Amper 2019: elektromobilita vstupuje do hlavního proudu
Jedním z hlavních poselství letošního veletrhu Amper by mohlo být, že elektromobilita konečně proniká z okrajů do hlavního proudu čili "mainstreamu". A můžou za to především Volkswagen, Kia a Hyundai.
foto: Hybrid.cz
Na Amperu 2019 a zejména doprovodné akci Amper Motion zaměřené na elektromobilitu se konečně ve velkém představily světové automobilky. V rozloze stánku vedl Volkswagen, který prezentoval svou nabíjecí infrastrukturu Moon.
Kromě toho ale měl na místě také svůj přelomový elektromobil Audi e-tron, který jsme si po brněnském Výstavišti krátce projeli. Rychlé první dojmy jsou veskrze pozitivní - ostatně, co čekat jiného u auta, jehož cena v Česku začíná na 2 091 900 Kč.
foto: Hybrid.cz
Už vystavovaná testovací verze ale potvrzovala, co ukazují i jiné nezávislé testy, totiž relativně vysokou spotřebu, a tedy i kratší dojezd na dálnici (reálně cca 300 km). Digitální zpětná zrcátka nejspíš také nebudou žádný velký hit, pět chválu jsme na ně zatím nikoho neslyšeli.
Kia na svém stánku měla k dispozici elektromobil Kia eNiro, který se ale v Česku začne objednávat až koncem letošního roku a reálně dorazí asi až v roce příštím. Mezitím tedy nezbývá než sáhnout třeba po HEV nebo PHEV verzi.
Zato Hyundai Kona Electric už tu je, stejně jako její hybridní a plug-in hybridní verze. Hned vedle byla k vidění americká verze elektromobilu Tesla Model 3, zatím asi jediný kus, který se po ČR pohybuje. A naproti trůnil Jaguar I-Pace, přes uličku pak měla stánek i Tesla s Tesla Model S a Tesla Model X.
Letošního Amper Motion se zúčastnily v podstatě všechny velké automobilky, které mají v oblasti elektromobility co nabídnout. Svou přítomností i nabídkou potvrdily, že elektromobilita už není okrajová záležitost pro pár bohatých nadšenců, ale že úspěšně proniká do mainstreamu.
Velikým přínosem Amperu a Amper Motion jsou i doprovodné akce typu konference Perspektivy elektromobility, kde se objevila celá řada zajímavých řečníků, kteří - navzdory běžné praxi - přítomné obšťastnili často velmi zajímavými novinkami. Za všechny jmenujme skvělou novinku E.ON Drive.
Takže pokud se nemýlím toto je první oficiální výstavní prezentace Tesly v ČR s vlastním stánkem. Je to tak?
To považuji do dobrý signál.
Každej nahrazenej spalovák se počítá - Leave the oil in the soil and the coal in the hole. - Sekám a vysávám na baterky. // Jak vkládat odkazy bez registrace. Stačí vložit mezeru www. link.com www.freeghosn.com #freeghosn #BasuraChallenge #trashtag
Tuším, že už byla také na e-Salonu v Letňanech.
šéfredaktor Hybrid.cz
Tam jsem si akorát povšimnul venku stojící Tesly s nalepenou A4 s kontaktem myslím že na Vídeň, ale vyloženě stánku ne.
Každej nahrazenej spalovák se počítá - Leave the oil in the soil and the coal in the hole. - Sekám a vysávám na baterky. // Jak vkládat odkazy bez registrace. Stačí vložit mezeru www. link.com www.freeghosn.com #freeghosn #BasuraChallenge #trashtag
joo má to opravdu i ojetý pneu, je vidět že to skutečně je schopný jízdy :) by jeden nevěřil, tak praštil ses na zadních dopalice nebo ne?
Řekl bych, že vzadu má TM3 více prostoru nad hlavou než TMS.
tak to je dobrá zpráva díky za ni
Za dva melouny si to jiste prumerny obcan kupi :-). Porad silene drahy.
Průměrnej občan si nekupuje nový auto, ale nějakou volítanost, stejně jako 80 % národa. :)
Každej nahrazenej spalovák se počítá - Leave the oil in the soil and the coal in the hole. - Sekám a vysávám na baterky. // Jak vkládat odkazy bez registrace. Stačí vložit mezeru www. link.com www.freeghosn.com #freeghosn #BasuraChallenge #trashtag
Ví někdo něco o Škoda ePilot?
Jezdím na proud, najeto 87 tisíc km. G-E STROMOS 8+ let a 90 tisíc km.
Viz. Škoda chystá levný elektromobil na úrovni Fabie; spustí vzdělávací program Škoda ePilot.
šéfredaktor Hybrid.cz
nooo já sem si AUDI E-Tron nakonfiguroval za 2.700.000 CZK a to sem se držel ještě celkem při zemi ;)))))))))))))
audi.cz/e-tron
kcc-hho.webnode.cz/elektromobil/vw-audi-e-tron/
No a co jako? Já zase nakonfiguroval Teslu X na 3.300.000 CZK.
Já jsem si zase zašel na záchod :)
Každej nahrazenej spalovák se počítá - Leave the oil in the soil and the coal in the hole. - Sekám a vysávám na baterky. // Jak vkládat odkazy bez registrace. Stačí vložit mezeru www. link.com www.freeghosn.com #freeghosn #BasuraChallenge #trashtag
A cos tam nechal? :-)
Jeden povedenej kousek :)
Každej nahrazenej spalovák se počítá - Leave the oil in the soil and the coal in the hole. - Sekám a vysávám na baterky. // Jak vkládat odkazy bez registrace. Stačí vložit mezeru www. link.com www.freeghosn.com #freeghosn #BasuraChallenge #trashtag
Přesně tak, je to hnus velebnosti. Ještě přidat pár dalších výměníčků, chladicích okruhů a ventilů na výfuk... To bude superspolehlivé autíčko pro prachaté manželky na potahování po městě.
Tak nevím, ale tohle výše jsem psal Jenjovi k příspěvku pod Audi SQ5TDI, že by to kafe dnes bylo nějaké silnějš?
proč by nemělo být audi e-tron spolehlivé auto ?, určitě je a bude sran kvality zpracování jinde než Tesla, kdo nepotřebuje velký dojezd a má na auto za 2 mil a záleží mu také na kvalitě a provedení interiéru tak bude mít volbu. Jenom jedna nepodstatná poznámka, když vidím, jak se v ČR prezentuje Tesla, např tato, fotka TM3 se špinavými koly, jinde foto jak kdyby v autě rodinka strávila celý víkend, tak to také moc na profi přístupu výrobce nepřidá, byť toto není firemní prezentace, ale pro mne by to auto mohli alespoň pořádně umýt :-).
Jestli to nebude tím, že Tesla neměla s tímhle vystavováním nic společného. Tesla totiž na náš divokej východ i zákazníky z něj z vysoka se.e.
To Tesla dává křídla. Více než 100tis. elektrizujících km s TMX.
Na nákupy Nissan Leaf 40kWh, k ničemu jinému se tahle ostuda elektromobility nehodí.
souhlasím, ano nebyla to ofic. prezentace výrobce jen nechápu proč když někdo ta auta zapůjčuje a někdo další chce Teslu v ČR prezentovat na výstavě nebo do testu apod. a oslovit tak věřejnost, tak proč to auto alespoň pořádně nevyčistí.
Rekl bych ze pan s TM3 jel kolem a nekdo ho ukecal :-) :-)
Martin S. čteš taky někdy články o kterých diskutuješ nebo jen rovnou kritizuješ?
"Hned vedle byla k vidění americká verze elektromobilu Tesla Model 3, zatím asi jediný kus, který se po ČR pohybuje.
... přes uličku pak měla stánek i Tesla s Tesla Model S a Tesla Model X."
Osobně mě to taky zarazilo, nebyl jsem tam, ale má to evidentně své důvody. Spíš můžou bejt návštěvníci rádi, že to tam někdo vůbec přivez.
Každej nahrazenej spalovák se počítá - Leave the oil in the soil and the coal in the hole. - Sekám a vysávám na baterky. // Jak vkládat odkazy bez registrace. Stačí vložit mezeru www. link.com www.freeghosn.com #freeghosn #BasuraChallenge #trashtag
Ano, já články skutečně čtu, ta kritika nebyla na Teslu jako takovou, vím, že tato TM3 nebylo auto prezentované Teslou a jen jsem si dovolil poznámku o prezentovaném kousku TM3, zcela nepodstatné. Já když bych půjčil auto na výstavu či do testu, tak jej tak nějak připravím, aby to udělalo celkově dobrý dojem, proto ta poznámka o špinavých kolech atd. nic víc v tom nehledejte.
Zatím to tady nikdo neuvedl na pravou míru.
Jednalo se o soukromou Teslu Model 3 v americké verzi, kterou si mohli zájemci již dříve prohlédnout a svézt se v ní třeba v autosalonu Protech v Praze http://protech-e.cz/. Bylo s ní natočeno několik propagačních videí, kdy ji řídil Lukáš Hataš z Asociace pro elektromobilitu https://www.youtube.com/watch?v=AwV2s5xKI9c.
Na webu APEL se taky objevila výzva, které vyhověl "Připravujeme účast na výstavě AMPER 2019 . Má-li někdo zajímavý exponát, spojí se s předsedou. Pro zájemce o vstupenky zajistíme nějaké volné vstupenky pro řádné členy." a je tam i odkaz na zmíněn video pod názvem Test TESLA model 3 http://elektromobily-os.cz/.
Proto bylo toto auto staticky vystaveno na stánku APEL a že si nedali práci s jeho přípravou je v podstatě podružné. Ale chápu, že v kontextu okolních naleštěných aut, neustále opečovávaných a vysávaných dvakrát denně, to působilo divně.
Elektromobil Peugeot Ion nový od 4/2014, najeto 73 tis. km, od 5/2016 druhý ojetý Peugeot Ion pro ženu, najeto 29 tis. km (43 celkem), elektrokolo Agogs SilverGo od 10/2013, domácí FVE 3,6kWp od 9/2009, ohřev vody solárními panely Vaillant od 6/2010, permakulturní zahrada od 2017, vlastní studna od 1999, dřevodům sendvičový panel od 2000.
off
Nechceš auto, tumáš kolo
Byznys na vzestupu: Globální trh s elektrokoly rychle roste a zapojují se do něj i automobilky. U mladých totiž opadá zájem o auta
https://archiv.ihned.cz/c1-66536200-byznys-na-vzestupu-globalni-trh-s-elektrokoly-rychle-roste-a-zapojuji-se-do-nej-i-automobilky-u-mladych-totiz-opada-zajem-o-auta
Každej nahrazenej spalovák se počítá - Leave the oil in the soil and the coal in the hole. - Sekám a vysávám na baterky. // Jak vkládat odkazy bez registrace. Stačí vložit mezeru www. link.com www.freeghosn.com #freeghosn #BasuraChallenge #trashtag