Elektromobil Tesla Model 3: oficiální dojezd 500 km

Jan Horčík - 30 Listopad 2017

Americká EPA udělila elektromobilu Tesla Model 3 ve verzi Long Range oficiální rating dojezdu. V městském provozu je to 518 km, na dálnici 476 km; v průměru tedy téměř 500 km kombinovaných.auto elektromobil Tesla Model 3 interiér

Interiér elektromobilu Tesla Model 3. Výroba auta je teď pro automobilku Tesla doslova peklo. Podle insiderských informací nestíhá z bateriových článků vyráběných v Panasonic části gigatovárny vyrábět bateriové packy.
foto: Tesla

Dojezdový rating americké organizace EPA obvykle velmi dobře odpovídá reálnému dojezdu elektrických aut, narozdíl od zastaralého evropského standardu NEDC. Někdy dokonce vozy mírně podceňuje.

Hodnota 499 km kombinovaného dojezdu odpovídá informacím, kterém Tesla zveřejnila při předání prvních 30 kusů auta. Jde nicméně o Long Range verzi auta s baterií o využitelné kapacitě ~75 kWh.

Tesla údajně dobrovolně požádala o mírné snížení hodnoty, aby se ještě více přiblížila reálnému využití auta. Průměrná spotřeba by měla být 16,9 kWh/100 km.

Tím se z Tesla Model 3 stává oficiálně druhý nejšetrnější elektromobil na americkém trhu, hned za Hyundai Ioniq Electric. Druhá verze elektromobilu Tesla Model 3 s kratším dojezdem a baterií zhruba na ~50 kWh se začne vyrábět teprve v příštím roce.

Zpět na HybridPřidat komentář
Obrázek uživatele honza.t

"Dávná historie" Elon Musk 1999
https://www.youtube.com/watch?v=jbXhReHXTH8

Obrázek uživatele Radovan

Jé to jsme byli ještě mladí a krásní :-) Stejně to musel být vopruz, mít tolik prachů a nemoci si koupit Teslu Roadster. Ale vzal to chlapec za správný konec a prostě si ji vyrobil :-)))

---

Elektromobil Peugeot Ion nový od 4/2014, najeto 75 tis. km, od 5/2016 druhý ojetý Peugeot Ion pro ženu, najeto 30 tis. km (44 celkem), elektrokolo Agogs SilverGo od 10/2013, domácí FVE 3,6kWp od 9/2009, ohřev vody solárními panely Vaillant od 6/2010, permakulturní zahrada od 2017, vlastní studna od 1999, dřevodům sendvičový panel od 2000.

Obrázek uživatele Kuk

Akorát Elon byl dost vypelichanej :)))
Ještě, že existuje transplantace vlasů.

Jeho bejvalka vypráví
https://www.youtube.com/watch?v=OxA0LESuUDE

---

Každej nahrazenej spalovák se počítá - Leave the oil in the soil and the coal in the hole. - Sekám a vysávám na baterky. // Jak vkládat odkazy bez registrace. Stačí vložit mezeru www. link.com www.freeghosn.com #freeghosn ‪#‎BasuraChallenge‬ ‪#‎trashtag‬

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

OFF:
Elon Musk chce vystřelit do vesmíru Tesla Roadster, nebo si možná jenom dělá srandu.
twitter. com/elonmusk/status/936782477502246912

Já ho chápu, má toho fakt moc....

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

To je to vysoko dotovane auto naivnymi investormi, ktore bezny zakaznik nikdy nedostane?
youtu.be/UKfqqGFCCkE

Obrázek uživatele Jiří_Švarc

Aha, takže poté, co vyřídí všechny objednávky zaměstnanců a rodinných příslušníků, což bude pravděpodobně již v průběhu tohoto měsíce, tak ukončí výrobu? :-D

---

EV - tabulky, statistiky: https://bit.ly/2uU06PO

Jim Chanos má pravdu v tom, že mnoho let všichni čekají na profitující firmu. Pokud se nyní jako několik let předtím mluví o tom, že za 2-3 roky už konečně bude Tesla zisková, pak těžko říct, jak dlouho tohle investoři vydrží. Druhá věc, na kterou upozornil je, že v době, kdy ještě nebude Tesla generovat zisk, vstoupí do trhu konkurence napříč celým světem (tedy ne jedna či dvě malé automobilky), která si vyčkala na to, až Tesla rozhýbe trh a mají stovky miliard USD na to, aby výrobu rozjeli. Nechám se překvapit, každopádně pro nás, kteří EV fandíme to bude mít pozitivní vývoj ať tady nějaký konkrétní výrobce bude či nikoliv.

Obrázek uživatele Kuk

"...mnoho let všichni čekají na profitující firmu."

Co to je za blábol, podle jakýho ekonomickýho pravidla má být novopečená automobilka profitující a kdy přesně to má nastat? :)))

---

Každej nahrazenej spalovák se počítá - Leave the oil in the soil and the coal in the hole. - Sekám a vysávám na baterky. // Jak vkládat odkazy bez registrace. Stačí vložit mezeru www. link.com www.freeghosn.com #freeghosn ‪#‎BasuraChallenge‬ ‪#‎trashtag‬

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Na světě máme dvě jistoty:
Další dvacet let bude Tesla za dva až tři roky skutečně zisková
Dalších dvacet let bude ropy při současné spotřebě na dalších dvacet let (a nemyšleno jen pro spalování, ale pro celý průmysl)

Obrázek uživatele Jiří_Švarc

Souhlasím, ale tohle se jistě nestane už v příštím roce, ale nejdřív právě za ty 3 roky.

---

EV - tabulky, statistiky: https://bit.ly/2uU06PO

Stejně je Tesla v p... Pan Prokopec to přece ví !
http://www.autoforum.cz/zajimavosti/tesla-riskuje-ostudu-v-l-a-vystavuje-rok-stary-model-3-do-ktereho-nikoho-nepousti/?utm_source=www.seznam.cz&utm_medium=sekce-z-internetu

A to je co za buznu?

Obrázek uživatele Zetti

Koho mas na mysli jantare, milona nebo prokopce ?

---

Elektromobilismus je náboženství, ve kterém je Bohem auto na baterky

toho poklopce

brilantni argumentace

to neni argumentace ale dotaz

tak pardon. v tom pripade brilantni dotaz. jak dlouho jste nad nim premyslel, mistre?

Obrázek uživatele Zetti

premyslel, tady ....

---

Elektromobilismus je náboženství, ve kterém je Bohem auto na baterky

Urcite dyl nez pan poklopec nad tim svym clankem

Obrázek uživatele Kuk

Zhrzení štváči z Autofora vysypali další várku hoven :))) Musej mít krutej život, když ani nerozenaj elektromotor vod diferenciálu :D

---

Každej nahrazenej spalovák se počítá - Leave the oil in the soil and the coal in the hole. - Sekám a vysávám na baterky. // Jak vkládat odkazy bez registrace. Stačí vložit mezeru www. link.com www.freeghosn.com #freeghosn ‪#‎BasuraChallenge‬ ‪#‎trashtag‬

Obrázek uživatele Zetti

Krutej zivot? Autoforum ma denni navstevnost kolem 7000, dokonce o vic nez 1000 nez auto.cz, zdejsi usmoleny web je nekde na 1000. To je sedmkrat mene, nebo o 6000 lidi mene. 1000 je fakt dost malo, podle mne by zamerenim mohl mit dvojnasobek, ale clanky jsou ponekud primitivni a zdejsi diskutujici umi navstevu pekne znechutit. Proste kdo nevola slava slava elonovi, patri mezi 60% blbcu v tomhle state, ze josef.

---

Elektromobilismus je náboženství, ve kterém je Bohem auto na baterky

Obrázek uživatele Kuk

Na bulvár je to docela málo.

---

Každej nahrazenej spalovák se počítá - Leave the oil in the soil and the coal in the hole. - Sekám a vysávám na baterky. // Jak vkládat odkazy bez registrace. Stačí vložit mezeru www. link.com www.freeghosn.com #freeghosn ‪#‎BasuraChallenge‬ ‪#‎trashtag‬

Obrázek uživatele Radovan

Přesně. Když si vezmu že elektromobilistů jsou necelé 2 tisícovky, možná 4 s hybridisty a po ČR jezdí 5.127.000 aut, tak Autoforum velmi slabá denní návštěvnost kolem 7.000, i když se o ni dělí s dalšími spalovacími fóry (6.000 auto.cz), web hybrid.cz je na 1.000, ale poměrově by měl být vlastně na nule, tedy v těžkém mínusu :-)

---

Elektromobil Peugeot Ion nový od 4/2014, najeto 75 tis. km, od 5/2016 druhý ojetý Peugeot Ion pro ženu, najeto 30 tis. km (44 celkem), elektrokolo Agogs SilverGo od 10/2013, domácí FVE 3,6kWp od 9/2009, ohřev vody solárními panely Vaillant od 6/2010, permakulturní zahrada od 2017, vlastní studna od 1999, dřevodům sendvičový panel od 2000.

Obrázek uživatele Kuk

A kolik jim to hodí na reklamách?

---

Každej nahrazenej spalovák se počítá - Leave the oil in the soil and the coal in the hole. - Sekám a vysávám na baterky. // Jak vkládat odkazy bez registrace. Stačí vložit mezeru www. link.com www.freeghosn.com #freeghosn ‪#‎BasuraChallenge‬ ‪#‎trashtag‬

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Prokopec určitě není sám, to jen pár fanatiků tomu nechce stále uvěřit ...

A čemu nechtějí uvěřit?

Obrázek uživatele Kuk

Porše si stěžuje, že mu Tesla krade zákazníky. To musí bejt strašnej vopruz, když si zákazníci radši koupěj americkej nedodělek vod začátečníků než váš německej brus. Německá hrdost na jejich auta se hroutí.
https://electrek.co/2017/11/30/tesla-stealing-away-some-customers-admits-porsche-ceo/

---

Každej nahrazenej spalovák se počítá - Leave the oil in the soil and the coal in the hole. - Sekám a vysávám na baterky. // Jak vkládat odkazy bez registrace. Stačí vložit mezeru www. link.com www.freeghosn.com #freeghosn ‪#‎BasuraChallenge‬ ‪#‎trashtag‬

Omylem jsem si pred lety koupil Porsche, respektive moje zena ho chtela. No co mam rict. Byl to nejblbejsi napad co jsme kdy meli. Porsche je predrazeny a rozplacnuty VW Brouk. Na jare pujde z baraku, akorat zabira misto v garazi a neradi s tim jezdime. Radeji jedu Peugeotem ION, to je lepsi svezeni. Tesim se na TM3. Ale koupim az uvidim a projedu.

Pro mne osobně už německá kvalita neexistuje. Určitě ne v automotive. Tesla jako nováček na tom s kvalitou bude hůř, ale co nechápu je jak to jde s kvalitou z kopce u zavedených automobilek.

Vtipne je, jak ostatni shitmobilky udavaji prepalene dojezdy svych "coming soon" konceptů v NDEC, zatimco Tesla dobrovolne snizuje ziskany EPA rating, aby jeste vice odpovidal skutecnemu dojezdu auta. Uz jen kvuli tomuhle pristupu k zakaznikovi je jasne proc je Telsa uplne jina liga nez ty hnoje co tu blejou ostatni shitmobilky. TM3 s 500km dojezdu si vytre zadek s kazdou srackou co vypusti ostani automobilky behem pristich 5ti let.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

1,99

Obrázek uživatele Jiří_Švarc

OT: Rozdíl v ceně modelu 3 dle kurzu začátek ledna -> nyní (bez dalších poplatků, pouze cena a DPH).
Základní verze: 1 101 000 -> 911 000
Long range (základ): 1 384 000 -> 1 145 000

Myslím, že celkem slušná kompenzace za každý měsíc zpoždění. Ještě chvíli a bude za cenu oktávky :).

---

EV - tabulky, statistiky: https://bit.ly/2uU06PO

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Jenže tady to bude vychcane v Eurech 1:1 a navíc Euro moc nekleslo.

Obrázek uživatele Jiří_Švarc

1:1 nemají ani u S a X, není důvod, proč by to tak nemělo být v případě 3. Bude to pravděpodobně něco na půl cesty mezi reálným kurzem a 1:1. I tak je to ale "sleva" cca 10 % za rok.

---

EV - tabulky, statistiky: https://bit.ly/2uU06PO

Obrázek uživatele Kuk

Podle insiderských informací prej už to stíhaj.

---

Každej nahrazenej spalovák se počítá - Leave the oil in the soil and the coal in the hole. - Sekám a vysávám na baterky. // Jak vkládat odkazy bez registrace. Stačí vložit mezeru www. link.com www.freeghosn.com #freeghosn ‪#‎BasuraChallenge‬ ‪#‎trashtag‬

Obrázek uživatele PALO911

Praveze podla tych informacii, ktore su zo vcera - NESTIHAJU (stale sa to sklada rucne):

"Panasonic has simply made more batteries then Tesla can use, so things are at idle on the Panasonic side. Employees from Panasonic continue to be borrowed to hand assemble the modules."

"Currently the modules and packs are being hand assembled, and Panasonic employees have been borrowed by Tesla to help out. An engineering company from Detroit has been purchased by Tesla to replace the machinery and automate the line again. When the bottleneck is fixed, Panasonic stands ready to produce cells for between 5000-10,000 Model 3s per month."

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Pár měsíců spoždění vadí jen rakovinovým trollům, jinak je to lidem jedno, počkají si a vyhodí ty šunty bmw, mercedes (ten je ale mnohem kvalitnější než bmw, ale stále šunt k EV), atd.
Až přijde Roadster 2 se zrychlením 1.6 s z 0-100 a dojezdem 1000 km, to už rakovina nemá žádnou šanci, BMW téměř zkrachuje, už nyní má obrovské poklesy, protože lidé očekávají M3 :)

Souhlas. Mercedes je poslední mohykán co ještě drží kvalitu.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

velký OMYL, stačí se zeptat majitelů MB na tu úžasnou kvalitu nyní a před 10-20lety

Nechci se přít o obecném poklesu kvality... ten tu prostě bude. O tom můj příspěvek nebyl.

Obrázek uživatele Kuk

To spíš BMW by ještě mohla mít jakž takž nějakou. MB jsou schopný reznout už po roce od nákupu a elektronika dokáže sejmout kvalitu komukoliv.

Podle mě německá kvalita skončila tak někdy kolem roku 1998, pak už to šlo do kelu všechno díky globalizaci. Za co se dříve smali Oplu to teď dělají sami. MB a jiné budíky jsou vyráběný třeba Bulharsku.

Nejvíc věcí na jednom místě se kupodivu snaží vyrábět Musk.

---

Každej nahrazenej spalovák se počítá - Leave the oil in the soil and the coal in the hole. - Sekám a vysávám na baterky. // Jak vkládat odkazy bez registrace. Stačí vložit mezeru www. link.com www.freeghosn.com #freeghosn ‪#‎BasuraChallenge‬ ‪#‎trashtag‬

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Naplnit světový trh baterkama je pro jednu Teslu nadlidský úkol. Myslím, že BMW i Mercedes má čas změnit výrobní linky. BMW nabízí mnohem více alternativních vozidel k přesunu z bodu A do bodu B.
Úzkost z nedojetí. Informovanost o nabíjecích možnostech stále chybí. A lid je většinou konzervativní.

Co Tesla vyrobí to prodá. A o tom to je.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Tesla taky ve velkém prodělává a tom to taky je. To co si může dovolit Tesla si nemůže dovolit zajetá automobilka, ale to si tady spousta fanatiků odmítá připustit.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

bože tady je to samý účetní:-)) firma může klidně 10let prodělávat(být ve ztrátě) a na účtech se jim budou hromadit peníze, jo zajetá automobilka si to dovolit nemůže protože vlastníci akcií vlastní tyto akcie výhradně kvůli zisku(dividendám) nějaká ekologie jim je u prdele, Elon má obrovskou výhodu že je současně vlastník,vizionář a jde mu taky o ekologii, tak mu to přejte ne? zbankrotuje tak zbankrotuje a nebo taky ne, rozhodně dělá a už udělal pro ekologii dopravy 1000000x více než ta zbylá banda kravaťáků ze zbylých automobilek dohromady

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Já mu to naopak přeju, akorát si řikám, aby to s tím růstem nepřehnal. Spíš jsem na tom chtěl ukázat, že prostě normální automobilka nemůže na každém autě prodělávat balík a proto zatím nikdo jiný nedělá auta na úrovni Tesly a proto je ta kritika i částečně neoprávněná.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Dobry vecer, nechapu kde se ty nesmysly berou, ale Tesla rozhodne neprodelava na kazdem aute 8tis. Kc. Vsechny penize co produkuje a jiste se nebudu plest, kdyz reknu, ze i penize z jinych projektu nyni tecou do infrastruktury nabijeni po celem svete, do dokonceni Gigafactory a rozbehnuti cele velkoseriove vyroby, takze i kdyz bude Tesla "ucetne" jeste teba v roce 2020, nebudu se tomu divit.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Na každém autě vydělavá. Ostatně proč by to jinak dělal? Aby pak mohl plakat jako Fiat či GM?

pro ekologii toho zase az tak moc neudelal. udelal hodne lidi, kteri chteji vypadat ekologicky a maji na to.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Za předpokladu, že ty lidi by své staré spalovací auto tak jako tak vyměnili za nové, tak toho udělal pro ekologii hodně. A to i při faktu, že jim tím pravděpodobně stoupl nájezd.

tomu jsem nepochopil.

Obrázek uživatele Kuk

Neudělal lautr nic, jen votočil kormidlo celýho autoprůmyslu k elektroautům, sem tam nahradí dizlelektrárnu na ostrově fotovoltaikou a baterkama, recykluje rakety a vyrábí ze slunce víc elektriky než spotřebujou jím vyrobený elektroauta. Línějšího člověka jsem neviděl :)))

---

Každej nahrazenej spalovák se počítá - Leave the oil in the soil and the coal in the hole. - Sekám a vysávám na baterky. // Jak vkládat odkazy bez registrace. Stačí vložit mezeru www. link.com www.freeghosn.com #freeghosn ‪#‎BasuraChallenge‬ ‪#‎trashtag‬

Prodělává, nebo investuje nad rámec zisku? Kolik že to živí zaměstnanců?

to je krasny. investuje nad ramec zisku ;)

Hezký, nic ve zlým, ale mě se líbí i tenhle citát
"feldkurát Katz: Máme uherák, olejovky, lososa a budeme mít smažená vajíčka. To se nám to hoduje, když nám lidi pučujou peníze."

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

hloupí lidé naříkají a nechápu, chytří investují, protože ví, že prodej všech jen předobjednaných M3 vše okamžitě splatí i s velkými úroky, stačí umět jen sčítat a násobit či mít IQ>90 ;)

Jako bych slyšel Jordana Belforta :)

Obrázek uživatele Kuk

Zatím nekrachli jako megadinosaur GM, kterýmu ty dluhy rovnou vodpustili. Bodejť by ne, když to byly prachy daňovejch poplatníku!

---

Každej nahrazenej spalovák se počítá - Leave the oil in the soil and the coal in the hole. - Sekám a vysávám na baterky. // Jak vkládat odkazy bez registrace. Stačí vložit mezeru www. link.com www.freeghosn.com #freeghosn ‪#‎BasuraChallenge‬ ‪#‎trashtag‬

+1

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

No vzhledem k faktu, že nezvládá své závazky splácet a je závislá na dalších finančních injekcích od investorů tak prodělává.

Obrázek uživatele Joe

Pokuď není k dispozici Cash-flow , Rozvaha, Výkaz zisků a ztrát za každý měsíc minimálně za posledních 15-20 měsíců a k tomu aspoň 2hoďky času aby si to člověk , který to umí číst projel, tak nemá význam diskutovat o ekonomice jákékoliv firmy ...

---

Fotovoltická elektrárna 9 kw -36 panelů, Solární ohřev vody 75 trubic- 12 kw, Tepelné čerpadlo in 6kw out 23 kw. Elektromobilista čekatel....:-))) Na obrázku s mým synem Matějem se těšíme u TMS, od který sme měli na nějakej čas ve Vegas klíč...:-)))

Obrázek uživatele Jiří_Švarc

Jako že když to není měsíčně ale čtvrtletně, tak je to na nic? Nebo to nechápu proč ze čtvrtletních výkazů to nelze vyčíst.

---

EV - tabulky, statistiky: https://bit.ly/2uU06PO

Obrázek uživatele Joe

No vyčíst se dá lecos i ze čtvrtletních výkazů, ale pro posouzení vývoje tokových veličin je jemnější měšíční rastr určite výhodnější... Za těch 28 let praxe v účetnictví se mi to osvědčilo...

---

Fotovoltická elektrárna 9 kw -36 panelů, Solární ohřev vody 75 trubic- 12 kw, Tepelné čerpadlo in 6kw out 23 kw. Elektromobilista čekatel....:-))) Na obrázku s mým synem Matějem se těšíme u TMS, od který sme měli na nějakej čas ve Vegas klíč...:-)))

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

1***
konečně někdo z oboru, kdo místním trollům může vysvětlit že Tesla už vlastně zkrachovala a že je to finanční letadlo :-))

Obrázek uživatele Kuk

Proč by to dělala? Už dávno říkali, že chtěj nakopnout ostaní výrobce a to se jim podařilo.

---

Každej nahrazenej spalovák se počítá - Leave the oil in the soil and the coal in the hole. - Sekám a vysávám na baterky. // Jak vkládat odkazy bez registrace. Stačí vložit mezeru www. link.com www.freeghosn.com #freeghosn ‪#‎BasuraChallenge‬ ‪#‎trashtag‬

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

zpoždění...

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Nie je to náhodou 1,9s z 0 na 96km/h ?

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Pro Tesla Roadster 2 (rok 2020) je zrychlení 1,96s z 0-100, pak ale přijdou i s Tesla Roadster 2 (rok 2021-2022) 'Ludicrous' acceleration modes a ten by mohl být i pod 1,8s z 0-100km. Uvidíme :-)

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

No ja neviem, ved to uz je na odtrhavanie organov pocas akceleracie.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

To bude poblitejch palubovek :-))

Obrázek uživatele Kuk

0-100 bude za 2,0 s

---

Každej nahrazenej spalovák se počítá - Leave the oil in the soil and the coal in the hole. - Sekám a vysávám na baterky. // Jak vkládat odkazy bez registrace. Stačí vložit mezeru www. link.com www.freeghosn.com #freeghosn ‪#‎BasuraChallenge‬ ‪#‎trashtag‬

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

nauč se číst, 1,9 0-60mph bude mít jen základní verze...ty neustále pliveš a nic pořádně nevíš, tak už přestaň, šašku :)

Obrázek uživatele Kuk

To nejsou plivance, ty ses jen posmrkal a zapoměl sis vzít kapesník. Přístě si vem radši pláštěnku a brindák s vokapem :))

---

Každej nahrazenej spalovák se počítá - Leave the oil in the soil and the coal in the hole. - Sekám a vysávám na baterky. // Jak vkládat odkazy bez registrace. Stačí vložit mezeru www. link.com www.freeghosn.com #freeghosn ‪#‎BasuraChallenge‬ ‪#‎trashtag‬

Pánové a teď kdo má většího pindíka...

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Insiderske sú aké , ten článok na electreku kde citovali nejakých predstaviteľov panasonicu alebo sa prekecol niekto na redite?

Obrázek uživatele PALO911

https://electrek.co/2017/11/29/tesla-gigafactory-battery-production-model-3-panasonic/

Treba precitat diskusiu pod clankom, kde prispievaju dvaja "insidery" -> ludia z okolia)

V skratke...Panasonic vyraba kopec bateriek a TESLA ich nestiha skladat dokopy do battery packov, kedze to este stale robia rucne, TESLE pri tom pomahaju aj niektori Panasonic zamestananci. No hadam sa to uz cosokro fixne, lebo Panasonic planuje tychto ludi poziciat inam uz v decembri.

"By pure happenstance, on this planet Gigafactory 1 was built, relatively speaking, in my back yard, and I have been following it since it's inception. Now I find myself in a position where I know people who work there, and from their casual conversations I have gleaned information that I share here."

"Panasonic has simply made more batteries then Tesla can use, so things are at idle on the Panasonic side. Employees from Panasonic continue to be borrowed to hand assemble the modules."
"...when things return to normal. I also know Panasonic expects this to be soon, because they are having another hiring fair in Reno this December"

"There are literally pallets upon pallets of cells stuffed into unfinished sections of the gigafactory...huge sections with nothing but battery cells waiting to be used."

"Panasonic is NOT the problem. They are currently at idle until Tesla can catch up. They can create batteries for10,000 cars a month as of right now, and ramp up from there."

"Currently the modules and packs are being hand assembled, and Panasonic employees have been borrowed by Tesla to help out. An engineering company from Detroit has been purchased by Tesla to replace the machinery and automate the line again. When the bottleneck is fixed, Panasonic stands ready to produce cells for between 5000-10,000 Model 3s per month."

"Panasonic currently has 4 lines of batteries and are planning on 77. Let's just hope Tesla can keep up."

"The problems they face are not uncommon...but some are very specifically challenging because automation isn't able to achieve the goal they set out because of orientation variability."

"So the battery module and pack manufacturing is not Panasonic's responsibility."
"Panasonic makes the cells. Period. The cells pass "through the wall", quite literally, to the Tesla side, to be made into modules and then packs. Panasonic is at idle right now because Tesla cannot take any more batteries from them until the bottleneck is fixed."

Obrázek uživatele Kuk

diskuze, diskuze, diskuze

---

Každej nahrazenej spalovák se počítá - Leave the oil in the soil and the coal in the hole. - Sekám a vysávám na baterky. // Jak vkládat odkazy bez registrace. Stačí vložit mezeru www. link.com www.freeghosn.com #freeghosn ‪#‎BasuraChallenge‬ ‪#‎trashtag‬


EVMapa.cz - mapa nabíjecích stanicYouloca Dating — Connecting Singles WorldwideAutonabíjení.cz - vše pro Váš elektromobilveletrh e-SalonNabíječky elektromobilů Circontrol