Parížsky autosalón 2010: Elektromobil Nissan Townpod – praktický, ako sa len dá

Automobilka Nissan predvádza na parížskom autosalóne jeden veľmi zaujímavý a krásny automobil. Stručne sa dá charakterizovať troma prívlastkami – krásny, praktický a originálny. Okrem elektrického pohonu skrýva Nissan Townpod mnoho ďalších inovatívnych riešení.   

Exteriér: Trocha Leaf, trocha Cube

Townpod sa nedá len tak jednoducho zaradiť. Jeho karoséria disponuje výhodami MPV, hatchbacku a dodávky . Pohodlne uvezie štyroch pasažierov, má kompaktné rozmery a prekvapí tiež veľkým batožinovým priestorom.

Svojou prednou časťou s nabíjacími portami uprostred masky pripomína svojho väčšieho súrodenca – Nissan Leaf . Z neho prebral aj elektrický pohonný systém, či lak karosérie. Naproti tomu štylizovaním zadnej časti karosérie a kompozíciou interiéru akoby odkazoval na priekopníka medzi modernými elektromobilmi od Nissanu – Cube .

Karoséria pôsobí robustným dojmom. Mohutné zadné stĺpiky zasahujú svojou siluetou až do tretiny zadných dverí. K atletickému vzhľadu tiež prispieva krátka, no pomerne objemná predná časť. Veľmi zaujímavo tiež pôsobia predné svetlomety vystupujúce nad úroveň karosérie. Svojim tvarom však zvýrazňujú dynamický obrys kapoty. Vďaka otvoru pre chladenie v prednom nárazníku vytvára predná časť akúsi usmiatu tvár.

Townpod je vybavený množstvom praktických riešení. Čiastočne otvárateľná strecha nad batožinovým priestorom má umožniť prepravovať aj nadmerne vysoké predmety. Zadné dvere sa zasa otvárajú v protismere jazdy, čím sa má docieliť komfortu nastupovania. Do batožinového priestoru je prístup vyriešený skrz proti sebe sa otvárajúcu dvojicu dverných panelov. V každom z nich je uložený koncový svetlomet.

Predné svetlá sú ladené do odtieňov modrej a žltej. Tie zadné disponujú čírou optikou, čím majú vo vypnutom stave evokovať akési šperky. Po rozsvietení však zmenia farbu na jasnú červenú.

Delenie interiéru

Interiér Townpodu je akoby rozdelený na tri oblasti. Tou prvou je oblasť vodiča a spolujazdca. Prevažuje tu jasná žlto-zelená farba doplnená o tmavé detaily. Čisté tvary volant a palubnej dosky pôsobia futuristicky a príjemne zároveň. Veľmi elegantne pôsobia aj prístroje umiestnené v strednej časti.

V priestore druhej rady sedadiel zasa prevláda tmavomodrá farba a žlto-zelené sú len niektoré malé detaily. Zadné sedadlá sa neodstraňujú sklápaním, ale jednoduchým posunom dopredu. Lavica sa tak zasunie tesne za predné sedadlá a vzniká dokonale rovná plocha. Tretím sektorom je pomerne veľký prepravný priestor.

Inovatívnym a veľmi praktickým riešením je systém Puck. Ide o guľaté segmenty vyrobené z gumy, ktoré sa dajú všemožne zasúvať do výbrusov na palubnej doske. Do nich je potom možné pripevniť držiaky nápojov, či malý stolík.

A budúcnosť?

Keďže je elektrický pohon prebraný z Nissanu Leaf, môžeme očakávať podobné jazdné vlastnosti a dojazd 160 km. Na koľko Nissan bežne vyrába aj bláznivé autá, ako Cube, či Juke, je dosť možné, že aj tento usmiaty drobec sa napokon dostane do sériovej výroby. Na to si ale budeme musieť počkať.