Zatímco u klasických hybridů je jejich ekologický a ekonomický přínos diskutabilní, u hybridů „do zásuvky“ se nedájí výhody zvláště v městském provozu zpochybnit. Dobrou zprávu přinesla japonská automobilka Toyota, která potvrdila, že již v roce 2010 představí plug-in hybrid vybavený li-ion bateriemi. A to jak na japonském, americkém i evropském trhu.
Druhá, již ne tak optimistická zpráva ovšem hovoří pouze o malém objemu vozů pro rok 2010. Plné rozšíření je pak plánováno na období 2011 – 2012.
AP
co to
ma se to startovat ze
co to
ma se to startovat ze zasufky
Nejde o startování, na to
Nejde o startování, na to je v Priusu baterek dost. Jde o dobíjení provozní baterky (280 V)přez noc tak, aby se na ní dalo jezdit podstatně déle. Často se totiž stává, že při dojezdu je provozní baterka skoro vybitá a je třeba druhý den jezdit více na benzin, dokud se provozem a rekuperací provozní baterka znovu nenabije.
Problém je také v tom, že značkový servis Toyoty v Praze zatím nenabízí ani „solární“ střechu na Priuse, ani předělání na plug-in verzi. Nemáte někdo informace o tom, kde by se to dalo provést? Spotřeba pod 2 l / 100 km je lákavá a fotovoltaické články napájející přes den rozvod a zásuvku, do které se na noc Prius připne, je velmi ekologická koncepce.