Tak nam prozradte, jak si v panelaku plnite CNG.

Tak plnicky uz jsou na kazdym rohu. A plná trvá tak 3-5 minut, ne 45 jako u EV.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

A zkusil jsi naplnit CNG doma v garáži?

Ne každý bydlí v paneláku.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

V paneláku si lidí běžně nabíjí EV, to není problém.

Můžete to nějak specifikovat? "Plnění doma: Cena/km 0,68kč/km, plnička 0,24kč/km = cca 0,90."

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

To je přesně nesmyslná kalkulace, kdy někdo napíše cenu, ale už neřekně že plnička stojí 50-100 tis. Kč a že člověk musí najezdit statisíce km, aby se to vyplatilo.

Předpokládám, že těch 0,24 KČ/km je rozpočítaná cena za plničku cca 60.000 KČ za nájezd 250.000 km.

---

Lexus GS 450h Premium 2013

A navíc nemá zrovna nízkou spotřebu elektřiny.

Já to pochopil tak, že cena za CNG je 0,68 KČ/km z domácí plničky. Ta plnička stála cca. 60.000 KČ, to znamená, že při nájezdu 250.000 km za 10 let (o kterém se tady píše v tom prvním srovníní) to dělá právě těch 0,24 KČ/km jako cena plničky rozpočítaná na ten nájezd. Dokopy to teda dělá cca. 0,90 KČ/km, přesněji teda 0,92 KČ/km.

Nebo co na tom není jasné?

---

Lexus GS 450h Premium 2013

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Palec nahoru. Tak jsem to myslel a Je to z prakticke zkušenosti. Jen plnění trvá přes dvě hodiny u takto levné plnicky bez tlakových lahví.

Jo, takhle jo, nechapal jsem tu rozpocitanou plnicku.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Nesedí vám počty. Pokud nebudu počítat nejlevnější cenu Octavie, tak je běžně dostupná od 500tis do 600tis. Spotřeby mají dnešní motory na úrovni 5 - 6l/100km pokud si nekoupíte právě tu nejlevnější verzi. Finančně se pak pohybujete okolo 1,6Kč/km. Takže ten rozdíl v palivu není tak velkej jak udáváte. Naopak cena za servis bude hodně rozdílná. V dnešní době není problém během deseti let a nájezdu 250k km dát za opravy a servis jen spalovacího motoru dosti přes 100k Kč.

A pokud te Tesle kazdych 20 tisic udelas servis za desitku, na kolik to prijde?

---

Každý ignorovaný tro(t)l se počítá. Některý i víckrát...

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

A proč bys to dělal?

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Už srovnání Octavie s Teslu není adekvátních na tož Octavie holobyt. Já jsme měl namysli aspoň výbavu style a výkonný benzinový motor. To pak můžeme rovnou srovnávat Citygo s Teslou.

Tolik pozornosti infantilní plačce...

---

370Z Black Edition, Mustang V8 Bullitt Black, Grand Cherokee V6 Overland, MX-5 stripped down, Superb 206kW L&K

Tesla shorter - pozice otevřena 14.12.2018 při 365$

Obrázek uživatele Tomáš

Kazdej neni hard guy jako vy. :-)

---

Prius PHV (2012)

Jak dojemné :):)

---

FVE 59,85 kWp a 4,86 kWp , nízkoenergetická dřevostavba - tep. ztráta 4,5 kW
BMW 330e , VW e-Golf

Obrázek uživatele Tomáš

Jedno oko nezustane suche.

---

Prius PHV (2012)

"Tesla Model 3 navždy zničil mou schopnost užívat si jízdu spalovacím autem - ať už na krátkou nebo dlouhou vzdálenost, nezávisle na tom o jak drahý spalovák by šlo," přiznává.
Naprosto ho chápu, cítil jsem to kdysi stejně s TMS.

---

ecotaxiolomouc.cz

Obrázek uživatele Tomáš

Ja to citil stejne i s Priusem Plugin. Kdyz jsem po delsi dobe jel spalovakem, uz jen po otoceni klicku jsem se polekal. Hluk a ty vibrace. Ale to se proste musi zazit. Po trech dnech kdy jsem opet usedl do sveho auta (ne, jmena autum nedavam :-)), jsem mel dojem ze sedim v Rolsu. A to je "jen" Prius Plugin, ten z roku 2012.

---

Prius PHV (2012)

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Ono stačí koupit si pořádné auto. Pak ti ze spalováku po nastartování hluk ani vibrace nejdou.

Obrázek uživatele M.Krupka

Stačí si stoupnout na parkoviště u obchodního domu a poslouchat ty vibrace spalováků ostatních majitelů. Každý z nich by Vám řekl, že má pořádné auto. :-)

Nebo parkoviště u sjezdovky. To je koncert spalováků než se zahřejí. A to se lidi sklání nad vejfuky a zouvají lyžáky.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

no to urcite umrou vsichni na rakovinu...

Obrázek uživatele M.Krupka

Chtěl by jste se vrátit do středověku? Do doby kdy neexistovala kanalizace, nebyl vybudován vodovodní řád?
Víte jak byla voňavá města? A teď si představte, že do řek tekla veškerá odpadní voda a někde po proudu o dva kilometry dál tu vodu potřeboval někdo další. Pil by jsi takovou vodu? Asi ne. Tak proč chcete dýchat takový vzduch?
Epidemie moru? Nic Vám to neříká??

Znečištěné životní prostředí je smrtící!
To co dnes pijeme, jíme si tak nějak vybrat můžeme. To co dýcháme si vybrat nemůžeme.

Co se posunout trochu dál ve vývoji??

Ps:
Nevědomost může být důsledek subjektivního výběru informací nebo důsledek záměrného vědomého nevěnování pozornosti informacím (jejich ignorování) u člověka schopného se k potřebným informacím dostat a pochopit je.

Super, k tomu i Lojza těžko může něco dodat.

---

Nissan Leaf, Fiat 500e, elektrokolo 500W, FVE 15kWp + 5kWp

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

O kolik milionů si na takové auto mám připravit? V Cayenne za dva míče zvuk traktoru vnímám okamžitě.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

A už jsi někdy seděl v Rolsu, nebo máš takovou fantazii?

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

amen

Obrázek uživatele Tomáš

Slyseli jste slovo Eloni.

---

Prius PHV (2012)


EVMapa.cz - mapa nabíjecích stanicYouloca Dating — Connecting Singles Worldwideveletrh e-SalonNabíječky elektromobilů CircontrolAutonabíjení.cz - vše pro Váš elektromobil