Renault Twizy

[LEON]

Renault Twizy Urban 80N a Cargo 80N v prodeji již i u nás:

https://www.renault.cz/content/dam/Renault/CZ/pdf/pricelists/twizy-price.pdf

Prodává se s baterií, její pronájem u nás prý není možný.

[LEON]

Našel jsem nějaká videa, kde kutil s pomocí Arduina napojil vlastní LiFePo akumulátor namísto originálního, který je připojen přes CAN. Proto bych se chtěl zeptat, jestli se při technické kontrole kontroluje, jestli je tam originální akumulátor, nebo jestli se na to nehledí.

Díky

[noname]

K Renaultu Twizy bych uvítal pár informací, za které předem děkuji.

Vyplatí se koupit starý kus se špatnou baterkou a dát si tam svoji? Vysvětlím proč.

Bydlím v paneláku a nejlepší by pro mě bylo, vytáhnout večer baterku a přes noc si ji nabít doma.

Baterka má 7 kWh, takže by neměl být problém ji unést. Nouzově bych mohl využívat i jiné způsoby nabíjení, ale ke stojanu nabíječky se mi moc nechce. Postávat tam každý den až 3 hodiny, v zimě i více, je dost nepraktické. To bych si elektromobil raději ani nekoupil.

Jakou "externí" baterku byste mi doporučili?

Kolik by stála a vážila?

Nikde nevidím zkušenosti uživatelů s tímto vozítkem. Jak moc je poruchové?

Na základě vašich odpovědí zvážím, jestli do toho půjdu.

[LEON]

Moc dlouholetých zkušeností uživatelů Twizy u nás nejspíš nenajdeš proto, protože se Twizy v Čechách prostě neprodával. Na český trh ho dal Renault nedávno.
Použít jiný než originální akumulátor v Twizy je obtížné, protože BMS je napojený na CAN system. Nemožné to není, jak ukazuje třeba toto video:

https://youtu.be/atRj5TxExVo

Nalezl jsem nějaké soubory pro Arduino, přes který by měl jít vytvořit virtuální BMS pro použití vlastního akumulátoru:

https://github.com/dexterbg/Twizy-Virtual-BMS/

Ale to by chtělo nějakého hodně šikovného kutila.
Požadavek na přenosný akumulátor zatím u nás splňuje pouze nový "Velorex":

https://vxt.cz/vxt-2/

Ale ten zase nenadchne svoji rychlostí...

[noname]

Díky za informace.

Do složitého řešení bych nešel.

Ten Velorex je fajn, ale výkon motoru je opravdu k pláči. Oproti Twizimu je ještě o třídu níže, bohužel.

Ale cvičně jsem se objednal na zkušební jízdu.

[evguru]

Počkej si na Seat Minimo. Větší kola, takže nebude tak drncat, výměnné baterie a nepromokavé dveře v základní výbavě Spekuluje se o ceně 5 000 EUR bez DPH. Ceny baterek jdou dolů...

[LEON]

Ceny baterek jdou dolů, ale VXT nebo eChoice stojí plus mínus už pár let stále stejně... A že by ten Seat stál polovinu co čínský eChoice, to se mi nechce věřit...

[evguru]

Překupníci s čínským šuntem budou muset jít s cenou dolů nebo prostě skončí. To je jednoduché.

[LEON]

Docela by mě zajímalo, kolik p. Brída těch "Velorexů" už vlastně prodal. Twizy jsem viděl v okolí několik, VXT ještě nikdy žádný. Dá se tento údaj někde zjistit, alespoň řádově?

[evguru]

Měsíční statistiky registrací podle značek zde:

http://portal.sda-cia.cz/stat.php?n#rok=2019&mesic=2&kat=L&vyb=mot&upr=&obd=m&jine=true&lang=CZ&str=nova


Kdo chce, ať se tím prokliká Za poslední 3 měsíce ani jeden Velorex nebo VXT (netuším pod jakou značkou je to zapsané v TP).