Leden 2011: prodáno 321 automobilů Chevrolet Volt a 87 Nissan Leaf

Jan Horčík - 02 Únor 2011

Konečně jsou k dispozici výsledky prodejů a . Auta byla prozatím uvedena na trh pouze v několika vybraných státech . Další rozšiřování je teprve čeká.   
Chevrolet Volt

Chevrolet Volt, první plug-in hybrid (auto do zásuvky) na trhu, se začal prodávat v prosinci 2010 ve státech , , Washington D.C., , , New Jersey a Connecticut.

Teprve ve 3. čtvrtletí 2011 se začne prodávat ve státech Virginia, Maryland, Delaware, Pennsylvania, Jižní Karolína, Severní Karolína, Georgia, , Oregon, Washington a Hawaj.

A ještě o tři měsíce později se Chevrolet Volt bude prodávat ve všech 50 státech .

Za leden 2011 se prodalo 321 kusů . O měsíc dříve to bylo 326 kusů, celkem je tedy prodáno 647 těchto do zásuvky.

To je výsledek, který je podle automobilky vynikající a dokonce se v tomto světle rozhoduje o rozšíření výroby.

Samotné povědomí o Chevroletu Volt se přitom ve Spojených státech začíná teprve šířit. Například nedávno si získal velmi pozitivní recenzi v konzervativním listu Washington Post.

Novinář Gene Weingarten pojal recenzi automobilu poněkud osobitě a kromě jiného "měřil" jak moc Chevrolet Volt zvýší jeho přitažlivost u žen.

Popravdě, příliš neuspěl (ale nejspíš proto, že je mu 59 a, jak sám přiznává, žádný Harrison Ford to také není). Nicméně zároveň hned na začátku upozornil, že autům moc nerozumí a že proti samotnému Voltu chtěl být zaujatý. Nakonec ho ale samotné přesvědčilo, že má smysl si ho pořídit.

Marketingová mašinérie kolem Voltu se v USA teprve roztáčí a je velice pravděpodobné, že prodeje budou během roku 2011 rapidně stoupat. Teprve nyní se například dostává k dealerům, aby mohli nabízet testovací jízdy.

Někteří analytici odhadují, že do roku 2015 dosáhnoutroční prodeje Chevroletu Volt až 60 000 kusů. A kupodivu stejného čísla má dosáhnout i Nissan Leaf.

Tohoto čistého elektromobilu se nicméně dosud prodalo výrazně méně. V lednu 2011 to bylo 87 kusů, v prosinci 2010 pak 19 kousků. Celkem 107 elektromobilů Nissan Leaf bylo tedy dosud prodáno ve .

Vypadá to jako velmi nízká čísla, nicméně pravdou je, že na obě auta mají výrobci tisíce předobjednávek. A automobilky rozbíhají výrobu velmi pomalu proto, aby zajistily její bezchybovost.

Nissan například chce letos celkem vyrobit 50 000 těchto aut, z toho 20 000 půjde do USA. Automobilka GM měla původně plány pouze na 10 000 Chevroletů Volt, nicméně výrobu pro rok 2011 zvýšila na 25 000 kusů.

Potrvá ještě ale minimálně dva roky, než bude poptávka po , ať už plug-in hybridech nebo , dosáhne globálně zajímavých čísel. Například v roce 2013 chce vyrábět až 250 000 ročně.

Zpět na HybridPřidat komentář
Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

preco sa vsade dava obrazok prezentacneho a testovacieho voltu a nie jeho realna podoba z vyroby ? Realny volt vyzera omnoho viac obycajne a urbanisticky, skoro ako nejka bezna stredna honda. Ten prezentacny vyzera dobre, ma plny tvar, ale ten z vyroby vyzera ako standartna plechovka.

Obrázek uživatele Jan Horčík

Tohle je výrobní verze Voltu. Dobře nafocená.

---

šéfredaktor Hybrid.cz

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Presne tak, je treba se lip divat. Proste vypada dobre i seriovy model :o)

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

... tak som si znova pre istotu prešiel internet a pohladal produkcnu verziu a zda sa že je to predsa len nakoniec on, ale dobre nafoteny. Pár veci mi síce nesedí, ale čas ukáže. Co budú zákazníci reálne dostavať. Na tej fotke je ten podvozok moc nízko a nie je priestor pre odpruzenie, to ma zmiatlo, lebo takto to mala prva séria vybraný zákazníkom ako promo, a test, tak neviem.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Ja som výrobnu verziu videl. A toto to určite nie je. Minimálne je toto domodifikovane alebo doupravene. Výrobný model nemá tmavy široký pasik pod oknom, ma vyšší podvozok bez rozlisenych plastov a inú prednú masku. To by museli fotiť veľmi zvláštne, kedže auto na tomto obrázku ma akosi veľmi nízko podvozok a tie plasty budú pri prvej príležitosti odskrabnute. Zasa zo mna nerobte...

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Ten tmavy pasek pod oknama je i na teto fotce:
gm-volt.com/2011/01/04/my-volt-journey/.
A je i na fotkach vsech, co uz ho vlastni. O prednim plastu pod motorem tvrdili, ze pres hubu asi dostane, ale je na to pry pripraven. tak nevim. Asi se shodnem na tom, ze se neshodnem :o)

Obrázek uživatele Jan Horčík

Automobilka určitě nebude prezentovat svůj nejnovější technologicý výdobytek ve světových médiích v té nejobyčejnější, nejprůměrnější verzi - to ostatně nedělá v žádná automobilka. Nicméně fotografie i fotogalerie výše odpovídá tomu, co je na oficiálním webu auta. Věřím, že jste na vlastní oči mohl vidět prostě jinou verzi Voltu - třeba chudší, se základní výbavou. Tak tomu ostatně je u všech aut na trhu.

---

šéfredaktor Hybrid.cz


Nabíječky elektromobilů CircontrolAutonabíjení.cz - vše pro Váš elektromobilveletrh e-Salon
O ČEM SE PRÁVĚ DISKUTUJE?