Nám nejbližší skandinávský stát chystá po vzoru Izraele revoluční krok. Ve spolupráci s izraelskou společností Project Better Place hodlá dánská vláda razantím způsobem podpořit rozvoj elektromobilismu. Do roku 2011 chce na parkovištích a poblíž bytových oblastí vybudovat rozsáhlou síť dobíječek, mělo by jich být až 20 000 po celé zemi. Dánsko i Izrael mají výhody v tom, že jde o velmi malé státy. Výlety na vzdálenosti větší než 200 km jsou spíše výjimečné. Dojezd dnešních elektromobilů běžně dosahuje 150 km až 200 km (např. elektromobil Think City).

Dánská vláda nabídne na elektromobily (a obecně ZEV) daňová zvýhodnění, Project Better Place zajistí infrastrukturu a angažuje partnerské společnosti v podobě Renaultu pro samotné elektromobily a Nissanu pro dodání lithium-iontových baterií. Renault chce první elektromobily (nejspíše Renault Megane a Renault Kangoo) začít v Dánsku prodávat v roce 2011. Přitom Nissan, Mitsubishi, Subaru a další automobilky mají v plánu uvést na trh své nové městské elektromobily ještě dříve. Nissan Cube by se měl prodávat už v roce 2010.

Dánsko dnes patří mezi přední evropské státy v oblasti alternativních zdrojů energie. Výrazně jsou v zemi rozšířené větrné elektrárny (dodávají 20% celkové energie), a právě tato energie by měla s elektromobily fungovat v dokonalém souladu. Větrné elektrárny totiž generují nejvíce elektřiny právě v noci, kdy se vzduch ochlazuje, jenže elektrická síť nemá v noci zdaleka takový odběr, takže je třeba ji přesměrovat. Automobily, resp. elektromobily v noci také jezdí jen málo, spíše čekají v garáži - kde se mohou dobíjet.

zdroj: plentymag, shaiagassi, channel4