Elektrické a vodíkové autobusy Mercedes-Benz Citaro v roce 2018

Jan Horčík - 22 Březen 2016

Německý koncern Daimler oznámil, že v roce 2018 komerčně nabídne autobusy Mercedes-Benz Citaro E-Cell a F-Cell, tedy s pohonem čistě na elektřinu a vodík.auto Mercedes-Benz Citaro F-Cell hybrid autobus

Prototyp vodíkového autobusu Mercedes-Benz Citaro koncernu Daimler
foto: Daimler

Oba autobusy Mercedes-Benz Citaro E-Cell a F-Cell mají být postaveny na společném podvozku E-Mobility. Zájemci si budou v případě elektrobusu moct říct o přesnou kapacitu baterie, stejně jako o nabíjecí infrastrukturu.

Kam bude vodíkové autobusy prodávat zatím není příliš jasné. Snad možná do Dánska, které má alespoň nějakou vodíkovou infrastrukturu.

V Evropě a dalších částech světa dnes jezdí asi 45 000 autobusů Mercedes-Benz Citaro. Jde o světový bestseller, který už je delší dobu dostupný také s pohonem na .

Krátká zpráva z nicméně dobře ukazuje o jak moc napřed je čínská společnost BYD Auto. Ta už dnes vyrábí elektrobusy s dojezdem přes 250 km na jedno nabití a prodává je úspěšně do celého světa.

Doma v Číně jich navíc prodá každý rok tisíce, protože zamořená čínská města se snaží seč můžou zvýšit kvalitu ovzduší. Možná by pomohl povinný návrat k jízdním kolům - televizní obrázky tisíců cyklistů uvnitř rostoucích měst v 90. letech západní diváky fascinovaly.

InsideEVs
Zpět na HybridPřidat komentář

Obsah tohoto pole je soukromý a nebude veřejně zobrazen.
Standardní nastavení volby "Zasílání upozornění na email" můžete nastavit na stránce svého profilu.
Kontrola proti nevyžádaným příspěvkům
Absolováním testu nám pomáháte bojovat proti SPAMu. Děkujeme.


EVMapa.cz - mapa nabíjecích stanicKariéra EVC GroupŘízení stanic pro elektromobilyŘízení stanic pro elektromobilyProdej pneu 100% onlineNabíječky elektromobilů Circontrol