Plán Tesly na privatizaci zamítnut, zůstane veřejně obchodovatelnou společností; investovat chtěl i Volkswagen

Jan Horčík - 27 Srpen 2018

Elon Musk potvrdil, že Tesla i nadále zůstane veřejně obchodovatelnou společností. Plány na privatizaci šly k ledu.auto továrna Tesla ve Fremontu výroba elektromobilů Model S Model 3

Výroba elektromobilů Tesla Model S, Tesla Model X, Tesla Model 3 a v budoucnu také , Tesla Roadster, Tesla Semi a dalších, zůstane i nadále pod veřejnou kontrolou.
foto: Tesla

Elon Musk aktuálně na blogu Tely potvrdil, že firma nadále zůstane na burze. S možností privatizace přitom technologický vizionář koketoval asi tři týdny.

Podle Muska většina současných akcionářů Tesly věří, že firmě bude lépe na burze. Navíc by řada institucionálních investorů měla s investicí do veřejně neobchodovatelné společnosti problémy.

Privatizace by navíc znamenala obrovské časové i pracovní vytížení navíc. To si nyní Tesla nemůže dovolit, musí se soustředit na navyšování výroby elektromobilu Tesla Model 3 a vytvoření zisku.

Po zralé úvaze se Elon Musk setkal s dozorčí radou, které sdělil, že od plánu na privatizaci ustupuje. Rada tento záměr schválila.

Mezi investory, kteří měli zájem na privatizaci Tesly, byl podle Wall Street Journal mimo jiné i Volkswagen a americký technologický investiční fond Silver Lake Partners. Ten má či měl podíly mimo jiné ve firmách jako Skype, GoDaddy, Alibaba, Symantec a dalších.

Zpět na HybridPřidat komentář
Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

fuj jak tam slyšim folcvágn zvedá se mi kufr. tendle název je vodvařenej

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Proc? Mají znalosti z výroby aut, Tesla know how technologie. Dohromady by to mohlo být super. VW se chová zcela normálně, chce vydělávat. A je mu jedno zda z EV nebo spalováků. Tesla, pokud chce přežít, musí dělat to samé.

https://www.tesla.com/blog/what-you-need-know-about-federal-ev-tax-credit-phase-out

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Od roku 2010 je každý, kdo kupuje kvalifikované elektrické vozidlo, včetně každého nového modelu Tesla, nárok na federální daňový úvěr ve výši 7500 USD. Tento daňový úvěr začíná postupně ukončit, jakmile výrobce v USA prodal 200 000 kvalifikovaných vozidel

Minulý měsíc prodal Tesla 200.000-cí takové vozidlo a od té doby jsme slyšeli od některých zákazníků, kteří se ptají, jak postupně vyprší daňový kredit. Následující federální částky daně z příjmů jsou k dispozici každému, kdo si koupí nový model Tesla Model S, Model X nebo Model 3:

Federální daňový kredit U dodaných vozidel
$7,500 31. prosince 2018 nebo před ní
$3,750 Od 1. do 30. června 2019
$1,875 Od 1. července do 31. prosince 2019

Zatímco daňový úvěr bude existovat v nějaké podobě do konce roku 2019, ti, kteří chtějí plný dluhopis 7500 dolarů, budou muset do konce letošního roku převzít své vozidlo. Nezapomeňte, že vaše způsobilost k úhradě daně z příjmů závisí na vaší osobní daňové situaci. Doporučujeme vám, abyste si poradili s daňovým odborníkem.

Obrázek uživatele Kuk

off

První Bjornova zkušenost s i-Pacem
https://www.youtube.com/watch?v=Dkb68fvB-Nc#

---

Každej nahrazenej spalovák se počítá - Leave the oil in the soil and the coal in the hole. - Sekám a vysávám na baterky. // ‪#‎BasuraChallenge‬ ‪#‎trashtag‬

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Opravdu je slovo "privatizace" na místě? Vždyť to je privátní firma.

Obrázek uživatele Jan Horčík

Jde o soukromou firmu, ale veřejně obchodovatelnou. Privatizace by v tomto případě znamenalo stažení z burzy. I tak se tento pojem využívá.

---

šéfredaktor Hybrid.cz

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Nepoužívá Horčíku. Rozhodně ne v češtině.
slovnik-cizich-slov.abz.cz/web.php/slovo/privatizace-privatisace
Jak píší - v češtině jde o převod majetku STÁTU do vlastnictví nestátních subjektů! Je to možná smutné, ale ještě pořád je rozdíl ve významu slov mezi jazykem českým a anglickým. Ale máš právo a bohužel i prostředek (tento server) proti spisovnému jazyku bojovat. Jen aby to neskončilo posunkovou řečí.

Obrázek uživatele Kuk

Nepleť si spisovnost s významem slova. Význam se může časem změnit a taky se mění, protože ustrnutej jazyk je mrtvej jazyk. Vítej v nový době.

---

Každej nahrazenej spalovák se počítá - Leave the oil in the soil and the coal in the hole. - Sekám a vysávám na baterky. // ‪#‎BasuraChallenge‬ ‪#‎trashtag‬

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Hm. Asi jsem zvyklý na užší definici toho slova.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

asi bude problém význam v češtině a to, že englišani nemaj tolik slov, tak holt používají ty co mají. Inu a medyja u nás místo správného překladu do češtiny používají strojový překlad a ještě jsou ústy šéfredaktora natolik drzí, že své překlady považují za pupek světa a prohlašují je za normální ve smyslu většinové. A ÚJČ pak nestíhá kroutit hlavou a když se mu ukroutila, tak se zevnitř ozvali zm.di kteří obhajují posun jazyka k primitivismu a nutnosti si domýšlet co asi tak žvanil měl na mysli.

Cestina ma cca 300.000 slovnich korenu, anglictina kolem 990.000 slov.

Obrázek uživatele ozana

Starou belu: "Kolik slov má angličtina. Přesný údaj nikdo nezná. Nicméně s určitostí víme, že nejrozsáhlejší soudobý anglický slovník Oxford English Dictionary obsahuje neuvěřitelných 300 000 hlavních hesel a spolu se složeninami a odvozeninami pak dokonce 620 000 různých slovních tvarů."

---

Jezdím na proud, najeto 95 tisíc km. G-E STROMOS 8+ let a 98 tisíc km.

I ty Folkcvágne. Ty, ty, ty.

---

hariprasad

https://pbs.twimg.com/media/DlQNgYhX0AYSryU.jpg

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

<^>(-_-)<^>

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

30 miliard je suma, ktoru boli ochotni vo VW "zainvestovat", aby sa raz a navzdy zbavili Tesly. Nastastie Elon nie je taky hlupy, aby im naletel :)

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Jak naletel? Akcionari rozhodli. Ted ho odvolaji a probehne tvrda restrukturalizace. Kdovi, jestli z toho neco zbyde.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Jak odvolaji? Elon se rozhodnul, že to pro firmu a investory není dobrá volba a na valné hromadě mu to schválili. Restrukturalizace už proběhla. Maximálně by měli přijmout COO, aby ulehčili Elonovi, ale jeho odvoláním akorát srazí cenu firmy dolů a zpomalí jejich růst.

Obrázek uživatele Jiří_Švarc

Proboha který akcionář by se dobrovolně připravil o nejméně polovinu svých peněz prakticky z minuty na minutu?

---

EV - tabulky, statistiky: https://bit.ly/2uU06PO

Obrázek uživatele Kuk

off

Fáma
Do Tesly prý udajně chtěla vstoupit kromě arabskejch ropáků i dízlgejtová VW Folcvágen Gruppensex mafie :)))

This makes sense now...

"According to sources involved in the take-private deal who talked to the Wall Street Journal, banks and advisors put a deal together that involved Volkswagen and Silver Lake:

“By Wednesday evening, they had a presentation for Mr. Musk, proposing a roster of deep-pocketed investors, including Volkswagen and Silver Lake itself, that had agreed to contribute as much as $30 billion, people familiar with the matter said.”

Musk reportedly didn’t like the deal as he believed it would give Volkswagen too much influence over Tesla.

He also didn’t like that many retail and institutional investors would be pushed out."

---

Každej nahrazenej spalovák se počítá - Leave the oil in the soil and the coal in the hole. - Sekám a vysávám na baterky. // ‪#‎BasuraChallenge‬ ‪#‎trashtag‬

čisto hypoteticky - čo bráni VW postupne skúpiť akcie Tesly v takom objeme, aby mali rozhodujúci vplyv na valnom?

napadajú ma len dva dvôvody:
- trvalo by to oveľa oveľa dlhšie, ako proste "len" vstúpiť do hry naraz ako investor
- 51% možno ani nie je k dispozícii na predaj prakticky bez ohľadu na cenu

Ale inak to možno už dávno robia, možno cez nastrčené tretie strany, pekne potichu hostile takeover.
K tomu sedeli aj tie shortárske snahy. Predsa len sa lepšie kupuje za 250, ako 380/kus.

Ok, tak som si zakonšpiroval, a môžem sa vrátiť k niečomu produktívnejšiemu.

Obrázek uživatele Kuk

Ano klidně je to možné, ale myslím že by se tímhle paběrkováním asi nedostali k zásadnímu podílu natož zásadnímu hlasovacímu právu.

---

Každej nahrazenej spalovák se počítá - Leave the oil in the soil and the coal in the hole. - Sekám a vysávám na baterky. // ‪#‎BasuraChallenge‬ ‪#‎trashtag‬

Otazka je, proc by "hostile takeover" delali (krome nejakeho osobniho motivu/touhy po pomste za kdo vi co).
Zadnou zazracnou technologii by neziskali (mozna nejake patenty?), nabijeci sit musi stejne stavet v ramci dieselgate vyrovnani, baterkarny jsou az na jednu jen na papire a "cool effect" je ze znacky na znacku neprenositelny.

Proste prijde mi, ze tech 30mld se da vyuzit lip.

---

Každý ignorovaný tro(t)l se počítá. Některý i víckrát...

presne kvoli tomu cool effectu.
veď im nikto nekáže Teslu ako značku rozpustiť, naopak by si ju ponechali tak, ako si ponechali všetky ostatné značky, ktoré patria pod grupu, vrátane Škody, nie?

možno nie všetkým, ale mnohým zákazníkom bude jedno, či je Tesla samostatná, alebo súčasťou nejakej grupy, hlavne keď to je Tesla.

potom tiež kvôli PR - môžu sa tváriť, akí sú strašne zelení.

a ešte kvoli potenciálu.
povedal by som, že keď sa využijú nejaké synergie (voľné výrobné kapacity VW, ak nejaké majú, distribučná a dodavateľská sieť, atd), a zmenia cenovú politiku (S, X, aj TM3 môžu byť kľudne aj drahšie, než aktuálne sú, a na dopyte sa to až tak masívne neprejaví), tak sa do plusu môžu dostať pomerne rýchlo.

Že by to bolo v rozpore so súčasnou filozofiou firmy, je druhá vec.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Mafie :]))) Ja myslim, ze to ma spocitane. Nez to vychyta a zacne mu to vydelavat, tak ho VW koupi a udelaji si z neho filialku.

Obrázek uživatele Kuk

Aby mezitím někdo nekoupil VW, medávno je chtělo schramsnout Porše :))

---

Každej nahrazenej spalovák se počítá - Leave the oil in the soil and the coal in the hole. - Sekám a vysávám na baterky. // ‪#‎BasuraChallenge‬ ‪#‎trashtag‬


Autonabíjení.cz - vše pro Váš elektromobilNabíječky elektromobilů Circontrol