Máte zkušenosti s provozem aut na CNG nebo LPG? Podělte se!

[Jan Horčík]

V České republice je přes 150 000 aut na LPG a kolem 4000 aut na CNG. Řidiči, podělte se s námi o své zkušenosti.

[ResHacker]

Mamča jezdí ve Fiatu Multipla BiPower 1.6 - je to originálně udělaný na benzín i CNG, má pod podlahou 4 dlouhý bomby. Ujet se na CNG dá plus mínus 400km (možná je to trochu jinak), plus ještě na ten benzín. Pokud se jezdí na CNG, dá se ject i za korunu na kilometr.
Jako problem u tohoto auta vidim v tom, že je jak na benzín, tak i na CNG - motor není dobře odladěn ani na jedno a nastavení je tedy kompromis. Výsledek je, že to auto je na mě hrozně líný. Multiply co jsou jen na CNG jezdí údajně lépe. Další obecný problém je, že plniček CNG je ještě míň než dobíjecích míst a rozšiřujou se pomaleji...třeba v Německu je jich spousta a v Chorvatsku jen jedna Udělejte si obrázek sami. Pokud by byl zájem o nějakou obsáhlejší recenzi, klidně se ozvěte

[zqtd-690]

[feistik]

Zdravím, já jsem měl felicii 1,4 combi na LPG najel jsem s tím asi 100000 km. Nemůžu si stěžovat. Náklady na 1 km těsně pod 1Kč, dojezd cca 350 km + nádrž na benzin (toroidní nádrž v rezervě - vozil jsem rezervu v kufru). Oproti benzínu vyšší spotřeba o cca 5-8% protože výkon klesne o stejné procento a tudíž se musí víc šlapat na plyn. Museli se do toho dát speciální svíčky na LPG prý kvůli vyšší teplotě při zážehu.
Momentálně máme v práci novou fabii kombi 1.4 63kW na neoriginální CNG. Samo o sobě auto moc netáhne, ale na plyn jde výkon o cca 10% dolů spotřeba je samozřejmě o ty procenta nahoru, ale cena plynu je asi o 1/3 menší než benzín. Kdo jezdí častěji určitě se to vyplatí a samozřejmě výfuk nesmrdí tak jako když jede na benzín.
Rozdíl v nádržích pro LPG a CNG je, že nádrž na LPG má životnost 10 let a pak se musí vyměnit ať je v jakémkoli stavu a CNG stačí revize, protože nádrž na LPG má slabší stěny (skladuje se v tekutém stavu) než CNG (pouze stlačený plyn).

[xlibor]

Mamča jezdí ve Fiatu Multipla BiPower 1.6 - je to originálně udělaný na benzín i CNG, má pod podlahou 4 dlouhý bomby.

Rikejme tomu radeji lahve
forum.cngklub.cz

[fatee]

Nebo modifikace vozu na plyn ještě stojí za to?

[admin]

Nebo modifikace vozu na plyn ještě stojí za to?

Modifikace aut na CNG je možná, ale není příliš častá - jde o složitější modifikace než v případě LPG, která je i dražší. Navíc, nabídka továrních vozů s pohonem na CNG se stále zvětšuje, dokonce i v České republice, takže je obvykle snazší koupit rovnou tovární vůz. Z těch posledních na českém trhu jsou to Octavia G-TEC, Citigo G-TEC nebo Volkswagen Golf Variant TGI.

[KopickyJan]

LPG nejlevnější a nejbezpečnější!