Elektromobily, elektrokola, elektroskútry, auta na plyn CNG, LPG, testy

Magazín EcoGeek.org přišel s šesti docela jednoduchými způsoby, jak globálně snížit spotřebu automobilů.

Na Internetu se objevily zvěsti o novém elektrickém skútru od EVC, který by měl dosáhnout závratné maximální rychlosti 175 mil za hodinu, což odpovídá hodnotě v titulku článku. Senzace se šíří rychle, ale zřejmě se jedná o nedorozumění. Údaj o rychlosti byl zmíněn v rozhovoru, kde si s největší pravděpodobností popletl ředitel EVC Bill Kent jednotky a namísto kilometrů uvedl míle.

Renault spolu s Project Better Place v Izraeli neztracejí čas. V neděli představili v Tel Avivu koncept elektromobilu, který by měl již příští rok brázdit tamní slinice v počtu několika stovek. Tamní zdroje uvedly, že se na první pohled jedná o obyčejný sedan.

Odpůrci elektromobilů neustále poukazují na nedostatečný dojezd, kterým současné vozy s elektrickým pohonem disponují. Tamní koncept je navržen na překonání vzdálenosti 200 km na jedno nabití, což v zemi 60 km široké a 260 km dlouhé stačí podle expertů pro drtivou většinu cest.

Odstartuje izraelský projekt dopravní revoluci? Těžko předvídat. Ohlášené termíny jsou však opravdu pozoruhodné. Koncept minulý týden, několik stovek elektromobilů v příštím roce, o rok později tisíce.

Svůj malý městský elektromobil chce mít kde kdo. Nedávno Pininfarina, předtím Mitsubishi, také Subaru a teď BMW. O znovuzrození modelu BMW Isetta jsme už psali dříve, nicméně teď je vývoj elektromobilu téměř potvrzen. Magazín Autocar přinesl informace, podle kterých se BMW zaobírá vývojem malého městského elektromobilu poháněného lithium-iontovými bateriemi a je dost dobře možné, že by se automobilka v tomto podniku mohla spřáhnout se značkou Smart. Smart se údajně chystá spustit testování nových elektromobilů ForTwo vybavených li-ion bateriemi v nejbližší době. BMW Isetta by mohl být dražší malý městský elektromobil (podobně jako Smarty) s dojezdem kolem 200-300 km s datem uvedení do roku 2012. Tak uvidíme!

Toyota iQ, připravované městské minivozítko automobilky Toyota, které má konkurovat Smartu a dalším podobným, se pravděpodobně stane základem dalšího, většího automobilu. iQ je výjimečný automobil v tom, že je postaven ze zcela nových součástí, které Toyota nesdílí s žádnými dalšími modely. Proto je pro automobilku poměrně odvážný tah investovat takové prostředky do vývoje automobilu, kterého se prodá "pouze" kolem 100 000 kusů ročně. Podle některých zdrojů blízkých automobilce se proto chystá větší verze Toyota iQ, dost možná obdoba modelu Smart ForFour či Volkswagen up! Podle těchto zdrojů se nechystá hybridní verze Toyota iQ (málo místa na baterie, příliš těžké). Obecně se proto předpokládá, že Toyota iQ přijde na trh počátkem roku 2009 se dvěma benzinovými a jedním dieselovým motorem, splňujícími ty nejpřísnější ekologické normy. Navíc bude obsahovat start-stop systém pro šetření paliva. Cena modelu Toyota iQ by se měla pohybovat mezi Mini a novým modelem Fiat 500.

Automobilka Audi spadající do koncernu Volkswagen si brousí zuby na elektromobily a hybridy. Začala proto spolupracovat s japonským dodavatelem baterií Sanyo, který by měl při vývoji pomoci.

Celý projekt by mohl mít k dispozici rozpočet až 1 miliardu eur a soustředit by se měl hlavně na vývoj li-ion baterií.

Předevčírem vyšla na Hybrid.cz novinka o malém elektromobilu od italské společnosti Pininfarina. Veškeré informace se potvrdily z dalších zdrojů a navíc se podařilo zjistit několik nových: Koncept bude představen již tento podzim na autosalonu Paříž, finální verze je naplánována pro autosalon v Ženevě, který proběhne na jaře příštího roku.

Koncept Pininfarina Nido (2005)

Jakoby Jeepu z okna vypadl. Elektromobil se zvláštním jménem Tender Scarlett však se značkou Jeep nemá nic společného. Tedy až na pohon 4x4 a téměř identický vzhled.

Výrobce nabízí širokou škálu konfigurací, a tak má zákazník na výběr z několika motorizací, karoserií, výbavy a barev. Na slabší verze je třeba řidičské oprávnění pro malý motocykl, nejsilnější 4x4 pohání dva motory o celkovém výkonu okolo 13 kW a neobejdete se bez "řidičáku" na auto. Maximální rychlosti se v jednotlivých verzích liší a činí 45 - 80 km/h.

Slavná italská návrhářská společnost Pininfarina chystá ve spolupráci s průmyslovou skupinou Bollore z Francie (zabývá se kromě jiného produkcí baterií) a v poslední době velmi známou indickou automobilkou Tata Motors (součást konglomerátu Tata) nový malý městský elektromobil. Na trhu by se měl objevit už v roce 2010, a to v Evropě, USA i Japonsku. Počáteční produkce by se měla držet na úrovni 2000 kusů za rok s tím, že v roce 2012 by mohla dosáhnout vrcholu s 15 000 kusy ročně. Zjevně tedy nepůjde o žádnou "masovku". Údajně má jít o čtyřmístný elektromobil s dojezdem 250 km a dobíjením na pět hodin, případně pět minut pro krátké, max. 25 km výlety. Rok 2010 vypadá z pohledu elektromobilů velmi slibně, viz. Mitsubishi i-MiEV, Subaru R1e, Think City, Chevy Volt, BMW Isetta a řada dalších.