Renault chce být u všeho. Vyvíjí elektromobily pro Izrael, nyní se pouští do konkurenčního boje s indickou automobilkou Tata o nejlevnější auto. Ještě doznívají zprávy o superlevném vozu Tata Nano a Renault přichází z obdobnou strategií „lidový vůz pro každého“.
Cílovým trhem vozu s označením ULC (Ultra Low Cost – ultralevné) je stejně jako u Taty Indie. Plány má Renault velkolepé – do roku 2011 by mělo být auto na indickém trhu k dostání, objem prodeje bude prý 200 000 vozů za rok.
Aby mohla dostát francouzská automobilka svým slibům, spojila se s největším indickým výrobcem motocyklů – společností Bajaj. Je však otázkou, jestli se za takovou cenu do 45 tisíc Kč bude jednat opravdu o automobil nebo o dvoustopý kapotovaný skútr.
Auto nebo skútr? Jaký je váš názor?
zdroj: autobloggreen.com
