Od ledna vzroste daň z CNG na dvojnásobek, stále bude o 10 Kč nižší než na litru benzínu

redakce - 21 Listopad 2019

Stlačený zemní plyn (CNG) od ledna 2020 zřejmě podraží. Vzroste totiž daň ze zemního plynu, která aktuálně činí 1,44 Kč/m3 CNG. stlačený zemní plyn CNG

Průměrná cena 1 kg CNG v České republice je podle webu CNG.cz aktuálně 26,51 Kč.
foto: CNG.cz

V příštím roce bude daň téměř dvojnásobná, tedy 2,80 Kč/m3. Spotřební daň z benzínu přitom činí 12,84 Kč/l. Daňové zvýhodnění CNG bude trvat minimálně do roku 2025. Stát se totiž zavázal, že v rámci podpory využití zemního plynu v dopravě daň do té doby nepřekročí 3 Kč/m3.

CNG je jako ekologicky přívětivější alternativa konvenčních ropných paliv státem dlouhodobě podporován sníženým zdaněním. Do konce roku 2011 byla daň ze zemního plynu nulová. V dalších letech postupně rostla, naposledy v roce 2018, kdy se zvýšila z 0,72 Kč/m3 na 1,44 Kč/m3, respektive z 1 Kč/kg na 2 Kč/kg.

Kilogram je jednotka obvykle uváděná na plnicích stanicích . Metr krychlový je zase množství, které co do obsahu energie odpovídá jednomu litru benzínu. Je tedy vhodný pro porovnání rozdílu v ceně mezi benzínem a CNG.

Od příštího roku daň ze zemního plynu dále poroste. „Zákon od ledna 2020 počítá s dalším zvýšením zdanění CNG. Za každý metr krychlový odvedeme státu nově skoro dvojnásobek, konkrétně 2 koruny a 80 haléřů, což odpovídá asi 3 korunám a 90 haléřům za kilogram CNG,“ uvádí Damir Duraković, generální ředitel nákupní aliance Axigon, jež firmám poskytuje CNG karty.

„Stát se navíc v rámci Memoranda o dlouhodobé spolupráci v oblasti rozvoje vozidel na zemní plyn pro období do roku 2025 zavázal v této podpoře i nadále pokračovat. Minimálně do roku 2025 je tak garantováno, že daň ze zemního plynu nepřekročí za stanovených podmínek 3 koruny za metr krychlový CNG,“ vysvětluje Damir Duraković.

Nová výše daně ze zemního plynu je nicméně stále výrazně nižší než spotřební daň konvenčních ropných paliv, která činí u benzínu 12,84 Kč/l a u nafty 10,95 Kč/l. CNG tak i nadále zůstává výrazně cenově výhodnější.

„Aktuálně stojí v Česku litr benzínu či nafty dle údajů Evropské komise skoro 32 korun. Průměrná cena CNG je pak asi 26,50 Kč/kg, respektive necelých 19 Kč/m3,“ popisuje Damir Duraković s tím, že živnostníci a firmy mohou dokonce bez závazků k minimálním odběrům dosáhnout na ještě výhodnější cenu.

„Odběry CNG prostřednictvím naší nákupní aliance brzy překročí půl milionu kilogramů ročně, což nám dává silnou vyjednávací pozici. Díky tomu jsme schopni prostřednictvím našich CNG karet poskytovat slevu 2 Kč/kg. Metr krychlový tak nyní vyjde po slevě v průměru na 17 korun a 50 haléřů a i s vyšší daní od roku 2020 bude stále o více než 40 procent levnější než benzín,“ uzavírá Damir Duraković.

tisková zpráva
Zpět na HybridPřidat komentář

Já ty přepočty toho slavného CNG nikdy nepochopil.

Pro nás hlupáky a lenochy počítat. Okolik se zdraží jízda autem, co žere průměrně 7l benzínu a je přestavěno na CNG?

Na benzín 2,25Kč / km.
Na LPG 1,12Kč / km.
A CNG po zdražení kolik?

Jíza na LPG mě vychází na cca 50% než jízda na benzín. Servisovat to umí všude, natankuju taky všude a bez nějaké extra slevové karty.

Pokud CNG bude levější jen o 40%, jaký má význam si ho pořizovat? Servisů a čerpaček je jak šafránu.

A jaký je vlastně průměrný dojezd na CNG? S LPG místo rezervy ujedu asi tak 400km.

---

20 tis km elektricky od roku 2018

Zatím je to tak, OIII průměr 4,5 kg/100 (dálnice 3,8 - město 6). Cena průměr 26,30 - já beru pravidelně za 25,70 s kartou. U Makra ve Stodůlkách můžeš za 23,20.

Tedy dálnice 0,97 Kč/km
město 1,54 Kč/km

jaká bude konečná cena od Nového roku - 28 Kč/kg??

---

OIII FL Ambition 1,5 CNG

Obrázek uživatele Franta Koudelka STS CHvojkovice Brod

startuje to rovnou na plyn žejo? po jaký době se zkazí benour v nádrži?? se rozkláda časem, uhlovodíky deprivují a ta mrzká sračka pak zadírá tsi válce co, ale to je vlastně v pořádku, podle návodu, to aby kurvítka správně fungovala ;) Průměr je tedy 1,2 Kč/km... to je o 0,3 kč méně než LPG. dobře no, dízlprasata sou kolenovrti, cng sou halířoprdi ;)

---

Za klima/Sněhuláky/GRÉTU/GrínDojčUWH/EX-REB/TESLU a BD ;) ČEZKO země zaprodaná, ropáků autopopelnic plná, žlutým svinstvem oplývající ;) Zpátečníky Zaprděnce a čuchače fosilního fetu budoucnost nemiluje, kdo nejde s dobou jako by DEBYL ;) 1.liga MISTŘI: Kuk/Saman/Švarc 5.kolona ROPÁCI: runner42

Ne nestartuje, ale ta spotřeba je tak minimální, že za 3200km mě ubylo cca 1 litr benzinu. Na tu vaší přopomínku je ale jednuduchá odpověď, občas jezdit až na dno CNG a vyjet krapet i ten benzín, jen se to blbě plánuje s 5 litrovou nádrží. V Octavii IV bude aspoň 9 litrová.

---

OIII FL Ambition 1,5 CNG

Obrázek uživatele Franta Koudelka STS CHvojkovice Brod

joo díky, tak přeci něco zajmavýho sme se dozvěděli, nj nj 5 litrů to je prdeček pár kilásků pravda. A ještě by mě zajmalo, plyn LPG/CNG je obecně suchý. U starých atmosfér aditivovaný benzin zároveň sloužil jako přimazávání palivem . Při jízdě na suchý LPG pak pro jistotu se přimazávalo přimazávátkem v nádržce...
1) Je to potřeba i u CNG motoru?
2) nebo to je potřeba a nedělá se to z důvodu komerčního zkrvení motoru do 200kkm ?
3) anebo to prostě není potřeba a mazání už je vyřešený jinak? ;)

---

Za klima/Sněhuláky/GRÉTU/GrínDojčUWH/EX-REB/TESLU a BD ;) ČEZKO země zaprodaná, ropáků autopopelnic plná, žlutým svinstvem oplývající ;) Zpátečníky Zaprděnce a čuchače fosilního fetu budoucnost nemiluje, kdo nejde s dobou jako by DEBYL ;) 1.liga MISTŘI: Kuk/Saman/Švarc 5.kolona ROPÁCI: runner42

Hele tuhle otáuku jsem si taky položil, ale fakt nevím a nikde jsem odpověď nenašel.

---

OIII FL Ambition 1,5 CNG

Obrázek uživatele Franta Koudelka STS CHvojkovice Brod

nooo přesnou cenu cng/km neznám páč se ftěch kilech taky ztrácím ale co sem dřív študoval bude to podobný nemlich stejný jak lpg. Přestavba na cng je blbost, jedině koupit funglovku z fabriky a jesi se to provozně vyplatí? no jesi máš čerpačku zarohem a jezdíš tam a z5t a skousneš 200bar podzadkem možná, ale pořizovačka bude vyšší jak přestavba atmosféry benzínu -2010 to každopádně ;) no je to volovina spalovat ruskej zemák když stejnak odpadem vypouštíme čezký lpg. A cng je furt ještě celkem technovinka, uvidí se časem jak spolehlivost.... lpg je fevropě 30 let už prověřený ;)

---

Za klima/Sněhuláky/GRÉTU/GrínDojčUWH/EX-REB/TESLU a BD ;) ČEZKO země zaprodaná, ropáků autopopelnic plná, žlutým svinstvem oplývající ;) Zpátečníky Zaprděnce a čuchače fosilního fetu budoucnost nemiluje, kdo nejde s dobou jako by DEBYL ;) 1.liga MISTŘI: Kuk/Saman/Švarc 5.kolona ROPÁCI: runner42

Pokud se to financne vyplati, proc prepravni firmy nejezdi s dodavkama, nakaldakama ci tahacema na CNG? Proc nejsou vsechny autobusy na CNG? Pokud to tak neni, je to stejny "ekonomicky nesmysl" jako tato vozidla na baterky.

Obrázek uživatele Franta Koudelka STS CHvojkovice Brod

Proc nejsou vsechny autobusy na CNG? protože se zatím uvolnilo málo penez na nákup nových ;)
proc prepravni firmy nejezdi s dodavkama, nakaldakama ci tahacema na CNG? protože je nikdo nedonutil a nafta je pohodlnější... ;) jaktožetonevíš

---

Za klima/Sněhuláky/GRÉTU/GrínDojčUWH/EX-REB/TESLU a BD ;) ČEZKO země zaprodaná, ropáků autopopelnic plná, žlutým svinstvem oplývající ;) Zpátečníky Zaprděnce a čuchače fosilního fetu budoucnost nemiluje, kdo nejde s dobou jako by DEBYL ;) 1.liga MISTŘI: Kuk/Saman/Švarc 5.kolona ROPÁCI: runner42

Opravte me, ale ja si vzpominam na prvni CNG autobus v Brne v MHD v roce ... 2006? Bylo to od Tedomu a dokonce jezdil na zastavku, kde bydli moji rodice. Mam dojem, ze byval zlutej, coz dost vynikalo od obvyklych bilocervenych autobusu. V te dobe jezdivaly Karosy (typove), ktere tam uz dnes nepotkate - vetsina vozoveho parku uz byla vymenena. Takze pokud by CNG bylo vyhodnejsi, pak uz by jezdilo. Dost mozne, ze tedomacke autobusy byly poruchove, to nevim, ale co uz vim, neuchytily se nikde (aspon o vim z okolnich drbu (bydlim kousek od Trebice), ze Tedom dela jen kogeneracni jednotky).
To reknete tady Horacovi (vehementne obhajuje CNG), ze je nafta pohodlnejsi :-) No a mne reknete v cem je pohodlnejsi :-) Pokud by kilometr stal 2/3 toho dnesniho, neverim, ze by po tom prepravni firmy neskocily. Dokaz emi to tu vysvetlit nejaky zastance CNG (to Koudelka neni)? :-)

Obrázek uživatele Franta Koudelka STS CHvojkovice Brod

no jistě že je to vo lobingu ale furt je to :
1) víc eko jak dízl
2) levnější jak elektrobusy ;)

V současné době Ostrava provozuje 284 autobusů, z nichž 118 jezdí na CNG....
https://www.ostrava.cz/cs/o-meste/aktualne/autobusy-mhd-diky-nove-plnicce-na-cng-ujedou-denne-o-500-km-mene

27 kladenských autobusů na CNG
http://www.hybrid.cz/plynove-autobusy-na-kladensku-jezdi-uz-pres-rok-setri-penize-i-emise

34 kloubových a 16 dvounápravových autobusů na stlačený zemní plyn, označovaný jako CNG Brno...
http://www.cngplus.cz/novinky/linky-mhd-v-brne-obsluhuji-autobusy-na-cng-nakup-vysel-na-pul-miliardy.html

---

Za klima/Sněhuláky/GRÉTU/GrínDojčUWH/EX-REB/TESLU a BD ;) ČEZKO země zaprodaná, ropáků autopopelnic plná, žlutým svinstvem oplývající ;) Zpátečníky Zaprděnce a čuchače fosilního fetu budoucnost nemiluje, kdo nejde s dobou jako by DEBYL ;) 1.liga MISTŘI: Kuk/Saman/Švarc 5.kolona ROPÁCI: runner42

Všechno v pořádku. Palivo do plechového miláčka je třeba zdanit jako daň z luxusu. Kdo nemá na luxus, nechť chodí pěšky a jezdí hromadnou dopravou. Nevidím zde žádný problém. Snad jen s výjimkou další podpory svobodného státu Rusko.

Tak si prosím vyzkoušejte tu jízdu hromadnou dopravou mimo město.
Na vesnici bez auta není šance nějak smysluplně žít.
Nebo můžete, ale veškerou dovolenou vyplácáte na dobu strávenou čekáním na autobus, když si budete potřebovat něco vyřídit.

---

20 tis km elektricky od roku 2018

Zase bydleni na vesnici je lacinejsi jak bydleni ve meste, takze zbyde par penez na auto a benzin. Je to o prioritach.
U hromadne dopravy mi v dnesni dobe vadi nejvic to, ze stale jezdi ma mikrovybuchy.

Zase na vesnici máte menší výpaty.

Já osobně jsem alergický na nějaké daně. Většinou to nejvíce odskáče střední a nižší třída.

Motivovat lidi k výměně automobilů za lepší se dá i jinak, než uvalením daní a poplatků.
To dělá pravý opak. Stačí se podívat jak se zastavila obměna vozového parku po zavedení eko výpalného.

---

20 tis km elektricky od roku 2018

ti už nevědí co by ještě zdanili nebo kde by zvedli daně

úplně se bojím co přijde příště ...

---

BMW i3 60Ah - 43.000 eKM
sekačka Powerworks 60V 2Ah
pila Powerworks 60V 4Ah

A to jeste spousta lidi netusi, ze stat povazuje uvaleni spotrebni dane na paliva za pridanou hodnotu, neboli spotrebni dan tvori zaklad pro vypocet DPH, takze ne 12,84Kc na benzinu, ale dalsich 21% navic. Plus samozrejme DPH z ceny paliva. Je dobre si to uvedomit kdyz nadavame, jak moc/malo se zmeny v cene ropy promitaji do konecnych cen na pumpach.

A to jeste spousta lidi netusi, ze stat povazuje uvaleni spotrebni dane na paliva za pridanou hodnotu, neboli spotrebni dan tvori zaklad pro vypocet DPH, takze ne 12,84Kc na benzinu, ale dalsich 21% navic. Plus samozrejme DPH z ceny paliva. Je dobre si to uvedomit kdyz nadavame, jak moc/malo se zmeny v cene ropy promitaji do konecnych cen na pumpach.

Zdanění provozu elektromobilů...

---

Největší omyl je přísloví moudřejší ustoupí.. pokud bude moudřejší ustupovat, osel získá širší pole působnosti a prosadí osloviny.
Jízda s elektromobilem je často velmi podobná jízdě veteránem - fanoušek se rád přizpůsobí a užije si ji
Elektromobilitu zniči dotační ekologická lobby, tvůrci obsahu ...

a jak by jste si to představoval ? jako máš EV zaplať elektro daň 5000/rok z elektrovozu ?

---

BMW i3 60Ah - 43.000 eKM
sekačka Powerworks 60V 2Ah
pila Powerworks 60V 4Ah

Já bych se nebál že něco nevymyslí... fakt ne.

---

Leaf 2012 koupen 2018/05; měsíční nájezd cca 2k km

Přesně.

tak to už to nikdo kupovat nebude a můžou si celou ekologii a CO2 strčit někam

---

BMW i3 60Ah - 43.000 eKM
sekačka Powerworks 60V 2Ah
pila Powerworks 60V 4Ah

To není o představě, takhle už to funguje v mnoha státech USA, kde platíte větší roční daně za elektro než na spalována.

Coz je ujete, stejne jako ze v nekterych statech zlodejum usekavaji ruce.
Nevidim prinos takoveho reseni. Pokud uz ma BEV platit velke dane, tak max stejne jako ICE. Ale treba jen muj selsky rozum nevidi prinosy, ktere jsou zjevne politikum.

Z mého pohledu je to rychlé, administrativně levné řešení, jak z elektrik dostat aspoň nějaké peníze. Není to IMHO konečné řešení, je to rychlá záplata na okamžitou situaci a budoucnost ukáže, jaká cesta povede k náhradě spotřební daně.

Jeden z možných scénářů - každopádně myslet si, že elektromobila bude nedaněná dlouhodobě je naivní

---

Největší omyl je přísloví moudřejší ustoupí.. pokud bude moudřejší ustupovat, osel získá širší pole působnosti a prosadí osloviny.
Jízda s elektromobilem je často velmi podobná jízdě veteránem - fanoušek se rád přizpůsobí a užije si ji
Elektromobilitu zniči dotační ekologická lobby, tvůrci obsahu ...

Tak aby se 100% komenzoval vyber ze spotrebni dane, tak to vychazi asi na 8000 rocne na auto - to neni tak hrozne jak jsem si myslel....

Jen je to vic, nez BEV za ten rok projede clovek i s mirne nadprumernym najezdem (15 kkm).
Nespalovanim fosilnich paliv zase odpadnou dodatecne naklady na externality (ty vsak budou postupne klesat v case nebude to skokove jako ubytek penez), takze se to neda smahem rici.

Obrázek uživatele Franta Koudelka STS CHvojkovice Brod

to víš no účtenkovka je pakovací flastr skoro jako čapák a zbejvá krizovka další dekády bez záchranných balíčků na dluh ;))

---

Za klima/Sněhuláky/GRÉTU/GrínDojčUWH/EX-REB/TESLU a BD ;) ČEZKO země zaprodaná, ropáků autopopelnic plná, žlutým svinstvem oplývající ;) Zpátečníky Zaprděnce a čuchače fosilního fetu budoucnost nemiluje, kdo nejde s dobou jako by DEBYL ;) 1.liga MISTŘI: Kuk/Saman/Švarc 5.kolona ROPÁCI: runner42

Stále jde ale o dobrou volbu, i proto, že LPG vozy žádné zvýhodnění mít nebudou, navíc jsou nebezpečnější.
Nechápu, když u nich jsou emise o dost nižší než LPG a nejde o ropný produkt, místo toho aby se zvýhodňoval a zlepšovala se dostupnost natankování napříč republikou, děje se opak.
Čerpačky nijak moc nepřibývají, podpora nějak stagnuje.
Přitom by se dalo využít i bio CNG, tedy docela dobré zužitkování
by-productu ze zemědělství.
LNG stanice pouze 1 (Louny). Diesely u kamionů tedy s námi budou ještě dlouho.

Obrázek uživatele Franta Koudelka STS CHvojkovice Brod

LPG vozy nejsou nebezpečnější ale BEZPEČNĚJŠÍ než CNG.
LPG = 10 BAR hořlavýho propanu = odpadní plyn z čezký z rafinerky = pšoukátko ;)
https://kcc-hho.webnode.cz/diesel-jed/lpg/

CNG = 200 BAR výbušnýho metanu = zemák z daleký sibiře = slušná raketa ;)
https://kcc-hho.webnode.cz/diesel-jed/cng/

koukám že toho víc nechápeš, pramení to z neznalosti, tak míň mel hubou a víc studuj ;)

---

Za klima/Sněhuláky/GRÉTU/GrínDojčUWH/EX-REB/TESLU a BD ;) ČEZKO země zaprodaná, ropáků autopopelnic plná, žlutým svinstvem oplývající ;) Zpátečníky Zaprděnce a čuchače fosilního fetu budoucnost nemiluje, kdo nejde s dobou jako by DEBYL ;) 1.liga MISTŘI: Kuk/Saman/Švarc 5.kolona ROPÁCI: runner42

Ta bezpecnost spociva v tom, ze CNG je lehci nez vzduch, zatimco LPG tezsi nez vzduch.

Obrázek uživatele Franta Koudelka STS CHvojkovice Brod

no a k čemu ti to CNG na silnici při havárce jako je? když ti z dětí na zadních sedačkách udělá kosmonauty a do podzemních garáží stejně jako LPG nesmíš ;)))

---

Za klima/Sněhuláky/GRÉTU/GrínDojčUWH/EX-REB/TESLU a BD ;) ČEZKO země zaprodaná, ropáků autopopelnic plná, žlutým svinstvem oplývající ;) Zpátečníky Zaprděnce a čuchače fosilního fetu budoucnost nemiluje, kdo nejde s dobou jako by DEBYL ;) 1.liga MISTŘI: Kuk/Saman/Švarc 5.kolona ROPÁCI: runner42

Tlakova nadoba je v pripade havarie daleko bezpecnejsi nez palivova nadrz na benzin ci naftu, takze se po narazu nestane vubec nic nebo zafunguji bezpecnostni prvky tlakove nadoby a dojde k uniku CNG, ktery nebude na silnici, ale rozptylen ve vzduchu, protoze je lehci nez vzduch.
Ruzne parametry horlavosti latek hovori taky jasne ve prospech CNG. Pohadky o "detech kosmonautech" jsou mimo realitu.

Plosny zakaz vjezdu vozidel na plyn do podzemnich garazi dany legislativou davno neexistuje.

Obrázek uživatele Kuk

Parametry výbušnosti CNG hovoří jasně, bouchá to jako kráva a nějaká hořlavost je tomu v ten moment už u zadele. :-)))
Všechny nehody jsou přesně tím případem kdy selhali bezpečnostní prvky, proto se tomu říká nehoda.

---

Každej nahrazenej spalovák se počítá - Leave the oil in the soil and the coal in the hole. - Sekám a vysávám na baterky. // ‪#‎BasuraChallenge‬ ‪#‎trashtag‬

No to ze plosny zakaz vjezdu dany legislativou je sice fajn, ale stejne temer vsude ten zakaz je dany znackou, takze je to naprosto jedno, me by to dost omezoval a to jsem z ostravska, kde je tech podzemni garazo malo, v takove praze to je uplne zabite....

Obrázek uživatele Franta Koudelka STS CHvojkovice Brod

nóoojooo to už bylo vomíláno milijonkrat jak je dízl dokonale čistý, fejky z týdle dílny vůbec nebrat vážně páč pak se vobjeví výrobní vada a votvírák na konzervy ;))

https://www.youtube.com/watch?v=NjU_BpOaA44&feature=emb_title

http://tn.nova.cz/clanek/vybuch-na-svitavsku-auto-na-plyn-pri-tankovani-explodovalo-video.html

sem ti říkal min kecat a vic studovat stahovačky ;)

http://cnginfo.volkswagen.com/de/de/home.html

---

Za klima/Sněhuláky/GRÉTU/GrínDojčUWH/EX-REB/TESLU a BD ;) ČEZKO země zaprodaná, ropáků autopopelnic plná, žlutým svinstvem oplývající ;) Zpátečníky Zaprděnce a čuchače fosilního fetu budoucnost nemiluje, kdo nejde s dobou jako by DEBYL ;) 1.liga MISTŘI: Kuk/Saman/Švarc 5.kolona ROPÁCI: runner42

Jak souvisi emise z provozu naftoveho motoru s bezpecnosti provozu LPG/CNG?

Tankovani na pumpe povazujete za havarii vozu?
Kolik vozidel na LPG ci jiny ropny produkt explodovalo na benzince? Myslite, ze zadne?

Zadna technologies neni 100 % bezpecna. Jde o miru rizika...

Obrázek uživatele Franta Koudelka STS CHvojkovice Brod

sem ti říkal min kecat a vic studovat a víc přesmyček myslet kombinatorika toje to voč tu běží ;)) jaký dízl? šlo vo kecálung konzervágn přeci ;) je fakt že čerpačka kreš stačila, na silnici to zatím asi nikdo ještě nerozsekal jak málo toho tady jezdí ale tak můžeš ty nový kevlarový nerez tlakovky vo strom prubnout jako první ;)

---

Za klima/Sněhuláky/GRÉTU/GrínDojčUWH/EX-REB/TESLU a BD ;) ČEZKO země zaprodaná, ropáků autopopelnic plná, žlutým svinstvem oplývající ;) Zpátečníky Zaprděnce a čuchače fosilního fetu budoucnost nemiluje, kdo nejde s dobou jako by DEBYL ;) 1.liga MISTŘI: Kuk/Saman/Švarc 5.kolona ROPÁCI: runner42

Obrázek uživatele ozana

a když nezafungují?

---

Nekupujte BTC za 10k, počkejte až bude stát 100 tisíc USD.

Firmy jiz nakoupily 3,75% všech bitcoinů který kdy budou existovat. https://bitcointreasuries.org/

Prestaneme jezdit autem z obavy, ze pri nehode nezafunguji airbagy? Pravdepodobnost, ze dojdete ke zdravotni ujme pri provozu vozu na CNG je radove mensi, nez ze Vas zasahne blesk.

Obrázek uživatele ozana

Těch nehod bylo několik
http://www.cngplus.cz/vw-svolava-vybrane-cng-vozy-kvuli-vybuchum-korodovanych-tlakovych-lahvi.html

někde v Asii letěla ta tlaková láhev desítky metrů a zapíchla se do stěny.

---

Nekupujte BTC za 10k, počkejte až bude stát 100 tisíc USD.

Firmy jiz nakoupily 3,75% všech bitcoinů který kdy budou existovat. https://bitcointreasuries.org/

Jezdite elektromobilem. Kolik elektromobilu jiz zhorelo? Jak casto svolavaji automobilky vozy kvuli jinym potencialnim bezpecnostnim rizikum? Opakuji se, je to o mire rizika. Ojedinele pripady bez souvislosti (jaka udrzba, provadeny revize tlakovych nadob..) jsou zajimave, to je vse...

Obrázek uživatele ozana

O té pravděpodobnosti zásahu bleskem velmi pochybuji.

Zhořelo jich pár desítek, většina při vážné dopravní nehodě (náraz do pevné překážky).

---

Nekupujte BTC za 10k, počkejte až bude stát 100 tisíc USD.

Firmy jiz nakoupily 3,75% všech bitcoinů který kdy budou existovat. https://bitcointreasuries.org/


Nabíječky elektromobilů CircontrolVOLTDRIVE - Ideální řešení pro domácí nabíjení vašeho vozu.Sleva na profesionální nabíjecí stanici Webasto Live