třeba přešli na X a S... :)

12 % zrušenejch rezervaci
Při současným tempu rezervací to naberou za měsíc zpět. Jaký je ovšem tempo rušení registrací to nevíme? :)

Všichni řešíte monitor na přístrojovce. Pochopte, že to je budoucnost tak jako kdysi iphone. Kdo by tehdy věřil, že všechno se bude ovládat bez tlačítek jen na displeji. A jaké to bude mít funkce kromě telefonu. A že na to přejde kompletní konkurence.
Za pár let ten jednoduchý design bude mít každý výrobce, který se chce udržet na špici, všude budou jen displeje a ovládání hlasem. Tesla je prostě jen první.
Dnes mi po prohlídce T3 přijde přístrojovka v TS zastaralá.
Jezdil jsem v eGolfu co má komplet budíky jen displej. Pěkný, ale kdo se má koukat kamsi přes volant a přeostřovat na blízko jen proto, aby hledal jak vlastně jede rychle. Stačí mi jeden údaj. Teploty kapalin, tlaky a podobný věci mě nezajímají. Buď je EV nemá, nebo mi to zobrazí na displeji, až to bude nutný.

to jo teda ta diskuze pod článkem to je síla. parta debilů na tom autofóru se paktuje

Já mám tuto otázku zodpovězenou :-)
Mám 6 let starý Nissan LEAF, který má najeto skoro 70 000 a pokles kapacity baterie je kolem 15% ... až bude mít 8 let tak napíši pokracování: Nissan Leaf po čtyřech letech a 48.000 km

ale to víž že jsou, Roadster byl tester a jede od roku 2006, Elon ví co dělá a Panasonic není žádný začátečník, zbytek se dá vypočítat na tóm kompjůtéru :))))

Já ho chápu, zrovna se mu zhroutil svět, tak už jenom háže hejty.
Zato jeho motory funguji perfektně, jenom se k nim musí přidat podvodnej softwér :o)))))))))
Ale má pravdu ta jejich EV R8 byla extra drahá a vůbec se neprodávala tak jí museli zrušit ;)

Jdete není to moc minusový. Tm3 teprve startují. Je to samozřejmý vsecko to ocenění třikrát přepaleny ale to je zatím normál. Její ne vypukne válka tak zatím to jede podle plánu ;)