Novinky

Ženevský autosalon: Škoda Superb GreenLine

Volkswagen se v oblasti životního prostředí angažuje víc a víc a na ženevském autosalonu předvedl nejen Volkswagen Golf TDI Hybrid, ale také model Škoda Superb GreenLine (více). Novinku pohání diesel 1.9L TDI PD DPF motor s filtrem pevných částic o výkonu 103 koní a výslednou spotřebou 5,1 l / 100 km při emisích 135 gm/km. Žádný velký zázrak, ale je hezké vidět, že i značka Škoda má "ekologického ducha".

Škoda Superb GreenLine

 

Ženevský autosalon: Subaru věří elektromobilům

Japonská automobilka Subaru (patřící pod konglomerát Fuji) je známá především pro své terénní a závodní rallye vozy. Na ženevském autosalonu nicméně předvedla také koncepty elektromobilů, které pro Subaru znamenají budoucnost. Model R1e byl slavnostně představen už před rokem na tokijském autosalonu. Jedná se o elektromobil vycházející z modelu mikrovozítka R1 prodávaného pouze v Japonsku. V počtu 40 kusů jsou momentálně testovány v Tokyu, jejich baterie může být dobita za pouhých 15 minut s dojezdem 100 km. V Ženevě dále Subaru předvedlo koncept elektromobilu G4e. Ten je vybaven lithium-iontovými bateriemi. Jedná se o lehký pětidveřový elektromobil, který by měl nabídnout dojezd až 200 km. Subaru se podle slov prezidenta Fuji Heavy Industries Ikuo Moriho chce stát přední značkou v oblasti elektromobilů.

elektromobily Subaru

 

Ženeva 2008: PGO Cévennes Turbo-CNG roadster

CNG

Zhruba před měsícem vyšla na Hybridu novinka, která ohlašovala účast CNG sporťáku na autosalonu v Ženevě. Všechny informace již byly prozrazeny v předešlém článku, nyní je ale možné se podívat na krátkou prezentaci tohoto plynového roadsteru v němčině:

 

Evropská unie přehodnocuje podporu biopaliv

Evropská unie

Pochyby o výhodách podpory biopaliv se stupňují i uvnitř samotné Evropské unie. Evropská komise uvažuje, že v chystané reformě společné zemědělské politiky zcela vypustí podporu zemědělcům pěstujícím rostliny vhodné pro výrobu biopaliv.

 

General Motors investuje do elektromobilů

Společnost, která nechala v 90. letech sešrotovat celou modelovou řadu svých prvních elektromobilů EV1 se po patnácti letech znovu snaží chytit vítr do plachet. General Motors naskočili módní na "ekologický vagon" mezi posledními, ale jako největší automobilka na světě možná nejlépe vidí nevyhnutelnost konce klasických typů pohonu. A elektřina je podle všeho jedinou alternativou budoucnosti. General Motors proto aktuálně zainvestovali (viz. náznaky) nejen norskou automobilku Think Global (viz. Think City a na ženevském autosalonu představený Think Ox), a to čtyřmi miliony dolarů, ale také firmu A123Systems, producenta patentovaných nanofosfátových lithium-iontových baterií. Do této firmy vložili GM 20 milionů dolarů. O svých investicích General Motors informovali veřejnost na Mezinárodní konferenci o obnovitelných zdrojích energie ve Washingtonu.

elektromobil Think City a General Motors

 

Ženevský autosalon: Toyota iQ už letos

A Toyota dnes večer ještě jednou.

 

Ženevský autosalon: Toyota do diesel-hybridů nepůjde

Toyota

Dieselové hybridy doslova ovládly letošní ročník ženevského autosalonu. Evropské automobilky od Volkswagenu přes Mercedes-Benz až po BMW předvedly alespoň jeden diesel-hybrid. Japonská Toyota, dnes přední světový výrobce hybridních automobilů, se ale této technologie straní. Podle prezidenta společnosti Katsuaki Watanabeho nemá Toyota žádné plány na její využití. Hlavním problémem je podle něj vyšší cena dieselových motorů, což by ještě víc zdražilo celkovou cenu hybridů. Na druhou stranu prezident Watanabe potvrdil, že do roku 2020 nabídne Toyota hybridní verze všech svých modelů.

zdroj: autobloggreen

Zecar a Zevan - elektromobily z Británie

Malá "domácí" britská automobilka Stevens Vehicles Ltd. se zabývá vývojem elektromobilů. Momentálně má v nabídce modely Zevan (elektrický van) a Zecar (osobní pětimístný elektromobil). Na rýsovacích prknech se ještě nachází Zecab. Předpona "ze-" vychází ze spojení "zero emission", tedy nulové místní emise, které jsou pro elektromobily samozřejmostí. Maximální rychlost elektromobilů je 90 km/h při dojezdu 90 km. Hodí se tedy především do měst. Zevan stojí bez daně 11 995 liber, tedy asi 420 000 Kč. Přesto se ale tato vozítka Britům podle všeho vyplatí.

elektromobily Zevan a Zecar

 

EVMapa.cz - mapa nabíjecích stanicAutonabíjení.cz - vše pro Váš elektromobilNabíječky elektromobilů CircontrolProdej pneu 100% onlinee-SalonKariéra EVC Group
O ČEM SE PRÁVĚ DISKUTUJE?

Newsletter