Izraelský startup přichází s kompletně novým řešením elektromotoru

Izraelský startup EVR Motors představil elektromotor s kompletně novou architekturou.

Nový typ elektromotoru slibuje poloviční velikost i hmotnost při stejném výkonu jako klasické elektromotory. To kromě nižších výrobních nákladů přináší i nižší spotřebu v případě použití v elektrickém vozidle.

Nový elektromotor je postaven na novém principu, který se nazývá TSRF (Trapezoidal Stator Radial Flux). Společnost úspěšně vyvinula a vyzkoušela první prototypy kompaktního a lehkého TSRF motoru. EVR Motors očekává, že její nový koncept elektromotoru brzy najde široké uplatnění v automobilovém průmyslu.

Podle testů má prototyp motoru méně než poloviční velikost a o desítky procent nižší hmotnost než RFPM (Radial Flux Permanent Magnet) motor o stejném výkonu. Testy byly prováděny na motorech určených pro dvoukolová a tříkolová elektrická vozidla.

Vzduchem chlazený motor o hmotnosti 9 kg a objemu 2 l dosáhl nejvyššího výkonu 17 kW a točivého momentu 40 Nm. Další testy budou probíhat s verzemi motoru s vyšším napětím a s vodním chlazením. V plánu jsou také větší motory pro osobní automobily.

Ředitel firmy Opher Doron se k tomu vyjádřil následovně: „Podařilo se nám vylepšit základní design elektrického motoru, který se v podstatě nezměnil několik posledních desetiletí za využití výhod tradičního RFPM motoru.“

EVR v současné době vede jednání s několika Tier 1 výrobci z různých zemí. První sériová výroba by měla začít ještě tento rok. Transformace automobilové průmyslu s sebou přinesla tlak na zmenšování spalovacích motorů při zachování výkonu. Nyní to vypadá, že podobný trend se byl nastolen i v oblasti elektromotorů.

Společnost EVR Motors byla založena v roce 2012 a za tu dobu sesbírala investice v hodnotě $5,5 mil. (asi 120 mil. Kč). Vedoucí zaměstnanci mají dřívější zkušenosti z Israel Aerospace Industries (IAI) a izraelského Ministerstva obrany.