Mercedes prý vyprodal elektromobil EQC, který se začne vyrábět v polovině roku

Jan Horčík - 15 Únor 2019

Elektromobil Audi e-tron nezůstane na evropském trhu dlouho osamocen. Odpovědí Daimleru je Mercedes-Benz EQC a zájem prý není malý.auto elektromobil Mercedes-Benz EQC

Mercedes-Benz EQC je prvním vozem nové elektrické rodiny EQ.
foto: Mercedes-Benz

Dieter Zetsche, šéf automobilky Daimler, pod kterou spadá také značka Mercedes-Benz, se vyjádřil v tom smyslu, že výrobní kapacity pro nový elektromobil Mercedes-Benz EQC jsou na rok a půl dopředu zadané.

O Zetscheho slovech informoval magazín Welt.de. Elektromobil Mercedes-Benz EQC se začne vyrábět už zhruba v polovině letošního roku a na trh půjde do jeho konce. Poptávka je ovšem taková, že kdo letos objedná, možná se auta nedočká ani příští rok.

Je zajímavé, že zhruba ve stejné době se objevily informace o velkém zájmu jako o Audi e-tron (20 000 rezervací), tak o Mercedes-Benz EQC. Teď už jen aby se přidalo BMW se svým iX3.

SUV elektromobil Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC nabídne dva elektromotory a pohon všech čtyř kol, systémový výkon 300 kW/765 Nm, zrychlení 0-100 km/h za 5,1 sekundy a max. rychlost 180 km/h. Auto je vybaveno 80kWh baterií (384 článků, šest modulů) pro dojezd přes 320 km WLTP.

Pro srovnání, elektromobil Audi e-tron je vybaven 95kWh baterií (83,6 kWh využitelných) pro dojezd přes 400 km WLTP. BMW iX3 má nabídnout baterii 70 kWh pro dojezd přes 400 km WLTP.

Zpět na HybridPřidat komentář
Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Krystofr:
To není snění, ale zcela reálný odhad - tyhle těžké trakaře s krátkým dojezdem a drahou údržbou si kupují ti, co mají
dost prachů na vyhazování. A těch není tak vysoký podíl v obyvatelstvu, takže za chvíli nebude co komu prodávat...

K těm bitkám u stojanů :-) To máte stejné jako s nedostatkem parkovacích míst, obchvatů měst, dálniční sítě, výběr mýta.. To není v prvé řadě problém technologie, ale naprosto nekompetentního přístupu spolu s absencí dlouhodobého plánování. Marně pátrám v paměti, kdy se v ČR k nějakému celospolečenskému problému (a nemusí být ani technologického rázu) přistupovalo koncepčně.

Když zůstaneme u infrastruktury pro dobíjení, tak to co aktuálně předvádí naši velcí hráči je přesně dle mého očekávání naprostá katastrofa s nulovou vyhlídkou na zlepšení. A stejně tak supervize ze strany státu je buď nulová a nebo nekoncepční, opět s mizivou šancí na zlepšení.

Obrázek uživatele Michelin

Toho se nebojte, ze tam kde je poptavka a selze stat resp. velci hraci se toho chopi trh a vzniklou diru rychle ucpe.

---

Více než 150tis. elektrizujících km s TMX.
Nissan Leaf 40kWh na nákupy.

Ovšem jako tomu bylo v minulosti vždy, tomu budou předcházet materiální, ekologické a "duševní"(nasranost) škody gigantických rozměrů, kterým se dalo racionálním plánováním a důslednou supervizí až překvapivě snadno předejít (pobitevní generalismus)

Obrázek uživatele Michelin

Tak je to, ale ve všem co je lidstvo lidstvem.

---

Více než 150tis. elektrizujících km s TMX.
Nissan Leaf 40kWh na nákupy.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Pajda:
S tím, že nikoho z mocidržících nezajímá koncepce, souhlasím. Mají jiné priority - osobní prospěch, oblbování poddaných, manipulace s veřejností atd.

A pokud bych mohl rozhodovat já, nedopouštěl bych pseudoekologická řešení - výstavbu zbytečných objektů, výrobu nesmyslů, dopravu zbytečnýách nákladů atd.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Tak aspoň lidem oznámili, že od nich nemůžou další rok a půl už žádná osobní elektroauta k okamžitému nákupu očekávat.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Néééééé elektromobily nikdo nechcééééééééééééé.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Možno by bolo vhodné napísať kolkože je ta výrobná kapacita na rok, aby sme neboli z "tak velkého" čísla prekvapení (alebo sklamaní) :))

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

2830ks ročně.


Autonabíjení.cz - vše pro Váš elektromobilNabíječky elektromobilů Circontrol