Nissan Leaf pohánějí nové Windows 7AUTO
Nissan Leaf pohánějí nové Windows 7
Supelehké jízdní kolo z nylonuAIRBIKE
Supelehké jízdní kolo z nylonu
Volkswagen XL1 – litrové auto z KataruAUTO
Volkswagen XL1 – litrové auto z Kataru
Elektromobily - La Jamais ContenteHISTORIE
Elektromobily - La Jamais Contente

Jak koupit elektromobil? Výhodně v hromadné slevě!

redakce - 30 Březen 2016

Ve Spojených státech se rozmáhají hromadné nákupy elektromobilů. Podobně jako u jiných hromadných nákupů, např. elektřiny, jsou výsledkem výrazně nižší ceny pro koncové zákazníky.auto elektromobil Nissan Leaf

Autor: Jan Veselý

Elektromobily v jejich rozletu dost omezuje jejich cena. Ale nedalo by se s tím něco udělat? Dalo, jen to chce jednoduchý nápad.

Obyvatelé města Fort Collins v Coloradu a celého státu Minnesota mohou do konce března získat velkou slevu na nový elektromobil Nissan Leaf. Oba programy jsou postaveny na jednoduché principu – nákup ve velkém.

Díky práci neziskovek Drive Electric Northern Colorado (DENC) a Drive Electric Minnesota (DEM) a koalici partnerů, které daly dohromady, se podařilo odstranit cenový rozdíl mezi elektromobily na vozy se spalovacím motorem a ještě víc.

Tyto programy navazují na velmi úspěšný pilotní program, který proběhl za spolupráce samospráv tří okresů státu Colorado, firmy Nissan North America a autodealerů. Výsledkem tohoto programu bylo zněkolikanásobení prodeje elektromobilů, za tři měsíce se na relativně malém území prodalo 248 Nissanů LEAF.

Rozvoj elektromobily výrazně stimuloval kalifornský program zero emission vehicle mandate (ZEV), který určuje povinnost výrobců automobilů nabízet k prodeji bezemisní vozidla a zároveň na ně finančně přispívá kupujícím. Není proto divem, že 40% všech prodaných elektromobilů v USA se prodalo v Kalifornii.

Nový model prodeje, který organizují neziskovsky a místní samosprávy, dělají provoz elektromobilů ekonomicky mnohem zajímavějším i bez potřeby nových regulací a nutnosti financování dotací, což samozřejmě značně urychluje jejich šíření.

Slevový program v severním Coloradu …

V prosinci 2015 spustil DENC společně s Koalicí pro elektrifikaci, městy Fort Collins a Loveland a Coloradskou státní univerzitou slevový program pro Nissan Leaf a BMW i3. Byly velice podobné pilotnímu projektu v coloradských okresech Adams, Boulder a Denver z konce roku 2015.

auto elektromobily Nissan Leaf ceny ceník

foto: Nissan

Zajištění dobré ceny elektromobilů pro zákazníky je důležitou strategií pro prosazení elektromobility. Úspěch a zkušenosti z pilotního programu v okrese Boulder nám velice pomohly s tvorbou a prosazením obdobného programu z severním Coloradu.

– Annie Freyschlag, DENC

DENC vytvořil seznam požadavků pro výrobce automobilů a dealery, jejichž splnění jim umožnilo mít profit z prodeje ve velkém. Hlavními body podmínek byly kromě výhodné ceny i požadavky na znalosti prodejců o elektromobilech, vlastní marketingová kampaň a zajištění dostatečného množství vozů k okamžitému odběru.

S touto nabídkou byli osloveni všichni místní prodejci automobilů a dohoda byal rychle uzavřena s dealery Tynan’s Nissan a BMW Center of Loveland. Po započtení slevy od výrobce a prodejce, daňových úlev a státní dotace se podařilo dosáhnout prodejní ceny nového elektromobilu Nissan Leaf za 10 623 dolarů (257 800 Kč).

Je pochopitelné, že objem prodejů vysoce překonal veškerá očekávání. V prvních 5 dnech prodejů vyprodal Tynan’s Nissan veškeré skladové zásoby Nissanu Leaf model 2015 a proto operativně ve spolupráci s DENC vytvořil speciální výhodnější leasingový program pro dražší (a s větším dojezdem) Nissan Leaf model 2016.

Podle A. Freyschlag to dokumentuje nutnost zajištění dostatku vozů k odběru. Navzdory této lapálii se Tynan’s Nissanu podařilo za 39 dní mezi spuštěním programu a koncem roku 2015 prodat celkem 51 kusů elektromobilu Nissan Leaf, 6x více než bylo obvyklé před slevovým programem.

Poptávka byla tak vysoká, že DENC tento měsíc spustil druhé kolo slevového programu. Novinkou tohoto programu je další navýšení slevy při nákupu dvou nebo více kusů, například pro firemní flotily, cena je potom 8 800 dolarů (213 550 Kč) za kus.

DENC plánuje dále pokračovat ve slevových programech a dále rozšiřovat nabídku značek a modelů elektromobilů tak, aby se co nejvíce stimulovala cenová konkurence a možnosti výběru pro zákazníky.

… a v Minnesotě, státu bez mandátů a dotací

Jednoduchý a účinný model prodeje elektromobilů pomocí slevových programů. Drive Electric Minnesota aktuálně vyjednal podobnou dohodu o množstevní slevě s dealerem Kline Nissan v minnesotském Maplewoodu.

Přemýšleli jsme, jaká by byla nejlepší strategie podpory rozvoje elektromobility bez státní regulace a dotací. Strategie využívající množstevní slevy vypadá velmi nadějně. Podařilo se nám dosáhnout takové množstevní slevy, že elektromobily se nyní prodávají za prakticky stejnou cenu jako benzínová auta stejné kategorie. Díky podstatně nižším nákladům na palivo a údržbu je to nabídka velmi lákavá.“

– Brendan Jordan, DEM

Drive Electric Minnesota obeslal výrobce automobilů a dealery. Nakonec se podařilo uzavřít dohodu s firmou Nissan a dealerem Kline Nissan. Hodnota slevy na nový Nissan LEAF SV je až 13 500 dolarů, 12 000 dolarů při nákupu na leasing a dokonce platí zpětně pro zákazníky, kteří si Nissan Leaf SV pořídili na leasing před slevovou akcí. Těm jsou odpuštěny dvě měsíční splátky.

Jelikož Minnesota nenabízí na rozdíl od Colorada žádné daňové úlevy nebo dotace, je cena nového Nissanu Leaf SV u Kline Nissan přibližně 21 000 dolarů (509 600 Kč), což je plně srovnatelné se konvenčními vozy stejné (nižší střední) třídy ve stejné výbavě.

Podle Jordana už bylo registrováno 300 stažení slevového voucheru. Zatím je příliš brzo na předpověď celkového prodeje, ale Kline Nissan již teď hlásí více než 3x vyšší prodej než v předešlém měsíci.

Kam dále vede cesta?

Slevové programy založené na množstevních slevách mají několik obrovských výhod. Nejsou závislé na existenci jakýchkoliv legislativních opatření nebo dotačních titulech, jsou administrativně mimořádně jednoduchá a levná (stojí jen práci několika lidí na pár měsíců) a politicky nekonfliktní.

auto elektromobil BMW i3

Elektromobil BMW i3 v nové barevné verzi "Fluid Black"
foto: BMW

Podle výzkumu provedeného v rámci the Southwest Energy Efficiency Project, je úspěch takových akcí dán nejen velkými slevami, ale také jsou zákazníky vnímány jako implicitní potvrzení důvěryhodnosti obchodní smlouvy nezávislou třetí stranou a podle A. Freyschlag jsou podobné nákupy pro zákazníky mnohem komfortnější.

Podobné akce jsou výhodné pro místní aktivisty, prodejce aut (vyšší zisk díky vysokému obratu) i zákazníky. S podobnými projekty již existuje rozsáhlá zkušenost i v ČR.

Takhle jde získat levnější pojištění, levnější elektrickou energii a zemní plyn, levnější mobilní tarify i levnější spotřební zboží. Pokud si myslíte, stejně jako já, že elektromobilita má do budoucna smysl, tak tento článek a informaci v něm obsaženou šiřte dál a hledejte dostatečně šikovné lidi, kteří tento obchodní model budou schopni zrealizovat a zpropagovat.

Já to rozhodně dělat budu, stejně jako už hromadím penízky na auto s výfukem v Dukovanech. Závěrem článku bych chtěl poděkovat Rocky Mountain Institutu za skvělý nápad, za vzorně provedený pilotní program a za to, že mě svým blogem inspirovali k tomuto článku.Parametry vozu Nissan Leaf 2016 SV jsou k nahlédnutí zde.

Jan Veselý

O autorovi

Jsem dělník vědy, ekoterorista, malorolník zahrádkový, rozumbrada hospodský, sexuolog samouk, šofér, závozník, pán na hlídání, všeználek, nenažranec nenažraný, domácí kutil, kuchtík i uklízečka. Většinu z toho dělám dokonce i rád. Posledních několik let jsem propadl kouzlu energetiky a následky jsou mimo jiné obsahem tohoto článku.

Pozn.: tento článek poprvé vyšel na webu Oenergetice.cz

vlastní
 

Pojďme to ověřit v praxi místo tlachání v diskuzi. Prosím, je zde někdo ochoten ve svém volném čase a bez gáže, tedy také formou neziskového projektu toto ověřit v praxi i v podmínkách v ČR? V prvopočátku by to určitě šlo prodiskutovat s dealery i bez založené neziskovky a na základě získaných poznatků se rozhodnout zda pokračovat. Kde jinde než tady na Hybridu by se pár odvážlivců mohlo dát dohromady? Pokud by byl někdo ochoten, tak se přidám.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Dobrý den. Nic nemusíme ověřovat v praxi,vše je již připraveno. Chcete-li podrobnější informace napište mi na email- vlastkavm@seznam.cz

Dobrý den, email jsem zaslal, prosím tedy o bližší informace. Děkuji.

Přiznám se, že tomu nerozumím. Je jasné, že za větší množství je menší cena a naopak za menší cenu se toho víc prodá. Kdyby automobilky chtěly prodávat víc EV, tak by daly nižší cenu všem, pokud tedy jsou schopni za takovou cenu prodat nějaké "organizované skupině", aniž by byly ve ztrátě. (A nepředpokládám, že kvůli nějaké neziskovce do ztráty půjdou.)

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Zdravím , je pravda, že se dá volně koupit fungl nový Leaf 24,
v metalíze, s paketem navigace, nabíječkou 6,6 za 586 OOO,- s DPH. Nebude problém vyjednat takovéto auto u prodejce v počtu třeba sto kusů a dostat se na cenu třeba o dvacet procent nižší. Určitě bych za tyhle prachy těch sto zákazníku sehnal, vždyt dostanou vůz v lux výbavě, který na běžné denní ježdění stačí . Ale, kde to budou sakra všichni nabíjet, když tím zítra všichni vyjedeme do práce!!! Problém není vůbec auto, ale to asi všichni víte.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Pořídit si nový Nissan Leaf a nebo jiný s 50% slevou již lze. Nemusí to být přímo jen elektromobil. Mimo jiné Leaf jsem osobně řídl, velice příjemné svezení.Na kratší jízdy plnohodnotný auto.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Čím dýl tím líp, alespoň budeme moci využít dotaci na Teslu model 3.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Pokud je mi známo, tak od poloviny letošního roku je pro ČR plánované "šrotovné" na starý diesel ve výši 200 000,- při koupě EV a 40 000,- při koupě CNG vozidla. Zatím to sice ještě neprošlo schvalovacím kolečkem, ale koncem roku se o tom ve sněmovně jednalo. Pokud by to prošlo a ke šrotovnému by se vydolovala další tato hromadná sleva, tak bychom se dostaly u Leafa na podobnou cenu jako v Americe. Co že? (:-)

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Ano plánovaného je spoustu, též čez i eon plánuje, ale realita je jiná.

Co mám info z Mžp, tak není rozhodnuto zatím nic, vývoj jde tím směrem, že na podzim má být vypsána dotace na EV pro kraje a obce, pro ovčany se tento rok zatím nic neplánuje. Co by se dala asi využít dotace je pro podnikatele ve výší lehce přes 110t kč. Ale není nároková a musí se kolem toho udělat papírové opičárny.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

200000 za starý diesl? To by bylo bomba, to by se mohlo uvažovat i o Modelu 3, za ty peníze už by to celkem i šlo.
Jinak dotace jsou svinstvo, avšak proč je nevyužít když už (jestli) budou.

Obrázek uživatele paulio

Jo, do slevy pro Teslu bych šel...

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Myslím,že větší úspěch(více zájemců) by mohla mít hromadná akce na koupi Leaf(půl milionu dá dohromady více lidí než miliony 2) než Tesly.

Teoreticky pokud by byla cena EV nad 545t s dph bylo by možno se hromadně pokusit i o získání dotace z OPPIK(jiná dotace - pro obyčejné ovčany tento rok vypsána určitě nebude) ve výši 98t kč, ale je otázkou zda míra nejistoty a výšky této dotace by stála za to papírování.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Oprava: výše dotace podle OPPIK by byla 112t kč.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

V Americe se toho dosáhlo i nejspíš proto, že celou akci zaštítili ty neziskovky. Nevím zda by stejného výsledku dosáhlo pár nadšenců.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Jinak ta cena Leafu po tech extremnich slevach neodpovida autum srovnatelne kategorie, cena leafu po slevach odpovida tak VW Passat, coz je auto vyrazne vetsi (americky je jeste vetsi nez evropsky) a i vybavou bude lepsi (a ano, ma i automatickou prevodovku) a vykony.

Passat tak možná v základu, bez pořádné výbavy, se základní motorizací, kde na slušnou dynamiku můžete zapomenout....
Leaf Tekna nebo Acenta má takovou výbavu, kterou v základu Passatu mít nebudete. Zkoušel jsem Octavii (nižší střední třída jako Leaf) a abyste se dostal na podobnou výbavu a jízdní dynamiku, tak jste na cca 700tis Kč za Octavii - a to nemáte vyhřívaná zadní sedadla, vyhř. volant, telematiku atd.

---

cca 150tis km na elektřinu - www.qauto.cz

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Ano je v zakladu. Jenze americky passat ma v zakladu prakticky vse - automatickou prevodovku, motor 1,8 turbo (180 koni), dvouzonovou klimu, tempomat a milion dalsich veci, priplatit se da za paket se sportovnim vzhledem, panoramaticke stresni okno a dalsich par zbytecnosti.
Kdyz vezmu treba tu vasi octavii tak 1,4 TSI 110 KW s dvojspojovym automatem (vyrazne vykonnejsi nez leaf, podobne zrychleni, nesrovnatelne vyssi maximalka) tak vyjde ve vybave style na 588 tisic, leaf acenta na 858 tisic a ve vybave Octavce na leaf v zasade nic nechybi, vybava je u Octavie spise bohatsi (az na jeden specificky prvek vybavy a to vami zminovani vyhrivani zadnich sedacek, Octa ma misto toho spoustu dalsi prakticky veci jako parkovaci asistent apod). Tzn Octavia je 270 tisic levnejsi, lepe vybavena, da se s ni jezdit i po dalnici dalnicni tychlosti a v pripade potreby dojete dale nez 150 km....

no ono té oktávce tam toho chybí trochu víc a je to taky novější model. Leaf už má za sebou cca 7let. Americké verze čehokoli mě moc nezajímají, protože žiju v Evropě. Tak se podívejte jaká je nabídka na Passat pro Evropu.
Jeden největší mínus má ovšem a to je absence elektrického pohonu. Sice je levnější o cca 250tis jak píšete, ale ten rozdíl se vrátí po cca 3 letech (pokud jezdíte). To že má spalovací motor výkon 110kW neznamená, že je dynamičtější a to díky své charakteristice - ano bude trochu rychlejší pokud motor bude optimálně zahřátý, v optimálním stavu a budete ho stále držet v otáčkách cca 3,5-5tis/min. kdy má daný výkon a moment. Nevím jak dlouho to vydržíte a jak dlouho toto vydrží takový motor ...
Zkuste se jednou s EV svézt.

---

cca 150tis km na elektřinu - www.qauto.cz

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Tak americky passat jsem psal kvuli tomu, ze pisou ze pak v USA po sleve stoji leaf stejne jako podobne velka auta (coz nestoji, stoji stejne jako vyrazen vetsi a vybavenejsi passat).
Octavia s 1,4 TSI a 110 kW a dvouspojkou sice neni elektromotor, ale co do zrychleni to neni nejak vyrazne horsi (nema nejake turbodiry jak nektere diesely apod), leaf jezdi velmi slusne, ale tesla to taky neni, navic oproti leafu se da s bezinakem jet i rychle (leafem je po dalnici 150, tak moc daleko nedojedete, i maximalka obecne je nekde uplne jinde, i kdyz treba mne maximalka 150 staci v pohode).
EV autem jsem jel a je to super (az budou levnejsi urcite si chci nejake koupit), nicmene ta Octavka s tou 1,4 a automatem taky neni nejake orezavatko....

Obrázek uživatele Radovan

Vy jste schopen koupit VW Pasat ve výbavě Nissanu Leaf v ČR za 257 800 Kč? Klidně i bez 21% DPH?

---

Elektromobil Peugeot Ion od 2/2014 najeto 38 tisíc km, elektrokolo Agogs Silver Go, domácí FVE, ohřev vody solárními panely, od 5/2016 druhý Peugeot Ion najeto 5 tis. km

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Oni to zorganizovali v CR? Cena nissanu byla 21 000 dolaru (bez dotaci po slevach), passat stoji 22 000 dolaru (bez slev, kterou samozrejme taky dostanete na pockani).

VW Passat je ted v USA desne popularni, hlavne v dieselu :D

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Tak prodavaji ho primarne v benzinu, dal jsem ho jako priklad (neznam moc auta americkych automobilek). A to jeste VW je zpravidla drazsi nez srovnatelna domaci amerika...

Passat sel s cenou celkem vyrazne dolu, jen pro ukazku, dolu sel i Golf, tedy primi konkurent Leafa a ten zacina v benzinu se 4 dverma na $20k, bezna americka produkce v benzinakach v kompaktni tride SFC zacina prave u cca $20k, a tim ze pomalu upada zajem o vetsi sedany, tak u nich cena pomalu klesa az k cenam prave tridy SFC, vetsinou rozdil $1-2 tisic

Ale to je totální žebro základní model. Pokud byla řeč o automatu ve výbavě, tak si připravte 35k$ minimálně.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

No to "totalni zebro" uz je s automatem, automatickou dvouzonovou klimatizaci, parkovaci kamera, tampomat a vsechny snadardni vychytavky, priplatkovy je treba lepsi multimedialni system (uz ten zakladni je vice nez solidni), automaticka prosklena strecha, vetsi kola apod, jinak je vse v zakladu.
Pokud tedy je passat "totalni zebro" tak ten leaf je pak co? "Total homeless garbage edition"?

35k uz stoji vrcholna verze 3,6 litrovym sestivalcem

Tak to koukáte asi do jiného ceníku. Já vidím šestiválec za 37k a za 35k 1.8T.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

vw.com/models/passat/

jako zip code jsem zadaval 10007 (new york)

je celkem zbytecne to s tim ZIP, kazda oblast ma jine VAT, je to vpodstate od 0 do 22% vcetne prirazkove dane, bez VAT a prirazky si to poridi Americane jen ve 4 statech, v tech ostatnich je to od nejakych 8 do tech 22% vcetne prirazkove lokalni dane

NY ma 4% a 8.875% lokalni taxu

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Tak cenik je vzdy bez "dph", ale ten zip je tam treba zadat, jinak je stranka prekryta, nsapsal jsem jen prikladu ZIPu aby si pripadne nekdo nemusel hledat nejaky platny US ZIP...

staci zadat cokoliv 5 mistneho, ja zadavam PSC meho rodneho mesta v CR a taky ho to sezere :D

OK, tak máte asi pravdu. Já jsem si dal do vyhledávače ceník a naklikl verzi s automatem a najely mě ty ceny výše a neměl jsem potřebu po tom nějak detailně pátrat.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

No v zasade bez dotaci to je pomalu drazsi nez v CR pokud se dobre divam ne? (je treba pricist DPH)

Obrázek uživatele Radovan

A proč přičíst DPH? Když tam píší že je to pro občany i firmy? Jenom protože v Evropě na všechno sekáme daně jak zběsilí, aby měli politici a úředníci co rozhazovat a korupčnit ve velkém?
V USA v rámci programů Nissan Leaf:
213 550 Kč + 21% DPH = 258.395,- Kč
257 800 Kč + 21% DPH = 311.938,- Kč
509 600 Kč + 21% DPH = 616.616,- Kč
V ČR ceníkově Nissan Leaf cena od 715 300,- s DPH, tedy 591 tis. bez.

---

Elektromobil Peugeot Ion od 2/2014 najeto 38 tisíc km, elektrokolo Agogs Silver Go, domácí FVE, ohřev vody solárními panely, od 5/2016 druhý Peugeot Ion najeto 5 tis. km

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Proc pocitat DPH? Protoze ho v CR musite zaplatit?
A proc srovnavate akcni cenu v USA s cenikovou v CR? Bez jakehokoli spesl hromadneho nakupu sezenete v CR skladovy leaf pod 600 000 (tj mene naz na kolik to v USA uhadali s hromadnymi nakupy)

Obrázek uživatele Radovan

Nechci být za šťourala, ale 600 v ČR versus 213 550 Kč + 21% DPH = 258.395,- Kč v USA pro mně znamená, že si mohu za peníze vydané v ČR na 1 auto koupit v USA 2. Nebo se pletu?

---

Elektromobil Peugeot Ion od 2/2014 najeto 38 tisíc km, elektrokolo Agogs Silver Go, domácí FVE, ohřev vody solárními panely, od 5/2016 druhý Peugeot Ion najeto 5 tis. km

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Ale to je nesrovnatelne - ta cena 213 550 neni diky nejakemu vyhodnemu nakupu (ktery by se dal zreplikovat potencialni v CR), ale diky obrim statnim dotacim, ktere tam byly i predtim. Efekt toho hromadneho nakupu neni zas tak svetoborny (jak ukazuje nizsi cena bez dotace v CR, nez cena v tehle akci v USA)

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Co takhle udělat to samé na Teslu???? Kdo z vás by do toho šel??

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Rekl bych ze obchodni model tesly nepocita uplne s nejakymi slevami. Jinak ty jejich slevy na leaf jsou sice pekne, ale treba nabidky skladovek leafu v CR jsou podle me jeste vyhodnejsi (je treba zohlednit DPH).

Obrázek uživatele Radovan

Dovolím si nesouhlasit (Leaf třeba na yauto.cz):
Autobond stříbrný 589 900,- Kč s DPH, 487 tis. bez
Autobond červený 569 900,- Kč s DPH 470 tis. bez
Autobond bílý 559 900,- Kč s DPH, 462 tis. bez
Autobond modrý 559 900,- Kč s DPH, 462 tis. bez

V USA v rámci programů Nissan Leaf:
213 550 Kč + 21% DPH = 258.395,- Kč
257 800 Kč + 21% DPH = 311.938,- Kč
509 600 Kč + 21% DPH = 616.616,- Kč
Čili jen ten poslední program a to ještě nejméně výhodný.

---

Elektromobil Peugeot Ion od 2/2014 najeto 38 tisíc km, elektrokolo Agogs Silver Go, domácí FVE, ohřev vody solárními panely, od 5/2016 druhý Peugeot Ion najeto 5 tis. km

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Ono totiž ty inzerované EV nejsou nová v pravém slova smyslu a nejsou ani skladová. Jsou to předváděčky, které stojí na place nebo dokonce venku a každý zájemce se v nich může zkušebně projet. Budou nejspíš stará max. 6měsíců(dle definice EU je nové auto mladší 6měsíců, proto se jej musí dealer zbavit dříve) a najeto pár tisíc km.

Takže rozdíl prodejní ceny a katalogové není úplně celá sleva, ale částečně adekvátní snížení ceny amortizací. Což jsou tedy trochu jiná auta než jsou v článku popisována.

V článku se píše o Minnesotě, kde na verzi SV dosáhli slevy 13500usd. Což je 320t kč dolů.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Jasne, jsou i predvadecky, ale jsou i nove skladovky (tj auta s najzdem do 20 km (manipulacni najezd, zadne nove auto nema 0km) za ceny od 559....

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Prosím o odkaz na konkrétní takovýto prodej. Prozatím nejnižší cena byla na předváděčku v minulém roce 550t kč.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

sauto.cz/inzerce/osobni/nissan/leaf tady ji je nekolik

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

A ověřoval jste si skutečně ty podmínky inzerátů(že "nové" je skutečně nové nejeté)?

Nějak mi nesedí, aby se předváděcí(které jde v autosalonu z ruky do ruky) mírně jeté auto prodávalo za stejné peníze jako nové netknuté auto.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Ano, ale srovnatelny je prave jen ten posledni program ze (tam vidite ten efekt hromadne slevy) - ty predchozi jsou vyhodnejsi jen diky statni dotaci (ta u nas neni).
Samozrejme ze kdyz k tomu zapoctou dotaci tak to vychazi levneji nez u nas (bylo by celkem divne kdyby ne)

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

takové slevy jsou, našel jsem Teslu na mobile.de, kde nabídli nižší cenu asi o 5 tis EUR právě díky množstevní slevě

Obsah tohoto pole je soukromý a nebude veřejně zobrazen.
Standardní nastavení volby "Zasílání upozornění na email" můžete nastavit na stránce svého profilu.
Kontrola proti nevyžádaným příspěvkům
Absolováním testu nám pomáháte bojovat proti SPAMu. Děkujeme.
Přepište prosím tento kód do pole níže
Přepište, prosím, znaky z obrázku výše. Všechna písmena jsou malá.

EVMapa.cz - mapa nabíjecích stanic Kariéra EVC Group

zajímavé články