Na pole luxusných hybridov sa pomaly dostáva ďalšia značka. Automobilka Mercedes-Benz sa chce pomaly stať konkurenciou pre doteraz suverénny Lexus. Čo má v svojom portfóliu pre budúci rok?
V prvom rade je to už predávajúca sa limuzína S400 Hybrid. Medzi motorom V6 o výkone 275k a sedemstupňovou automatickou prevodovkou 7G-Tronic má prstencový elektromotor o výkone 20 k.
To je naozaj málo aj pre pohon malého auta, nieto ešte luxusnej limuzíny. Čisto elektrickú jazdu teda nezvládne a radí sa medzi mildy hybridy. V tom má oproti Lexusom značnú nevýhodu.
Tým druhým autom je SUV triedy ML predstavené vlani na autosalóne v New Yorku. Spaľovacia jednotka je zhodná so sedanom S400 Hybrid, ale na rozdiel od prvého spomínaného auta má k dispozícii až dva elektromotory. To umožnilo znížiť jeho spotrebu na 11 l/100 km v meste a 9,7 l/100 km na diaľnici.
Pravda, existujú úspornejšie autá aj bez hybridného pohonu, ale na takýto tank sú to pomerne optimistické čísla. K zníženiu spotreby prispel nielen systém start-stop, ale aj výkonný počítač, ktorý vyhodnocuje ideálny pomer výkonu a ekonomiky jazdy 160-krát za sekundu.
Obe autá majú k dispozícii li-ion batériu, ktorá sa dobíja počas jazdy, alebo pri rekuperácii. SUV ML by však malo byť schopné aj čisto elektrickej jazdy, a to až do rýchlosti 54 km/h a do vzdialenosti takmer 3 km.
ML450 Hybrid by bol so spomínanými údajmi omnoho väčšou konkurenciou pre Lexus RX450h, než mild hybrid S400 pre Lexus LS600h. Táto lukratívna trieda sa ešte viac rozrastie po uvedení nových BMW s technológiou Active-hybrid. Potom bude konkurencia dosť silná a je dosť možné, že ceny hybridov budú pomaly klesať.
Všechny osobáky se
Všechny osobáky se spotřebou nad 10 l/100 km by měli zakázat.
zakázať nie. poriadne
zakázať nie. poriadne zdaniť! a zdaniť nie len nad 10 litrov, ale všetky smrady čo musím nedobrovoľne dýchať.