Mitsubishi iMiEV na americký spôsob

Marek Nemec - 11 Listopad 2010

Útly mestský chce okrem iného vyraziť aj na cesty „krajiny neobmedzených možností“. Čo ho do tejto nezasľúbenej zeme láka a čo musí automobilka urobiť pre to, aby malo tak malé auto úspech aj v tak veľkej krajine, akou je  
elektromobily Mitsubishi iMiEV americká verze

Prívlastky spomenuté sú samozrejme myslené ironicky. Bude ale ironické aj postavenie elektrického na americkom trhu? Ako sa zmenil charakter obľúbeného iMiEV-u a čo všetko na ňom muselo prijať americký trend?

Predovšetkým sa zmenila samotná stavba . iMiEV vyrástol, najmä do dĺžky a šírky. Veď do pôvodnej japonskej verzie by sa štyria priemerní Američania nepomestili. Mitsubishi iMiEV pre americký trh je o 285 mm dlhší a do šírky vyrástol o 110 mm na 1 585 mm.

Ďalšie zmeny sa týkajú napríklad červených smeroviek, ktoré sú nevyhnutné pre legálnu prevádzku na amerických cestách. Tie boli presunuté zo združených svetlometov na samostatné miesta na nárazníkoch. Tie sú tiež celkom nové – pôsobia mohutným dojmom a isto vydržia väčšiu záťaž, než tie z japonskej verzie. Celkovú robustnosť dotvárajú aj vystúpené lemy blatníkov.

elektromobily Mitsubishi iMiEV americká verze

Ostatné zmeny sú už menej zreteľné, ako napríklad dva stierače čelného skla miesto jedného, väčšie spätné zrkadlá, či nový dizajn kolies (zhodný s európskou verziou). Štandardná výbava obsahuje napríklad inteligentné , systém sledovania tlaku v pneumatikách a tiež systém ASC, ktorý aktívne ovláda stabilitu vozidla.

Aj "nafúknutý" iMiEV bude poháňať osvedčená pohonná jednotka. S malým o výkone 47 kW dosiahne elektromobil rýchlosti 130 km a s úplne nabitou li-ion batériou s napätím 330 V ujde 160 km.

Z Japonska sa príde predstaviť svetu na autoshow do . Verejnosť ho bude môcť obdivovať od stredy 17. do soboty 28. novembra. Spolu s iMiEV-om bude vystavovaná aj americká verzia ASX nazvaná Outlander Sport.

Zpět na HybridPřidat komentář
Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Toto nie je útle auto, rázvor a šírka vozidla poskytuje priestor pre 4 osoby viac, než dostatočný. Ten veselý design trochu klame a keďže ide o elektromobil, nie je potrebný veľký priestor pre pohonnú jednotku.
Samozrejme batožinový priestor je malý ale na druhej strane Mitsibishi nikdy netvrdilo, že je to auto na dlhé trate.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Máte pravdu, iMiEV iba klame zovňajškom. V skutočnosti je veľmi ergonomicky riešené a tak sa tam štyria pasažieri odvezú. Ale predsa, ak ho porovnáme s americkými "kravami", tak je to dosť útle autíčko.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Američania si budú musieť zvyknúť na niečo menšie, inak sa k ekológii nedopracujú. Európa v tomto smere nemá až taký problém.


Autonabíjení.cz - vše pro Váš elektromobilNabíječky elektromobilů CircontrolVOLTDRIVE - Ideální řešení pro domácí nabíjení vašeho vozu.e-station