BYD dodá do čínského velkoměsta 200 elektrických double-deckerů

Jan Horčík - 15 Únor 2019

Čínská společnost BYD vyrobila během 9 let už 50 000 elektrobusů. Warren Buffet už v roce 2008 dobře věděl, co dělá, když do BYD investoval.auto elektrobusy autobusy double-decker BYD Čína

Plně elektrické double-deckery od BYD pro čínské město Si-an jako by z oka vypadly těm původním anglickým.
foto: BYD

Aktuálně BYD dodává do starobylého čínského města Sian (Xi'an, dříve Čchang-an, staré 3100 let) celkem 200 elektrických double-deckerů. Na 3000 jednopodlažních elektrických autobusů už tam jezdí.

Právě čínská města jsou hlavními odběrateli pro domácí výrobce elektrobusů. Odhaduje se, že v Číně dnes jezdí hodně přes 250 000 elektrobusů. Ono přepravovat více než 1,2 miliardy obyvatel není jen tak.

Pro srovnání, dohromady v USA a Evropě se zatím neprodalo ani 5000 elektrobusů! A to i přesto, že BYD už dodává kromě domácí Číny, která je samozřejmě největším trhem, také téměř do celého světa. Elektrobusy BYD už jezdí v 300 městech celé planety, mimo jiné např. i ve Španělsku.

Zpět na HybridPřidat komentář

Az budeme v Evrope chodit s rouskama abysme nekaslali brikety, pak se take bude prodavat vic elektrobusu.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Leodendula:
Jasně, elektrobusů, který budou tahat mnohatunový akumulátory, aby mohla elektrárna víc čoudit a ty roušky museli nosit jinde.
Opět lokální pokrytectví...

Obrázek uživatele Kuk

A už si spočital o jak moc víc ty moralizující blbečku?

---

Každej nahrazenej spalovák se počítá - Leave the oil in the soil and the coal in the hole. - Sekám a vysávám na baterky. // ‪#‎BasuraChallenge‬ ‪#‎trashtag‬

Elektrobusy pouzivaji stejnou elektrinu jako metro, tramvaje atd. Navrhnete zruseni tramvaji a nahradime je naftovymi busy. Jste fakt genius.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Leodendula:
Problém elektrobusů jsou ty mnohatunový baterky, který mají zbytečně tahat.
Takže tam, kde to má smysl, udělám trolejbusovou trať, a kde už ne, tam nechám autobus.
Na větší vzdálenosti pak elektrifikovanou trať, pokud se elektrifikace vzhledem k intenzitě dopravy vyplatí.
---
Ty tvoje elektrobusy jsou volovina, stejně jak TESLA SEMI a další bludy z hlav pseudoekologů.

Akumulátorové vozidlo má přínos tehdy, pokud je velmi lehké, tj. pro osobní dopravu musí mít řádově stovky kg pohotovostní hmotnost.

---

Vysoka hmotnost EV neni az tak spatna. Vetsina energie vynalozena pri rozjezdu se rekuperaci vrati do baterky pri brzdeni. U tramvaje, ktera je mnohem tezsi, mate take pripominky? Zrejme mate jedinou zkusenost s olovenou baterkou ve spalovaku a s tim omezenym povedomi vykrikujete do sveta. Najdete si nekoho kdo vas sveze EV.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Leodendula:
Aha, takže vlastně vysoká hmotnost vůbec nevadí, ano?
A že nutno při rozjezdech a akceleracích vynakládat víc energie, to je taky fuk, že?
Že má rekuperace ztráty a že jde o dosti náročnou záležitost už kvůli dynamickým změnám napětí, o tom už vůbec nemá smysl ti něco povídat. Stejně nevíš, co je to třeba měnič, protože pochybuju, že máš vůbec nějaké technické vzdělání...

Rekuperace ma zajiste ztraty, ale urcite ne 100% jako brzdeni treci brzdou u spalovaku. Jezdim v kopcovitem terenu a umim posoudit ucinnost rekuperace asi vic, nez vy se znalostmi ze spalovaku. Mimochodem v technickem oboru me jen tak nedostanete.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Leodendula:
Ano rekuperace má další ztráty. Jednak tepelné ztráty v měničích, které jsou pro její funkci nutné, a za další i ve vyšší hmotnosti, protže ty měniče taky něco váží.
--
A nepodsouvej mi "...znalostmi ze spalovaku...", já mám znalosti poněkud širší. Mimochodem, rekuperaci bych u elektromobilu, pokud bych jej vlastnil a užíval k jízdám do práce a na nákupy já vůbec nevyužil - bydlím v rovinatém terénu.

Po kazdem rozjezdu se jizda ukoncuje zastavenim. Rekuperaci vyuzijete pri kazde zmene rychlosti pri zpomalovani. Kazde snizeni kineticke energie je vyuzivano. Treba na semaforech, nebo kdyz pred vami jede pomalejsi auto. I nepatrne zmeny rychlosti vraceji energii do baterky. Cely proces je okamzity bez nejakeho zpozdeni. Pouziva se trakcni menic, je uplne jedno jakym smerem je tok energie. Ctyrkvadrantovy menic je standard u kazdeho EV. Neni to zadny hokuspokus. Jako bonus vydrzi treci brzda treba 100.000 km, protoze se skoro nepouziva. Vicemene se musi menit kvuli stari.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Leodendula:
Ano, jízda končí zastavením. To ani jinak nejde.
Ale tohle:
"...Rekuperaci vyuzijete pri kazde zmene rychlosti pri zpomalovani...."
- to je demagogie jak vyšitá, nezkoušej ještě něco povídat o tvým technickým vzdělání.
Podle tebe neexistuje jízda výběhem (to je odborný termín, používaný třeba u kolejových vozidel) či setrvačností, což třeba já značně využívám.

Samozrejme muzete i s EV jezdit volnobehem az do samovolnemu zastaveni bez vyuziti rekuperace. Takovy styl jizdy je mozny jen zridka a pochybuji o jeho vetsim rozsireni. Je to jizdni rezim, ktery je pro vsechny vozidla stejny. Avsak u spalovaku vam motor spotrebuje PHM pri klapani naprazdno a EV skoro nic. To same v dopravni zacpe. EV spotrebuje nejakych 200 az 300 Wattu. Spalovak 0,5 az 1 litr za hodinu. To je extremni rozdil. Stejne tak studeny spalovak spotrebuje vic. EV motor nejaka nizka teplota vubec nezajima.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Leodendula:
"...Takovy styl jizdy je mozny jen zridka ..."
Hahaha...
Já takovým stylem jezdím pořád. Brzdy skoro nepoužívám, jen při přesném dobrzdění, jinak se jich ani nedotknu.

Tipnu si, ze nejste zrovna typicky ridic v aktivnim veku, ktery jezdi ve meste, musi se ridit terminy a hlavne najezdi vic km nez do kramu za rohem a k lekari. Nechte si vas spalovak ale neprudte ostatni, kterym je vas zivotni styl ponekud vzdaleny. Doufam ze o vas nebudeme cist jako nedavno o seniorech v protismeru na dalnici. Ale nejspis ani na dalnici nevyjizdite.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Leodendula:
Cooo?
Jaký "...typicky ridic v aktivnim veku...", co to zase je...?
Jezdil jsem a jezdím se vším možným, od malých motocyklů po nákladní vozy.
A ano, kolem sebe vidím ten tvůj "...zivotni styl..." - blbeček jede po obci 80, blíží se k přejezdu, deset metrů před ním hamstne na brzdy, pak brutálně zrychluje a okamžitě zase hamstá, protože mu tam vlezl chodec. Neumí jet normálně, neumí předvídat.
Já jezdím hlavou - minimální spotřeba podle rafičky ekonoměru, setrvačnost, atd. a taky to podle toho vypadá. Kdysi se Š-120L za 5 litrů, pak třeba s BMW318i za 6-7, s novějším nafťákem taky třeba za 4 litry.

Bral jsem vas za slovo, ze jste jezdil s vozickem na draze jeste drive nez jsem se narodil. Tak jsem vychazel z toho, ze jste starsi nez Metuzalem...
Nezlobte se, radeji si budu uzivat klidnou nedeli. Nechame tu diskuzi volne vybehnout, uplne bez rekuperace!

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Leodendula:
Jedno je jistý, budeš tu obhajovat akumulátory za každou cenu, protože nehodláš vidět realitu - AKUMULÁTORY MAJÍ SMYSL JEN PRO LEHKÁ VOZÍTKA A KRATŠÍ VZDÁLENOSTI.
Ty seš ovšem typický naivní sluníčkář, takže je chceš vidět všude, nejlépe třítunovým tratarem z Prahy do Krkonoš, topení naplno, nebo v létě Praha - Ostrava a klimatizaci na plný koule.
Jednou možná dojdeš k tomu, že baterky opravdu nejsou řešení, ale v tvým případě to bude trvat dlouho...

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Pozor, pan realista je typicky troll, ktery se ve zdejsi diskuzi prave zhledl, nereagovat! Tipnul bych si, ze sedi hned vedle Kremlu a je placen za pocet napsanych komentaru...

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Přesně, nekrmit trolla, když to stačí vyřešit jednou větou:
přečti si anglickou Wikipedii, heslo Electric vehicle, odstavec Energy efficiency a příslušné zdrojové odkazy. Pokud se mu něco nebude líbit, může editovat příslušnou stránku ...

Obrázek uživatele spetak

Přesně tak, zvláštní je, že se vždycky někdo chytí.
Je prostě dobrej, nooooo.

---

Už jen EV, najeto 110 tisíc km.

Nebo je to ten samy clovek, ktery se bavi sam se sebou a svymi slovy "rozpruzuje diskuzi"...

---

Každý ignorovaný tro(t)l se počítá. Některý i víckrát...

Obrázek uživatele spetak

To už by byla vyšší dívčí.

---

Už jen EV, najeto 110 tisíc km.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Ale využil i v rovinatém terénu při každém "ubrání plynu" nastupuje rekuperace.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Elektrobusy byli prostě pro upadající Západ moc drahé, a v EU je ještě ke všemu skoro nejdražší elektřina na světě.
Čína má pro to lepší podmínky, ale hlavně to tam vláda vší silou prosadila jako preventivní obranné opatření, kdyby USA zavedli námořní blokádu na ropu a plyn.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Cina to masivne dotuje protoze ji do toho nikdo nemuze kecat.
Jenze ty penize zase chybi jinde, to je ta druha strana mince.

A kdo nam do toho keca aby sme ty elektrobusy nemeli?

Obrázek uživatele jurazhor

realista

---

jurazhor

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Čína má dobrou demografii. Málo dětí a málo důchodců. Pokud by ČR měla jen třetinu důchodců, tak by také zbylo více peněz na ostatní věci.
Ohledně Číny rád sleduji Cocika, má zajímavé videa na youtube a na Mall Tv.
mall.tv/na-vlastni-cocik/yibin-vsedni-zivot-v-nejprumernejsim-cinskem-meste

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

A u nás v Praze se po několik dlouhých let testuje pár elektrobusů a pár trolejbudů s baterií a nic vlastního se zatím nekoupilo...

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

zemák jede a fdíře pražské smrad... otrava, rudá spoluprce selhala. Pověsit! rudý trenky soudruzi ;) ne počkat fzáloze tu je HE3DA ;)))

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Prahu vedou už dlouho nekompetentní hlupáci a nová pražská vláda je snad ještě horší, bohužel. Pověsit rudý trenky to jo, ale udělat něco pro lidi nebo ekologii to ne. Bohužel většina obyvatel Prahy je totálně mimo a tak ty mimoně volí.

Obrázek uživatele Kuk

Ale třesky plesky, kucí z radnice teď zachraňujou Libeňskej most co chtěl ten ynteligent Dolínek zbořit, tak uvidíme jestli to daj nebo se taky historicky znemožněj. Podle mě neodolaj vůni peněz a za chvili se taky zkorumpujou.

---

Každej nahrazenej spalovák se počítá - Leave the oil in the soil and the coal in the hole. - Sekám a vysávám na baterky. // ‪#‎BasuraChallenge‬ ‪#‎trashtag‬

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Opravit Libeňák sice vyjde nastejno jako stavba nového mostu. Jen nový most bude mít životnost 60 let, opravený 15 let a to se vyplatí. Nejde jen o korupci, ale i ochotu cokoliv dělat. Ta byla u minulé vlády mizivá a současná mi připadá hodně podobně.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Haha, životnost 60 let? Z které hruštičky jsi spadl na kebulku? S těma debilníma lopatama co jsou jich dnes stavební firmy plné? Podívej se na životnost zcela nových mostů v Ostravě na D1. Po pěti letech od otevření byly a dodnes jsou v havarijním stavu. To pořád ta oprava Libeňského mostu na 15 let vyjde levněji než za stejný peníze nový na 5 let. Dle prvních dvou slov tipuji že jsi Cajzl, tak mne Tvá drzost žvatlat kraviny kterým nerozumíš a neumíš si najít ani základní fakta, nepřekvapuje. Tak šup za Kaldou si postěžovat jak vás z Cajzlstánu nikdo nebere vážně. V ničem.

Obrázek uživatele Kuk

Tak pozor jedna věc je pražská radnice a druhá věc je vláda. I když spolu souvisej můžou se tam dít rozdílný věci.

---

Každej nahrazenej spalovák se počítá - Leave the oil in the soil and the coal in the hole. - Sekám a vysávám na baterky. // ‪#‎BasuraChallenge‬ ‪#‎trashtag‬

Obrázek uživatele Kuk

Zrovna jsem v Indonésii a každý den, když jedu na skůtru a žeru ty tuny smogu a sazí za každým autobusem a náklaďákem si říkam jak by tu bylo fajn kdyby se to zelektrizovalo. Litr benzínu tu je za 16 kč nebo i míň. :-///

---

Každej nahrazenej spalovák se počítá - Leave the oil in the soil and the coal in the hole. - Sekám a vysávám na baterky. // ‪#‎BasuraChallenge‬ ‪#‎trashtag‬

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

jo to rikej tem milionum lidi v Indosce co si mohou dovolit koupit jidlo max do 5 kc denne-)

Obrázek uživatele Kuk

Prodej svůj majetek a ledviny, půjč si a běž je zachránit.

---

Každej nahrazenej spalovák se počítá - Leave the oil in the soil and the coal in the hole. - Sekám a vysávám na baterky. // ‪#‎BasuraChallenge‬ ‪#‎trashtag‬

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

masakr, pozdravuj u rejžadel a hlavně poptej se tam vo poptávce po germánských dokonale čistých dízlpopelnicích povyšuju tě na manenažera udavače dízlpopelnic :) což takhle dát si export? :))) Víš co jako lod doveze TM3 do Evropy aby se neflákala naloží se dízlpopelnicema a vodtáhne snima tam dotramtárije ok? nezapomeň poslat fotodokumentaci a frakturu :)))

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

No právě si kupuji pěkného Passata 4x4 kůže dojezd 1200km. Samozřejmě diesel proti podobnému EV mi zbyde 500 000 na naftu. Moderní vozy nejsou škodlivé kdyby byly jak tady píšete, pak by kuřák musel umřít po jedné cigaretě. Průměrná délka života je nejdelší v Praze a tam těch dieselových motorů jezdí na 1km2 mnohem více než kdekoli jinde v republice. Stačí myslet hlavou a ne zeleným kolenem... Současné znečištění ovzduší není zdraví příliš škodlivé ani v na severní Moravě ne. Vždyť věk dožití na severní Moravě je stejný jako v Karlovarském Kraji - řídce osídlený kraj s minimem průmyslu.Jinak kupte si EV prosím, ale nelžete o tom jak dieselová auta škodí zdraví prostě to není pravda ani statisticky ani fakticky.

Pod kuzi toho ale moc nemate!

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Výborná koupě, tak teď šup s novým miláčkem do garáže a nastartuj a pobuď tam s ním alespoň hodinu ať se sám přesvědčíš jak výborné a zdraví neškodné naftové auto jsi si koupil. Pokud to přežiješ přijď sem zase trollit dál.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Na to nemá koule. Dobře ví, že by nevydržel ani 10 minut, srágora ropácká.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Tak hlavne ze to mate V kuzi....

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Děkuji za typ, můžete si zkusit stejný pobyt nad komínem uhelné elektrárny nebo se podívejte na děti v Kongu co pro vás těží kobalt.... Jinak více co si myslím o EV - že je to past na blbce a podle Vašich názorů je to auto přímo pro Vás.

Obrázek uživatele Kuk

Podbyt nad komínem uhelky si dej ty ty nádhero. Ropný rafinérie v ČR propálej 1/4 veškerý produkce elektrický energie, takže ty hulíš sračky z vejfuku i z komína elektrárny jak hovado.

Díky za tip se píše s "i" a ne s "y", ty type :)

---

Každej nahrazenej spalovák se počítá - Leave the oil in the soil and the coal in the hole. - Sekám a vysávám na baterky. // ‪#‎BasuraChallenge‬ ‪#‎trashtag‬

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Kdyby netěžily, tak zemřou hlady.

Obrázek uživatele Kuk

Už tý tvý hatmatilce rozumím míň než těm Indonésanům.

---

Každej nahrazenej spalovák se počítá - Leave the oil in the soil and the coal in the hole. - Sekám a vysávám na baterky. // ‪#‎BasuraChallenge‬ ‪#‎trashtag‬

Obrázek uživatele Kuk

Jenom 50 000? Kam se na ně západní svět hrabe :)

---

Každej nahrazenej spalovák se počítá - Leave the oil in the soil and the coal in the hole. - Sekám a vysávám na baterky. // ‪#‎BasuraChallenge‬ ‪#‎trashtag‬


Autonabíjení.cz - vše pro Váš elektromobilNabíječky elektromobilů Circontrol