Rychlodobíjecí stanice pro elektromobily v Japonsku

Největší dodavatel elektrické energie v Japonsku, Tokyo Electric Power Company (TEPCO), ohlásil ambiciózní plán. Do března 2010 postaví v okolí Tokia 200 stanic pro rychlé dobíjení. Načasování souvisí s uvedením Mitsubishi iMiEV na trh plánované na rok 2009. Právě tento malý japonský elektromobil byl společností TEPCO testován a výsledky jsou zajímavé.

Tokio

Pětiminutové "tankování" v rychlonabíječce by mělo vydat na 40 km jízdy, desetiminutové pak o 20 km více. Dvě stovky stanic jsou navíc jenom úplný začátek, další tisícovka je společností TEPCO plánována na období následujících tří let.

 

Prodej elektrických skútrů Vectrix strmě roste

Při testu si Vectrix vedl dobře, ne však v prodejnosti. Alespoň donedávna. Zatímco v roce 2007 bylo prodáno pouze 123 skútrů, od počátku roku 2008 se počet jejich majitelů rozrostl o více než tisícovku. Takový obrovský nárust v prodeji znamená pro anglickou společnost Vectrix Corp. zřejmě růžové zítřky.

Vectrix

Dá se předpokládat, že za úspěchem v prodejích maxi-skútru stojí zvyšující se ceny pohonných hmot a také vyšší informovanost veřejnosti o elektrickém pohonu. Hlavním důvodem ovšem bude snížení ceny, která se u modelu 2007 dostala až na úroveň 75% té zaváděcí.

 

Mitsubishi plánuje navýšit výrobu li-ion baterií

Mitsubishi Motors logo

Skoro to začíná vypadat, jako by na stála a padala budoucnost automobilového průmyslu. Hrne se do nich Continental, a nyní ohlašuje, že ještě před započetím výroby zpětinásobí výkon své nově plánované továrny na . Buduje ji vy spolupráci s firmou Yuasa a hodlá do ní investovat celkem přes 120 mil. dolarů. Má k tomu samozřejmě pádný důvod - se má stát už během roku 2009 velkým hitem v a postupem času i na celém světě.

 

Nissan představil nový hybrid a elektromobil

Japonská automobilka Nissan si v tichosti kutí a mediální pozornost prozatím přenechávala konkurenci jako je Honda, Toyota či Mitsubishi. Až dodnes. V Tokiu totiž odhalila dva zcela nové automobily. Prvním z nich je elektromobil, druhým hybridní automobil, oba však využívající pokročilých li-ion baterií. V rámci obchodního plánu Nissan GT 2012 ohlásila automobilka záměr uvést elektromobil v roce 2010 v Japonsku a do roku 2012 globálně. Prototyp elektromobilu byl vybaven 80kW motorem a náhonem na přední kola. Kompaktiní laminované lithium-iontové baterie jsou ukryty pod podlahou vozu, takže nezabírají místo. Finální verze vozu, která bude představena za dva roky, bude postavena na unikátním designu, který nebude vycházet z žádného z existujících modelů. Prozatím je využívána upravená verze modelu Nissan Cube.

Elektromobil Nissan postavený na modelu Nissan Cube

Hybridní automobil Nissan předvedl hned dvě "průlomové" technologie. Jednak hybridní pohonný systém s náhonem na zadní kola, za druhé také paralelní hybridní systém. Ten by měl nabídnout rychlejší reakce vozu a lineární akceleraci pro lepší pocit z jízdy. V obou případech využíval Nissan li-ion baterie vyvinuté ve společném podniku se společností NEC, o jejichž spojenectví jsme informovali už před časem. V rámci Zeleného programu 2010 se hodlá Nissan zaměřit na vývoj nových technologií, produktů a služeb, které výrazně sníží emise CO2 a zvýší podíl recyklovaných materiálů využívaných v automobilovém průmyslu.

Hybrid Nissan využívající li-ion baterie

 

Španělsko chce mít na silnicích 1 milion elektromobilů do roku 2014

ohlásilo záměr mít do roku 2014 na silnicích až 1 milion . Vláda premiéra Zapatery to počítá jako součást velkého plánu na energií a celkové zvýšení energetické efektivity země. Španělský ministr průmyslu, obchodu a turismu Miguel Sebastian řekl, že plán by měl být schválen již během následujících dní a následně rozjížděn už od letošního roku. "Elektromobily jsou budoucnost a hlavní činitel nové průmyslové revoluce," řekl Sebastian. Španělsko se touto iniciativou, na kterou hodlá vyčlenit až 245 milionů euro (zatím není jasné na co - zda na , , podporu pro výrobce či jiné incentivy), snaží podobně jako další země snížit svou závislost na drahé ropě. Kromě toho se dnes ve Španělsku také začíná ve velkém využívat solární energie v . Mimochodem, plány na rapidní rozvoj elektromobilismu už ohlásilo také , , a další země.

Španělsko - elektromobily zde čeká velký rozvoj

 

Levné elektrokolo od Yamahy

Yamaha Motors uvede 8. srpna na japonský trh nové elektrokolo PAS Brace. To je vybaveno asistenčním systémem, který pomáhá jezdci vybrat jeden s osmi převodů, brzdit ve správný okamžik a podobně. Systém nazvaný S.P.E.C.8 rozpozná kdy chce jezdec změnit převod, případně změnit rychlost, a podle toho upraví úroveň elektrického pohonu. Pokud kolo jede rychleji než 15 km/h, doplňkové napájení automaticky sníží svůj příkon v závislosti na převodu. Pokud jede kolo rychleji než 24 km/h, zcela se zastaví. Jako zdroj energie slouží elektrokolu 4,0Ah li-ion baterie s voltáží 25,9 V. Na jedno nabití dokáže pomoct až na 39 km v automatickém módu (na power mód 23 km a auto-eco plus mód až 61 km). Elektrokolo Yamaha PAS Brace váží 22,2 kg a stojí v přepočtu 1150 dolarů ( ¥125,800, tedy asi 17 250 Kč).

elektrokolo Yamaha PAS Brace

 

BMW - další tradiční automobilka v nesnázích

logo BMW

Před dvěma týdny jsme na Hybridu informovali o problémech amerického automobilového gigantu General Motors, nyní přichází podobné zprávy od sousedů z Německa. Mnichovská automobilka BMW zveřejnila, že se ve druhém čtvrtletí propadl její hrubý zisk o celých 44% na 602 milionů Eur.

Největší výrobce luxusních vozů na světe tak nedosáhne předpokládaného celoročního zisku a v rámci snižování nákladů hodlá zrušit 8100 pracovních míst. Okamžitě po zveřejnění negativních zpráv se akcie BMW propadly o devět procent.

BMW 7

Příčinou neúspěchu je podle generálního ředitele Norberta Reithofera růst cen ropy a surovin, slabost amerického dolaru, dopad mezinárodní finanční krize a méně výkonná ekonomika USA. "Předpokládáme, že rok 2009 bude dalším obtížným rokem plným problémů," dodává.

Znamená to tedy, že "neviditelná ruka trhu" diktuje přesun k menším a levnějším vozům?

 

Barack Obama chce snížit závislost na ropě

Barack Obama

Podobně jako nedávno americký miliardář T. Boone Pickens, i nadějný prezidentský kandidát Barack Obama nyní představil svůj energetický plán "New Energy for America". Demokratický kandidát počítá, že během deseti let by se investovalo 150 mld. dolarů, přičemž by vzniklo až pět milionů nových pracovních míst a významně by se snížila závislost USA na ropě ze Středního východu a problematické Venezuely. Obama počítá s půjčkami pro automobilky na vývoj nových typů hybridních automobilů, především plug-in hybridů. Už v roce 2015 by mělo být k prodeji 1 milion těchto vozů. Zároveň chce závést výraznější daňové úlevy až 7000 dolarů pro koncové zákazníky. A kromě toho prodat 70 mil. barelů z amerických strategických zásob benzinu a závést přísnější standardy automobilové spotřeby. Také počítá s podporou biopaliv a snížením emisí CO2 v případě producentů paliv a významnou modernizací továren směrem ke snížení ekologické zátěže. V neposlední řadě chce také, aby do roku 2012 byla polovina všech automobilů pořízených federální vládou plug-in hybridy.

 

Continental začne vyrábět li-ion baterie

Continental - logo

Automobilový svět se mění. Německý Continental, dříve synonymum kvalitních pneumatik a dalších kvalitních automobilových součástek, nehodlá zaspat nový vývoj. Podobně jako konkurence v podobě gigantu Bosch se hodlá vydat také do nových oblastí výroby. Plánuje totiž spustit produkci lithium-iontových baterií. Ty bude dodávat automobilkám BMW a Mercedes-Benz pro jejich hybridní automobily, které budou představeny během roku 2009. "Hybridy by se v příštích pěti letech mohly pro Continental stát miliardovým byznysem," řekl Karl-Thomas Neumann, hlava oddělení motorů v Continentalu, britskému deníku The Guardian. Continental se v oblasti výroby li-ion baterií rozhodl spolupracovat s osvědčenou firmou A123, kromě toho se má stát jedním z dodavatelů pro chystaný Chevy Volt od General Motors. V současné době je největším problémem li-ion baterií jejich cena, ale Neumann věří, že tento problém se brzy vyřeší. "Nové poznatky a ekonomika masové výroby nám jistě umožní výrazně snížit výrobní cenu baterií," řekl.

 

ChargeUp! - Komplexní dodávka dobíjecích stanic a souvisejících služebAutonabíjení.cz - vše pro Váš elektromobilVOLTDRIVE - Ideální řešení pro domácí nabíjení vašeho vozu.Nabíječky elektromobilů Circontrole-station